站長(zhǎng)之家(ChinaZ.com) 8 月 15 日消息：華為不僅在國(guó)內(nèi)取得了不錯(cuò)銷量，在國(guó)外也是奮勇向前。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，華為三季度全球智能手機(jī)出貨量將超過蘋果，成為僅次于三星的手機(jī)廠商，而且與三星出貨量差距也不會(huì)很大。
近日，調(diào)研機(jī)構(gòu)Canalys報(bào)道，在中東歐(Central and Eastern Europe，CEE)，華為銷量已經(jīng)超越了蘋果，排名第二名了，而最大的黑馬莫過于小米手機(jī)了，已經(jīng)爬升到了CEE市場(chǎng)的第四位。
在此之前，去年 12 月因?yàn)閙ate9 和P9 的熱銷，華為當(dāng)月的銷量就已經(jīng)超越了蘋果。目前來看，蘋果即將發(fā)布iPhone8 或許有與華為再來一戰(zhàn)的可能，不過華為也有殺手锏mate10。
（舉報(bào)）
最新的調(diào)查報(bào)告顯示，在已經(jīng)過去的11月份，中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)高端手機(jī)前三強(qiáng)中，小米躋身入圍。從調(diào)查報(bào)告中可以看到，中國(guó)手機(jī)4000元以上市占率，蘋果、華為和小米分列前三位，對(duì)應(yīng)的份額是39%、21.68%和16.69%。蘋果激活量434.7萬(wàn)臺(tái)，其中單周最高為W44，激活量105.3萬(wàn)臺(tái)。
隨著中東地區(qū)步入經(jīng)濟(jì)多元化與高速增長(zhǎng)的新篇章，創(chuàng)新科技與尖端技術(shù)正成為推動(dòng)該地區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵力量。在阿聯(lián)酋迪拜舉行的GITEXGLOBAL2024上，全球科技巨頭創(chuàng)新企業(yè)匯聚一堂，共同展示科技創(chuàng)新成果，引領(lǐng)行業(yè)數(shù)智化變革。白山云將繼續(xù)以覆蓋全球的優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)資源、成熟的邊緣云產(chǎn)品技術(shù)與解決方案，以及本地化團(tuán)隊(duì)的服務(wù)模式，助力全球企業(yè)客戶進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)，加速實(shí)現(xiàn)全球化運(yùn)營(yíng)。
12月9日-10日，加密貨幣交易平臺(tái)HTX以贊助商身份亮相份在阿布扎比舉辦的BitcoinMENA峰會(huì)。
快科技12月9日消息，榮耀CEO趙明近日公開表示，榮耀要成為另一個(gè)華為。趙明表示，在高端市場(chǎng)的表現(xiàn)上，榮耀要成為另一個(gè)華為、挑戰(zhàn)蘋果，依然有很長(zhǎng)一段路要走。對(duì)此，趙明深知?jiǎng)?chuàng)新和品質(zhì)是贏得消費(fèi)者認(rèn)可的關(guān)鍵。榮耀在研發(fā)上的投入強(qiáng)度逐年增加，2023年研發(fā)投入占到了收入的11.5%，最重要的就是要投資未來，讓企業(yè)不斷地成長(zhǎng)。”榮耀今天的戰(zhàn)略非常清晰，就是戰(zhàn)?
快科技12月13日消息，易車榜最新發(fā)布了11月新勢(shì)力車企的兩大榜單：車型銷量TOP20和轎車銷量TOP20。在這兩個(gè)榜單中，小米SU7的表現(xiàn)尤為突出，不僅在整體車型銷量排行榜上位列第二，更是在轎車細(xì)分市場(chǎng)中勇奪第一。數(shù)據(jù)顯示，今年11月，小米SU7以23156輛的成績(jī)緊隨理想L6之后，后者當(dāng)月銷量為24318輛，兩者僅相差約1000余臺(tái)。小米SU7是唯一一個(gè)單月銷量突破兩萬(wàn)輛的新勢(shì)力轎車，這一成就對(duì)于一款剛剛上市不久的新車來說實(shí)屬不易。除了上述兩款熱門車型外，其他進(jìn)入前五名的新勢(shì)力車型還包括問界M9、問界M7、深藍(lán)S07。此外，小鵬MONA M03、零
vivo執(zhí)行副總裁、首席運(yùn)營(yíng)官胡柏山今日公開表示，生成式AI要成為智能手機(jī)全新增量市場(chǎng)關(guān)鍵推力仍需要約5年時(shí)間。生成式AI技術(shù)加強(qiáng)傳統(tǒng)功能，比如AI消除，AI電話秘書，這是第一階段;其次，通過以大模型與OS系統(tǒng)的深度耦合，手機(jī)就會(huì)有能力識(shí)別用戶意圖;第三個(gè)階段，對(duì)硬件的算力要求較高，目前的SoC性能不夠，其架構(gòu)要能和服務(wù)器性能需求接近。
博主數(shù)碼閑聊站公布了截至W51的國(guó)產(chǎn)新旗艦銷量數(shù)據(jù)，其中看到C系列2款機(jī)型”銷量明顯領(lǐng)先，銷量突破176萬(wàn)，遠(yuǎn)超其他系列。從產(chǎn)品規(guī)劃來看，該系列就是小米15系列了，兩款的成績(jī)就超過其他家3-4款。按照機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，華為Mate70系列生命周期內(nèi)可以輕松突破千萬(wàn)銷量。
華為常務(wù)董事余承東在討論華為進(jìn)軍百萬(wàn)級(jí)豪車市場(chǎng)的原因時(shí)強(qiáng)調(diào)，智能化技術(shù)為華為提供了超越西方高端品牌的機(jī)會(huì)。傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和座艙設(shè)計(jì)上華為不僅在這些領(lǐng)域具備競(jìng)爭(zhēng)力在智能化方面取得了顯著進(jìn)步。華為還計(jì)劃于明年2月舉辦尊界技術(shù)溝通會(huì)，屆時(shí)將解密更多關(guān)于尊界S800的黑科技”。
深藍(lán)汽車在12月30日迎來了第四十萬(wàn)輛整車下線，刷新了同級(jí)市場(chǎng)的最快紀(jì)錄，僅用29個(gè)月時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了從0到40萬(wàn)的跨越。深藍(lán)汽車總裁鄧承浩宣布，12月交付量突破3.6萬(wàn)輛，2024年全年交付量超過24萬(wàn)輛，并設(shè)定了2025年全球銷量50萬(wàn)輛的目標(biāo)。參考2023款深藍(lán)SL03純電版，提供160kW和190kW電機(jī)選擇，峰值扭矩320Nm，電池容量58.1度和79.97度兩種，綜合續(xù)航里程515km和705km。
從統(tǒng)計(jì)的情況看，iPhone等國(guó)外品牌手機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的情況越來越糟，購(gòu)買的人也是銳減。根據(jù)中國(guó)信息通信研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)，外國(guó)品牌智能手機(jī)對(duì)中國(guó)的出口在11月同比下降了47.4%，已視連續(xù)第四個(gè)月下降。之前有不少國(guó)人對(duì)iPhone購(gòu)買意愿下滑，主要是這幾點(diǎn)，第一價(jià)格太貴、第二充電等功能跟國(guó)產(chǎn)手機(jī)差距太大，第三，國(guó)產(chǎn)手機(jī)高端這塊越來越好。
