站長之家(ChinaZ.com) 4月27日消息:Lyft周一表示，將以5.5億美元的價格將其自動駕駛技術部門Level5出售給豐田汽車的自動駕駛部門Woven Planet。此舉使Lyft提前一個季度實現(xiàn)盈利目標。兩家公司表示，Lyft將提前收到2億美元現(xiàn)金，其余3.5億美元將在5年內(nèi)付清。這筆交易預計將在第三季度完成。
今年1月，豐田成立了Woven Planet，開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車、自動和半自動駕駛技術，該公司將接管Level5的300多名員工。據(jù)此前報道，豐田和特斯拉自去年以來一直在洽談合作關系，目前正接近最后階段。達成合作后，特斯拉將能利用豐田平臺以低成本推出一款緊湊型SUV EV，特斯拉則向豐田公司提供部分安裝在其車輛上的電子控制平臺和軟件技術。
此前日本豐田汽車公司社長豐田章男表示，他對于iPhone制造商蘋果公司可能進軍汽車行業(yè)表示歡迎，但表示，蘋果公司應做好為客戶服務數(shù)十年的準備。
（舉報）
快科技12月26日消息，理想智能駕駛負責人郎咸朋表示，自動駕駛是能力、輔助駕駛是功能。具體說，功能是預設條件，能力是應對所有條件。關鍵的問題是，你不可能窮盡所有的預設。功能的話，還是用上一代的這種軟件1.0方案來做自動駕駛，最大的問題是在研發(fā)之初，就要清晰地設定所有條件、所有邊界，以及最終確定性的結果，這在自動駕駛里是非常困難的。能力的話，則是用人工智能的方式來做自動駕駛。郎咸朋表示，當我們把自動駕駛當成能力來開發(fā)，要從最本質(zhì)思考人是怎么學會開車的。最開始人去駕校學習，掌握基本駕駛技能再考試?？纪暾莆?
生成式AI搜索平臺Perplexity獲5億美元融資，估值達到90億美元，本次由InstitutionalVenture領投。Perplexity在年初只有10億美元估值，到了6月份達到30億美元12月翻了3倍，一年的估值增長9倍非常迅速。在法律和版權保護方面，Perplexity也展現(xiàn)出了積極的態(tài)度，通過與出版商合作，確保其搜索結果的合法性和合規(guī)性，同時也保護了內(nèi)容創(chuàng)作者的權益。
12月5日消息，近日，一名司機在酒后啟動了輔助駕駛功能，想讓汽車帶”自己回家，結果與收費站安全島發(fā)生猛烈撞擊，翻了個底朝天。幸運的是，駕車人沒有性命之憂，不過肋骨斷了兩根。酒后駕車是嚴重的交通違法行為，肯定要杜絕。交警提醒，即便是沒有喝酒，在現(xiàn)階段，輔助智能駕駛并不等于自動駕駛，駕駛人仍是第一責任人。據(jù)介紹，大多數(shù)商用自動駕駛系統(tǒng)還處于L2級別。什么是L2級？按照《汽車駕駛自動化分級標準》，通常所說的L2駕駛”即組合駕駛輔助，L2級輔助駕駛是指車輛實現(xiàn)部分自動化駕駛，即車輛能夠在一定條件下自動控制車輛的加?
智能化、自動駕駛無疑是汽車發(fā)展的終極目標，那么究竟哪種車可以承接這些功能？在特斯拉公司副總裁陶琳看來，只有純電動車方可。只不過電動車由于其控制系統(tǒng)的簡單性、快速響應的電機控制、以及對高功耗電子設備的友好支持，同時電動車的電力驅(qū)動系統(tǒng)便于集成復雜的自動化控制，且能更高效地供應自動駕駛系統(tǒng)所需的大量電力，先天優(yōu)勢明顯，但并不代表燃油和混動車無法實現(xiàn)自動駕駛。
今晚，在2024理想AITalk對話節(jié)目中，當主持人問及什么時候可以100%用自動駕駛”時，理想CEO李想表示，給我三年的時間。他進一步解釋道，它需要技術到位，也需要產(chǎn)品到位，也需要一些環(huán)境和政策到位，也需要消費者對于人工智能的信任到位。當我們能達到綜合MPI100公里、幾百公里時，大家就真正愿意為自動駕駛買單了。
特斯拉公司在其官方平臺宣布，自動駕駛出租車時代比我們想象的更近。在10月份的WE，ROBOT”發(fā)布會上，特斯拉正式亮相了其無人駕駛出租車Cybercab，同時發(fā)布的還有無人駕駛巴士Robovan和人形機器人TeslaBot。馬斯克強調(diào)，Cybercab的推出標志著特斯拉在自動駕駛出租車領域邁出了重要一步，預示著未來出行方式的重大變革。
在昨日晚間舉辦的2024理想AITalk活動中，理想汽車CEO李想就自動駕駛技術的發(fā)展進行了深入討論。針對端到端技術在自動駕駛中的作用，李想明確表示，端到端技術只能解決L3級別的自動駕駛問題，對于更高級別的L4自動駕駛，則必須依賴于VLA。通過這些條件的滿足，理想汽車正朝著L4級別自動駕駛的目標穩(wěn)步前進。
今日晚間，理想汽車舉辦2024理想AITalk”直播。主持人問道，聽說你們當時被供應商欺負得很慘。理想汽車自研的高階智駕，已經(jīng)躋身于行業(yè)前列陣營，受到車主的廣泛好評。
據(jù)報道，英偉達公司已完成對以色列初創(chuàng)公司Run:ai的收購，獲得了可幫助智能計算設備所有者充分利用其硬件的軟件。Run:ai在其官方網(wǎng)站上發(fā)布聲明，指出該軟件目前專為英偉達系統(tǒng)打造，并將采取開源模式。Run:ai由OmriGeller和RonenDar于2018年共同創(chuàng)立，此次并購無疑將為其未來的發(fā)展注入新的活力。
理想汽車今日晚間舉辦2024理想AITalk”。主持人問道，端到端是自動駕駛的大殺器嗎？車企要自己掌握VLA這個基座模型的能力。
