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?極兔——物流領域的獨角獸
極兔已迅速成為物流領域的獨角獸。據(jù)IT桔子數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021 年上半年的新增獨角獸中，有 4 家公司估值均超 60 億美元，分別是極兔速遞、滴滴貨運、衛(wèi)龍食品和元氣森林。極兔投后估值達到78億美元，超過圓通、申通、韻達，僅次于順豐、京東物流和中通。 2021 年 3 月，極兔轉變了以往“自營為主，加盟為輔”的經(jīng)營模式，全網(wǎng)放開加盟范圍。采用“加盟式網(wǎng)絡，直營化管理”的模式，通過加盟網(wǎng)點來拓展網(wǎng)絡覆蓋范圍。 這種“統(tǒng)一管理，
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人工智能在倉儲物流領域的應用與創(chuàng)新
人工智能的概念及其潛在的好處對許多人來說已經(jīng)不再陌生，并且隨著人工智能的愈發(fā)強大，越來越多的企業(yè)開始探索它的好處。供應鏈管理和物流等行業(yè)在人工智能競賽中不斷占據(jù)中心地位，這也使得人工智能的技術每年都能達到新的應用水平。據(jù)Infoholic Research預測，物流和供應鏈市場的人工智能在2017-2023年的復合年增長率為42.9%，到2023年將達到65億美元。近期，烏克蘭數(shù)據(jù)研究公司Data Root實驗室發(fā)表了一篇關于人工智能（AI）對?
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AutoX C位亮相深圳高交會,拓展智能網(wǎng)聯(lián)物流領域應用場景
11 月 13 日于深圳開幕的中國國際高新技術成果交易會(高交會)上，自動駕駛企業(yè)AutoX作為人工智能智能駕駛版塊代表企業(yè)，參展 1 號館信息技術與產(chǎn)品展，通過產(chǎn)業(yè)賦能，展示新技術企業(yè)的AI融合和創(chuàng)新。(在高交會場前展示的AutoX無人車隊)高交會展館內，AutoX的自動駕駛汽車入選優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品展示區(qū)，除了有來自比亞迪的電動轎車秦Pro，同時還推出了兩款全新車型:東風華神電動卡車、東風風神電動轎車 。兩款全新車型均搭載了AutoX特征?
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小米“小米快遞”商標成功注冊已過審 或將進軍物流領域
近日，據(jù)中國商標局發(fā)布的公告顯示，小米于2018年8月1日在第38、 39 類：信息傳送、包裹投遞等商品和服務上注冊的“小米快遞”已經(jīng)于2019年6月21日注冊成功。
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天地匯深耕公路物流領域，打造中國物流閃亮“名片”
公路物流一直是我國物流的主要運營模式,公路貨運量占我國總貨運量的75%。物流作為經(jīng)濟的晴雨表,對國民經(jīng)濟的發(fā)展有著重要的影響。上海天地匯集團(控股)有限公司(以下簡稱天地匯)作為業(yè)界領先的物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺公司,自成立之初就一直堅持“為實體經(jīng)濟降本增效”的報國夢想,深耕公路物流領域,致力于打造中國物流閃亮“名片”。從現(xiàn)狀來看,我國公路物流效率一直較低。在經(jīng)營主體上,我國公路物流規(guī)模小、數(shù)量多。根據(jù) 2018 年相關統(tǒng)
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雁陣科技全方位解讀物流領域的供應鏈金融服務
如今各行各業(yè)都在積極接入供應鏈金融服務，尤其是一些垂直領域如化工、醫(yī)藥、物流等。從宏觀角度來看，供應鏈金融提高了整個產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)率，并有效的降低了產(chǎn)業(yè)鏈運轉成本。從微觀角度來看，在不同行業(yè)供應鏈金融的應用存在著差異，需要有針對性的配置金融產(chǎn)品。下面，雁陣科技針對物流供應鏈金融做出了全方位的解讀。雁陣認為物流領域B2B平臺接入供應鏈金融服務，主要是幫助平臺上的中小企業(yè)得到金融服務，降低上下游供應鏈成本?
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行業(yè)大咖論道分享經(jīng)濟 運滿滿成為物流領域案例
5 月 13 日，就在“一帶一路”國際合作高峰論壇召開前夕，“全球化背景下分享經(jīng)濟的發(fā)展與實踐”高端對話沙龍在京召開，作為分享經(jīng)濟工作委員會專家成員，運滿滿副總裁、研究院院長徐強應邀參加。 中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會盧衛(wèi)秘書長致辭，紐約大學Arun教授、國家信息中心張新紅主任、北京大學周其仁教授、人民大學楊偉國院長分享了精彩觀點。分享經(jīng)濟是指利用網(wǎng)絡信息技術，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺將分散資源進行優(yōu)化配置，提高利用效率的新型經(jīng)濟
