站長(zhǎng)之家（ChinaZ.com）10月30日 消息:在今日晚間舉辦的小米15暨澎湃OS2新品發(fā)布會(huì)上，小米公司揭曉了小米SU7Ultra量產(chǎn)車(chē)的預(yù)售信息。小米CEO雷軍宣布，該車(chē)型預(yù)售價(jià)格為81.49萬(wàn)元，并計(jì)劃于明年3月正式亮相。鑒于產(chǎn)能限制，雷軍建議有意購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者盡早支付1萬(wàn)元預(yù)定金，以便鎖定購(gòu)車(chē)機(jī)會(huì)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)發(fā)布后預(yù)定金可隨時(shí)退還。
小米SU7Ultra量產(chǎn)車(chē)?yán)^承了Ultra原型車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，配備雙V8s V6s三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，最大馬力達(dá)到1548Ps，零百加速僅需1.97秒，極速超過(guò)350km/h，是目前全球最快的四門(mén)量產(chǎn)車(chē)之一。這款車(chē)型不僅具有賽道基因，還能合法上路，適應(yīng)城市通勤和賽道駕駛的需求。
值得注意的是，SU7Ultra量產(chǎn)版出廠時(shí)將設(shè)定為新手模式，只有當(dāng)駕駛員展現(xiàn)出足夠的駕駛能力后，才能解鎖車(chē)輛的最高性能。在底盤(pán)制動(dòng)方面，該車(chē)型配備了賽用碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)，具有高耐熱性，最高工作溫度超過(guò)1300度，是普通鋼剎車(chē)盤(pán)的兩倍多，前剎車(chē)盤(pán)直徑達(dá)到430mm，是目前轎車(chē)中尺寸最大的碳陶盤(pán)。
新車(chē)還搭載了倍適登品牌的旗艦級(jí)EVO T1絞牙減震器，支持多段高度和阻尼調(diào)節(jié)，允許車(chē)主根據(jù)路況或個(gè)人喜好調(diào)整懸掛硬度和車(chē)身高度，實(shí)現(xiàn)舒適性與運(yùn)動(dòng)性能的平衡。小米SU7Ultra量產(chǎn)車(chē)還配備了激光雷達(dá)和智駕系統(tǒng)，滿足城市通勤需求。
在車(chē)身尺寸上，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5115/1970/1465mm，軸距為3000mm，除了軸距與普通版車(chē)型一致外，其余尺寸均有所增加。車(chē)內(nèi)布局與普通車(chē)型一致，但在細(xì)節(jié)用料上增加了更多的碳纖維與Alcantara材質(zhì)搭配。車(chē)內(nèi)升級(jí)了全新的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和運(yùn)動(dòng)座椅，中控屏內(nèi)提供專(zhuān)屬座艙UI設(shè)計(jì)、3種模擬運(yùn)動(dòng)聲浪并內(nèi)置賽道大師功能。
車(chē)輛中央扶手區(qū)域、座椅背板、車(chē)門(mén)迎賓條均換裝碳纖維飾板，新車(chē)取消了全景天窗，并將車(chē)門(mén)上方扶手換為皮質(zhì)材質(zhì)，以達(dá)到更好的輕量化效果。在續(xù)航方面，新車(chē)的CLTC續(xù)航里程為620km，電耗為16.5kWh/100km，整備質(zhì)量小于2400kg，最小轉(zhuǎn)彎直徑11.7m，制動(dòng)距離30.8米。
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