【波音737MAX空難調(diào)查報(bào)告發(fā)布】據(jù)央視新聞報(bào)道，美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院 16 日發(fā)布了有關(guān)波音737MAX系列飛機(jī)的調(diào)查報(bào)告，認(rèn)定此前737MAX系列飛機(jī)的兩起致命空難是由于波音公司及美國(guó)聯(lián)邦航空局“犯下了一系列嚴(yán)重錯(cuò)誤”共同導(dǎo)致的。報(bào)告還指出，美國(guó)聯(lián)邦航空局的監(jiān)管體系“存在嚴(yán)重問題”，亟須進(jìn)行徹底改革。
2018 年 10 月和 2019 年 3 月，錄屬新加坡獅航和埃塞俄比亞航空公司兩架波音737MAX飛機(jī)先后失事，共造成 346 人遇難，737MAX系列客機(jī)隨后全球停飛，至今都復(fù)飛無望，波音公司的信譽(yù)也嚴(yán)重受損 。
美國(guó)國(guó)會(huì)的一個(gè)調(diào)查小組在歷經(jīng) 18 個(gè)月的調(diào)查后發(fā)布了這份報(bào)告。報(bào)告稱， 2018 年 10 月新加坡獅航客機(jī)失事和 2019 年 3 月埃塞俄比亞航空公司航班失事這兩起事故，“并不是由單一的機(jī)械故障、技術(shù)失誤或者管理不當(dāng)引起的”，而是“波音公司的工程師錯(cuò)誤的技術(shù)假設(shè)、波音公司管理缺乏透明度以及美國(guó)聯(lián)邦航空局監(jiān)管嚴(yán)重不足共同引起的”。
（舉報(bào)）