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12 月 18 日,Apollo在長沙舉辦首屆生態(tài)大會。除自動駕駛開放平臺繼續(xù)升級外,Apollo還全新發(fā)布了車路協(xié)同、智能車聯(lián)兩大開放平臺。至此,Apollo形成了三大平臺、三重開放的布局,生態(tài)更加完整清晰。從自動駕駛到車路協(xié)同,Apollo也打造出一條屬于中國特色的自動駕駛之路。(李震宇提出自動駕駛“中國特色”的路徑選擇)大會上,Apollo發(fā)布了全球首個點到點城市自動駕駛開放能力、中國最成熟的自動駕駛云、新一代智能交通解決方案、?
今天, 2019 全國“兩會”正式開幕,全國政協(xié)委員、百度董事長李彥宏參加了中國人民政治協(xié)商會議第十三屆全國委員會第二次會議。今年是李彥宏帶來了三個與人工智能相關(guān)的提案。
近年來,隨著城市發(fā)展進(jìn)程不斷加速、百姓出行需求日益增長,交通擁堵和安全已成為城市發(fā)展的難題。據(jù)悉,全國政協(xié)委員、百度董事長李彥宏在 2019 年的全國兩會上提出了構(gòu)建智能交通解決方案,有效緩解交通擁堵,減少交通事故,讓老百姓出行更加順暢和安全的提案。對此,李彥宏委員建議,國家應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)引導(dǎo),建立數(shù)據(jù)共享和使用機(jī)制,鼓勵各地探索并構(gòu)建智能交通解決方案,如加快車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)制定;推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造,?
近日,2016世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會于無錫盛大開幕。在11月31日下午進(jìn)行的“車聯(lián)網(wǎng)與智能交通”高峰論壇上,來自汽車和交通領(lǐng)域的政、學(xué)、研、商代表以“促進(jìn)智能交通與物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)、自動駕駛技術(shù)的深度融合”為議題,紛紛發(fā)表了自己的獨到見解,向公眾展示了車聯(lián)網(wǎng)與智能交通的最新科研成果與技術(shù)應(yīng)用,為我們勾勒出了更加智能的未來交通。隨著城市化進(jìn)程的不斷深入,世界范圍內(nèi),無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家,都面臨著道路擁堵、安