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在今日的蔚來NIODay2024上,蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌發(fā)表演講,蔚來ET9正式亮相。李斌親自開著蔚來ET9分別以150km/h、160km/h的速度沖向了地釘,以驗證蔚來ET9在爆胎工況下的安全能力,他表示現(xiàn)在做車太費CEO了”。其中蔚來ET9線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)取消了方向盤與轉(zhuǎn)向輪之間的機械連接,電信號延遲更低、控制更精準能節(jié)省車內(nèi)空間,出現(xiàn)爆胎時也能保持輛穩(wěn)定另外,蔚來ET9搭載的線控轉(zhuǎn)向技術(shù),為其高階智能駕駛功能的實現(xiàn)提供了有力支持,使其能夠更好地與其他智能駕駛系統(tǒng)協(xié)同工作,如自動泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持等功能,為駕駛者帶來更加智能、便捷、安全的駕駛體驗。
快科技3月23日消息,小米品牌總經(jīng)理盧偉冰在微博上發(fā)文透露,他親自參與了小米SU7至少五次的測試活動。這些測試包括了從黑河冬測到安徽路測,再到吐魯番夏測,以及在北京六環(huán)進行的智駕測試,最后還有崇禮到北京的綜合測試。盧偉冰在發(fā)文中強調(diào)了小米對于SU7品質(zhì)的全面保障,表示巨大的投入和壓力下的測試確保了小米SU7的品質(zhì)。雷軍表示,一輛車的品質(zhì)、智能駕駛關(guān)乎車輛的可靠性,而高管們則親自參與了小米SU7路面實測,累計已超過10萬公里。小米SU7實車路面測試投入了576輛樣車,在全國300個城市進行了大規(guī)模測試,覆蓋了從-40℃的黑河?
12月28日消息,小米科技創(chuàng)始人兼CEO雷軍微博表示,小米移動任我行套餐方案,原則上就是明明白白消費,用多少付多少,不用不花錢!上網(wǎng)、電話和短信都是一毛錢,上網(wǎng)0.1元/M,電話0.1元/分鐘,短信0.1元/條,資費極其簡單。
華為公司總裁任正非(右)與徠卡相機全球監(jiān)事會主席安德魯?考夫曼博士(左)簽署設(shè)立麥克斯?別雷克創(chuàng)新實驗室的合作協(xié)議網(wǎng)易科技訊9月23日消息,華為宣布與徠卡有了進一步戰(zhàn)略合作計劃,雙方將設(shè)立麥克斯?別雷克(Max Berek)創(chuàng)新實驗室進行聯(lián)合研發(fā)。華為總裁任正非親自參與了與徠卡的合作。據(jù)了解,該創(chuàng)新實驗室將在新光學(xué)系統(tǒng)、計算成像、虛擬現(xiàn)實(VR)和增強現(xiàn)實(AR)領(lǐng)域開展聯(lián)合研發(fā)。根據(jù)雙方公布的戰(zhàn)略合作計劃,除了集合
據(jù)美國科技博客網(wǎng)站Silicon Alley Insider(SAI)報道,多名知情人士周三透露,本周已有6家公司向美國視頻服務(wù)網(wǎng)站Hulu提出非正式收購請求,其中谷歌被認為最有可能勝出,且谷歌CEO拉里·佩奇(Larry Page)親自參與這次競購。