作為此次漲薪主角的基層快遞員們，并沒有如期感受到增長的每單0.1元。他們雖沒有過多異議，但在各大媒體與微博熱搜上討論了近一周的一毛錢，究竟到哪兒了?上漲的一毛錢派費(fèi)，并沒有隨著9月1日一起到來。8月29日傍晚，送完當(dāng)天最后一件快遞，申通快遞員陳勇坐在自己的快遞車上刷抖
......
本文由站長之家合作伙伴自媒體作者“盒飯財(cái)經(jīng)公眾號”授權(quán)發(fā)布于站長之家平臺，本平臺僅提供信息索引服務(wù)。由于內(nèi)容發(fā)布時(shí)間超過平臺更新維護(hù)時(shí)間，為了保證文章信息的及時(shí)性，內(nèi)容觀點(diǎn)的準(zhǔn)確性，平臺將不提供完全的內(nèi)容展現(xiàn)，本頁面內(nèi)容僅為平臺搜索索引使用。需閱讀完整內(nèi)容的用戶，請查看原文，獲取內(nèi)容詳情。
（舉報(bào)）
京東物流近日宣布，京東快遞服務(wù)再次升級，提出“1小時(shí)未取件必賠”和“全程超時(shí)必賠”，以及“派送不上門必賠”的三項(xiàng)承諾。據(jù)京東快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，消費(fèi)者在京東快遞下單寄件后，快遞員將在10分鐘內(nèi)致電消費(fèi)者確認(rèn)訂單，并在1小時(shí)內(nèi)上門攬收或派件。當(dāng)消費(fèi)者使用京東快遞特快送或生鮮特快寄遞服務(wù)時(shí)，如果因非消費(fèi)者原因造成全程時(shí)效超時(shí)的情況，京東快遞將在運(yùn)單妥投后自動向消費(fèi)者發(fā)放優(yōu)惠券并主動賠付。
四川一則快遞簽收的視頻引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。主人不在家，快遞卻顯示兩條狗簽收”，回家看監(jiān)控回放把人笑的肚子疼。比如它們能聽懂坐下”、躺下”、翻身”等指令，這證明它們已經(jīng)具有理解人類行為的能力。
江蘇蘇州一女子沒搶到國慶車票，所以提前回家，坐高鐵時(shí)遇一節(jié)載滿順豐快遞的車廂。拍攝者劉女士介紹，自己沒搶到國慶節(jié)回家的車票，就提前了幾天回家。人們回家不再糾結(jié)能帶哪些禮物，告別大包小包”的行李負(fù)擔(dān)，輕松回家。
據(jù)北京交通官方公眾號消息，今天開始，北京市啟動城市軌道交通快遞運(yùn)輸試運(yùn)營工作。這是全國首例利用城市軌道交通非高峰時(shí)段富余運(yùn)力運(yùn)輸快遞的試點(diǎn)項(xiàng)目。由西單、國家圖書館和魏公村站上車，運(yùn)輸?shù)胶５睃S莊站下車。
10月11日，國家郵政局在江蘇南京召開會議，就規(guī)范快遞市場秩序，強(qiáng)化突出問題治理，對中通、圓通、韻達(dá)、申通、極兔等5家快遞企業(yè)總部開展集中行政指導(dǎo)?？爝f業(yè)繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢，在促進(jìn)消費(fèi)、服務(wù)民生、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)等方面發(fā)揮了積極作用。各快遞企業(yè)總部要強(qiáng)化落實(shí)對所屬快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一管理責(zé)任，加強(qiáng)和改進(jìn)經(jīng)營管理，堅(jiān)決維護(hù)市場秩序，不斷提升服務(wù)核心競爭能力，促進(jìn)快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年中秋國慶放假期間，全國攬投快遞包裹超51.47億件。全國郵政行業(yè)攬收快遞與包裹25.75億件，日均攬收量與2019年國慶長假相比增長122.6%，與2022年國慶長假相比增長8.6%;投遞快遞與包裹25.72億件，日均投遞量與2019年國慶長假相比增長133.9%，與2022年國慶長假相比增長18.7%。
問界AITO官方許納布，其下全新M7上市首月累計(jì)大定已經(jīng)突破6萬臺。問界新M7再次創(chuàng)下驚人的銷售成績，首月大定數(shù)量已經(jīng)超過6萬臺，這一消息讓華為車BU董事長余承東深感振奮。9月12日新M7上市后，市場需求激增，每日的大定數(shù)量不斷刷新記錄，證明了消費(fèi)者對其的高度認(rèn)可和渴望。
創(chuàng)業(yè)不容易，能成功背后也是付出了很大的努力，所以你會輕易創(chuàng)業(yè)嗎？90后小伙王大力14年來創(chuàng)業(yè)7次，第7次創(chuàng)業(yè)擺攤榨果汁，因?yàn)檎ブ坦_，解壓又放心，吸引眾多年輕人。通過制定適合自己的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃、組建高效的團(tuán)隊(duì)以及不斷學(xué)習(xí)和成長，我們可以在創(chuàng)業(yè)的道路上取得成功。
日前，問界AITO官宣，其下全新M7上市首月累計(jì)大定已經(jīng)突破6萬臺。連華為車BU董事長余承東都忍不住在朋友圈里不由得感慨：起死回生、真不容易”。用戶下訂后最高可享3萬元購車權(quán)益，其中包括3000元現(xiàn)金優(yōu)惠、1.2萬元外觀和內(nèi)飾顏色選配金，以及3選1的價(jià)值1.5萬元的選配權(quán)益。
AITO汽車官方今日晚間發(fā)布戰(zhàn)報(bào)顯示：國慶長假的最后一天，問界新M7單日大定量再創(chuàng)新高，超過7000臺，該車自9月12日發(fā)布至今，已經(jīng)大定超過5萬臺。余承東在朋友圈發(fā)文稱，問界M7昨天大定3500臺，今天就7000臺，創(chuàng)造奇跡了。問界新M7系列官方指導(dǎo)價(jià)為：M7Plus五座后驅(qū)版24.98萬元、M7Plus五座四驅(qū)版28.48萬元、M7Max五座智駕版30.98萬元；M7Plus六座后驅(qū)版26.98萬元，M7Max六座智駕版32.98萬元，下訂可能享33，000元購車權(quán)益。
