站長之家（ChinaZ.com）6月11日 消息:中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年5月，我國動力電池裝車量9.8GWh，同比上升178.2%，環(huán)比上升16.2%。

在這9.8GWh裝車量中，三元電池共計裝車5.2GWh，同比上升95.3%，環(huán)比上升1.0%;磷酸鐵鋰電池共計裝車4.5GWh，同比上升458.6%，環(huán)比增長40.9%。

另外，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示，本月銷量降低最大的問題是芯片問題，相信6月份的數(shù)據(jù)也不會太樂觀。芯片短缺問題對二季度影響非常大，三季度末將有一定緩解，四季度就會緩解。

從全年的銷量來看，會比之前4%增長的預測高一些。全年實現(xiàn)同比6.5%的增長、整體銷量達到2700萬輛是比較樂觀的估計，新能源汽車從原來的180萬輛調(diào)整到200萬輛也是可以實現(xiàn)的。芯片問題對汽車生產(chǎn)的影響還在延續(xù)，同時原材料大幅漲價也對產(chǎn)業(yè)鏈造成影響，需要全產(chǎn)業(yè)鏈上下游包括供需方面的協(xié)同，共同解決關鍵零部件的問題。

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