鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間8月20日消息，市場研究公司IHS Markit發(fā)布報告稱，全球半導(dǎo)體短缺將導(dǎo)致今年全球汽車產(chǎn)量降低多達710萬輛，疫情相關(guān)的供應(yīng)鏈中斷對行業(yè)的破壞將延續(xù)到明年。
IHS稱，芯片短缺局面無法在明年第二季度前穩(wěn)定下來，供應(yīng)的恢復(fù)將從明年下半年開始。這一慘淡的前景再次證明，芯片危機遠未結(jié)束。IHS的這一預(yù)測并未包含豐田汽車的最新減產(chǎn)公告。豐田計劃在下月短暫停止14家工廠的生產(chǎn)，減產(chǎn)40%。
“形勢依舊充滿挑戰(zhàn)，”IHS分析師馬克福爾斯奧普(Mark Fulthorpe)和菲爾阿姆施羅德(Phil Amsrud)在報告中稱，“我們還看到了因為馬來西亞的新冠封鎖措施造成的更多不穩(wěn)定性。該國負責(zé)許多后端芯片的封裝和測試工作?！?作者/簫雨)
（舉報）
特斯拉發(fā)布了第三季度生產(chǎn)及交付報告。2023年第三季度，特斯拉全球范圍內(nèi)共計生產(chǎn)電動車超43萬輛，交付超43.5萬輛，分別同比增長約18%、27%，蟬聯(lián)全球純電動車交付量榜單冠軍。2023年全年交付目標仍然維持約180萬輛不變。
鳳凰網(wǎng)科技訊 9月27日，理想汽車于北京順義交付中心完成第50萬輛用戶交付，本次交付的車型為家庭五座旗艦SUV——理想L7。自2019年底正式交付以來，理想汽車用時僅46個月便完成這一里程碑，成為首家達成50萬輛交付的中國新勢力車企。今年以來，理想汽車市場表現(xiàn)持續(xù)強勁，已經(jīng)連續(xù)五個月蟬聯(lián)中國30萬元以上高端SUV銷量冠軍。2023年1月至8月，理想汽車累計交付量已經(jīng)達到20
特斯拉正式對外公布了第三季度生產(chǎn)及交付報告。2023年第三季度，特斯拉全球范圍內(nèi)共計生產(chǎn)電動車超43萬輛，同比增長約18%，交付超43.5萬輛，同比增長27%。特斯拉將于2023年10月18日周三市場收盤后公布2023年第三季度的財務(wù)業(yè)績。
理想汽車公布了2023年第41周銷量。該周理想汽車周銷量達0.69萬輛，穩(wěn)居中國新勢力品牌銷量榜首。理想汽車表示，本月，將向40，000輛的月銷量新高發(fā)起沖擊。
比亞迪股份發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，公司2019年9月份新能源汽車銷量達到了28.75萬輛，這一數(shù)字相較于去年同期的20.13萬輛，實現(xiàn)了大幅度的增長。比亞迪股份今年內(nèi)累計銷售新能源汽車數(shù)量達到了207.96萬輛，同比增長了76.23%。
快科技10月9日消息，近日，長城汽車官方發(fā)布了9月以及前三季度的銷量報告：今年9月，長城汽車累計銷售新車12.16萬輛，同比增長29.89%。此外，根據(jù)長城汽車發(fā)布的前三季度銷量來看，長城旗下各個品牌的累計銷量為86.4萬輛，同比增長7.7%。其中，長城汽車新能源今年1-9月共銷售17萬輛，同比增長75.77%。值得一提的是，不僅僅是國內(nèi)市場，長城汽車在海外同樣獲得了不錯的成績。今年前三季度海外市場累計銷量已經(jīng)超過21.1萬輛，同比增長高達89.45%。詳細來看，哈弗品牌今年1-9月累計銷售新車達49.59萬輛。魏牌在今年前三季度銷售新車3.29萬輛?
快科技9月25日消息，據(jù)理想汽車官方，理想汽車第50萬輛量產(chǎn)車在理想汽車常州智能制造基地下線，該車為品牌旗下家庭五座旗艦SUV理想L7，理想表示，L7已經(jīng)連續(xù)6個月摘得中大型SUV銷冠，并登頂1-8月累計銷量排行榜，成為中大型五座SUV新王者。值得一提的是，自2019年11月首輛理想ONE下線起，理想汽車歷時47個月實現(xiàn)50萬輛量產(chǎn)車下線，成為國內(nèi)首家達成這一成績的新勢力車企。理想稱，從第40萬輛量產(chǎn)車下線到第50萬輛量產(chǎn)車下線，理想汽車僅用了100天時間，這離不開理想汽車與供應(yīng)商伙伴的攜手同行。除了理想L7，從這里走向中國家庭的爆品還包
雖然特斯拉第三季度電動汽車的產(chǎn)量和交付量，均不及二季度，但連續(xù)三個季度超過40萬輛，也使得今年前三個季度的交付量，就已超過了去年全年。從特斯拉公布的數(shù)據(jù)來看，他們在今年的前三個季度，分別向消費者交付422，875輛、466，140輛和435，059輛電動汽車，三個季度共交付1，324，074輛。特斯拉曾有在最后一個季度加快生產(chǎn)和交付，以沖刺更高產(chǎn)量和交付量的先例，他們在今年四季度若繼續(xù)加快生產(chǎn)和交付，全年的產(chǎn)量和交付量就將更高。
金九銀十”為傳統(tǒng)車市旺季，各地新一輪地方補貼與廠商三季度末沖量共發(fā)力，疊加中秋、國慶超長假期節(jié)日效應(yīng)，9月車市熱度不減。9月中旬乘用車總體市場折扣率約為18.2%，較8月中旬微降，維持8月底終端優(yōu)惠力度，支撐各廠商季度末沖量。第四周中秋國慶長假來臨，工作日與往年同期相比少，預(yù)計日均零售12.76萬輛，同比-5.5%。
比亞迪剛剛公布了9月汽車銷售數(shù)據(jù)。2023年9月，比亞迪汽車銷量287454輛。根據(jù)比亞迪公布2023年300萬輛的銷量目標，接下來3個月還有93萬輛的缺口，平均每月31萬輛，從目前的增長趨勢來看，完成全年300萬輛的目標難度不大。
