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如此前預(yù)告,蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌從上海出發(fā),實(shí)測150kWh超長續(xù)航電池包續(xù)航里程。蔚來150千瓦時(shí)電池成本很高,成本相當(dāng)于一輛ET5。
蔚來汽車創(chuàng)始人、CEO李斌日前表示,他將自己開車測試150度電池的高速續(xù)航表現(xiàn),與騰訊新聞的黃晨霞老師,駕乘搭載150kWh電池包的蔚來ET7,從上海出發(fā),看到底能夠開多遠(yuǎn)。直播已經(jīng)開始,截止發(fā)稿,李斌已經(jīng)行駛154公里,剩余電量85%,百公里綜合電耗14.6kWh當(dāng)前車內(nèi)溫度24℃,車外環(huán)境溫度1℃。李斌還建議,以后各大車企的CEO都親自測試一下自家電動(dòng)車的真實(shí)續(xù)航,畢竟CEO都能夠搞得定,一般普通用戶肯定也差不多。