網(wǎng)易科技訊8月2日消息，知名財經(jīng)網(wǎng)站MarketWatch周一發(fā)表文章稱，“如果你不能打敗他們，就加入他們”，似乎是Uber將其虧損的中國業(yè)務(wù)與滴滴出行合并的背后邏輯，盡管這是又一家美國高科技公司承認(rèn)在中國市場遭遇“滑鐵盧”。但在承認(rèn)失敗的同時，Uber成功地將其在中國的巨額投資——而且一直處于虧損狀態(tài)——轉(zhuǎn)變?yōu)橐豁椫卮筚Y產(chǎn)。作為交易的一部分，Uber及其中國子公司的投資者將持有滴滴出行20％股份，兩家公司的首席執(zhí)行官將加

【TechWeb】2月24日消息，據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時報》報道，Uber旗下的食品外賣部門Uber Eats即將將其印度業(yè)務(wù)出售給總部位于班加羅爾的Swiggy。

共享出行平臺Uber29 日在應(yīng)用中正式上線“緊急”按鈕，用戶在使用Uber過程中在應(yīng)用內(nèi)直接撥打報警電話。

網(wǎng)易科技訊8月18日消息，據(jù)彭博社報道，在接近2014年底時，Uber聯(lián)合創(chuàng)始人和CEO特拉維斯·卡蘭尼克飛到匹茲堡，他的使命是：雇用數(shù)十位世界級自動駕駛汽車專家。該城市有卡耐基梅隆大學(xué)（CMU）機(jī)器人研究部門，培養(yǎng)了很多著名的機(jī)器人專家。例如，谷歌自動駕駛汽車項目創(chuàng)始人塞巴斯蒂安·特魯恩就在CMU研究了7年的自動機(jī)器人，該項目的前主管克里斯·烏爾姆森曾是CMU的研究生。負(fù)責(zé)CMU國家機(jī)器人工程中心13年，后來創(chuàng)立Carnegie R

（原標(biāo)題：Uber獲11.5億美元杠桿貸款 華爾街怎么看？） 網(wǎng)易科技訊 7月15日消息，據(jù)《財富》（Fortune）報道，打車服務(wù)Uber已然成了顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的標(biāo)桿，它最近還獲得11.5億美元的杠桿貸款，令通常只是跟成熟穩(wěn)健的企業(yè)打交道的杠桿貸款市場貸款方感到困惑和驚奇。該交易有很多的獨(dú)特元素，讓杠桿貸款領(lǐng)域的傳統(tǒng)公司相當(dāng)驚訝。消息人士稱，杠桿貸款通常局限于有較長現(xiàn)金產(chǎn)生歷史的發(fā)行者，而Uber為了實現(xiàn)快速增長，一直在燒錢，產(chǎn)

文/秉翰Uber真的挺不住了。如此燒錢，Uber的IPO大夢只能越走越遠(yuǎn)。正像Travis說的那樣，是時候理智戰(zhàn)勝感情，快速止血打掃戰(zhàn)場了?；赝鲂惺袌觯藵M眼的硝煙，只有“幼稚“”二字。面對中國的互聯(lián)網(wǎng)，中國消費(fèi)者是幼稚的；面對中國市場，Travis是幼稚的；面對巨頭的不斷合并，媒體是幼稚的。太幼稚的中國消費(fèi)者總有人說，滴滴快滴合并了，就去用Uber。如今Uber也被收編，還有人說用神州就好。然而，柳字號軍團(tuán)儼然把持了出行?

據(jù)彭博報道，Uber已選擇在紐交所IPO。將于下個?月正式提交IPO招股書。

據(jù)外媒報道，據(jù)知情人透露，打車服務(wù)公司Uber近日宣稱，截至今年 7 月 10 日，該公司提供的駕乘服務(wù)次數(shù)已突破了 100 億大關(guān)。

網(wǎng)易科技訊7月19日消息，據(jù)路透社報道，Uber公司首席執(zhí)行長本周一在Facebook上表示，Uber的使用量累計超過20億。之后Uber公司也證實了這一數(shù)字。 6年來，Uber從投資者手中獲得了超過130億美元的投資用于招募司機(jī)和乘客。Kalanick表示，最高峰時期每秒會有147個用戶使用Uber。其中，有54個交易是在中國市場完成的。中國市場目前是Uber最重要的市場之一，但Uber每年花在與中國其他同類型公司競爭的資金就超過10億美元。Uber應(yīng)用程序

文/賀樹龍 王先滴滴收購Uber中國，牽動了Uber中國近800名員工的心。目前，擺在他們面前的選擇有兩個——加盟滴滴或者自愿離職。加盟滴滴的，將獲得6個月基本月薪+6個月股票價值的合并現(xiàn)金獎勵，即刻離職的，可獲得3個月月薪+3個月股票獎勵。只從離職補(bǔ)償?shù)慕嵌瓤?，Uber是十分厚道的。但聯(lián)想到這曾是一家充滿理想主義光環(huán)、吸引無數(shù)年輕人為之奮斗的企業(yè)，只談錢似乎彌補(bǔ)不了員工們情感上的挫敗感。在滴滴和Uber中國的合并消息宣布