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12-20
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外媒盛贊中國電動汽車！已將大眾寶馬奔馳紛紛甩在身后
新加坡《商業(yè)時報》近期發(fā)表的分析文章指出，德國汽車制造商大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳在電動汽車市場上正被中國本土品牌超越。該媒體強調(diào)，隨著中國消費者越來越傾向于選擇電動化和智能化的汽車，德國品牌在傳統(tǒng)馬力和操控性方面的優(yōu)勢正在消失。大眾汽車計劃繼續(xù)實施在中國，為中國”的戰(zhàn)略寶馬和梅賽德斯-奔馳也計劃采用更本地化的方法來吸引中國消費者。
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為電動汽車增添樂趣！本田有望推出電車專用模擬變速箱
本田正在研發(fā)一項新技術(shù)，旨在為電動車帶來類似手動擋的駕駛體驗。本田正在開發(fā)一款模擬手動變速裝置，該裝置將配備離合踏板和換擋桿，通過軟件控制電動動力總成來模擬傳統(tǒng)手動擋車型的換擋感受。通過模擬傳統(tǒng)手動擋的駕駛感受，本田和豐田希望能夠吸引那些懷念手動擋駕駛樂趣的消費者，同時也為電動車市場帶來新的創(chuàng)新。
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歐盟對中國電動汽車加稅提議獲通過：最高加稅35.3%！
歐盟就是否對中國電動汽車征收為期五年的反補貼稅舉行投票。歐盟委員會發(fā)布的聲明顯示，投票中歐委會對中國進口純電動汽車征收關(guān)稅的提議獲得了歐盟成員國的必要支持。中國商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，中方堅決反對歐方在此案中不公平、不合規(guī)、不合理的保護主義做法，堅決反對歐方對中國電動汽車加征反補貼稅。
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正式執(zhí)行！加拿大對華進口電動汽車加征100%關(guān)稅：官方回應(yīng)
據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，加拿大發(fā)布公告顯示，對自華進口電動汽車加征100%附加稅于10月1日正式生效。今年8月底的時候，加拿大就曾表示，將對從中國進口的電動汽車征收100%的關(guān)稅。對于歐洲也對中國電動汽車加征關(guān)稅的做法，德國不少汽車廠商已經(jīng)公開表示反對，比如寶馬、大眾都公開表態(tài)，呼吁德國投票反對歐盟對中國電動汽車征收關(guān)稅，認為關(guān)稅并不能提高汽車行業(yè)的競爭力。
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無人機、電動汽車、航天等領(lǐng)域完??！韓國稱已被中國超越：除了半導(dǎo)體
據(jù)韓國媒體報道稱，韓國已被中國超越，除了半導(dǎo)體領(lǐng)域。韓國《朝鮮日報》近日以《韓國已被中國超越，差距只會越來越大的理由》為題發(fā)表社論稱，韓國貿(mào)易協(xié)會日前對在華工作的30名韓國企業(yè)家進行深入采訪，其報告草案中得出除了半導(dǎo)體領(lǐng)域，中國已趕超或超越了韓國”的結(jié)論。這使得韓國在這些新興領(lǐng)域的發(fā)展速度大大放緩。
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歐盟對華電動汽車關(guān)稅投票在即 寶馬敦促德國投反對票
據(jù)報道，隨著歐盟即將就中國電動汽車關(guān)稅計劃進行投票，寶馬加入其他德國汽車制造商的行列，敦促德國投下反對票。寶馬首席執(zhí)行官OliverZipse周三在聲明中表示，加征關(guān)稅只會損害在全球經(jīng)營業(yè)務(wù)的公司，并可能引發(fā)一場無人受益的貿(mào)易爭端，德國政府應(yīng)該采取明確的立場。過去幾個月，梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松一直呼吁開放市場，大眾汽車集團首席執(zhí)行官奧利弗布魯姆也多次對與中國可能出現(xiàn)的貿(mào)易爭端表示擔憂。
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電動汽車有多耗電：比爾蓋茨稱AI用電量跟它比小得多
之前外界猛批AI，認為圍繞它搭建的設(shè)施太耗電，不過比爾蓋茨卻不這么認為。微軟和其他科技公司致力于尋找清潔能源，并成為這些新技術(shù)的先驅(qū)者，包括地熱、核裂變、核聚變等前沿技術(shù)。盡管這一技術(shù)尚未實現(xiàn)，但隨著工廠的建設(shè)，人們將能夠看到它的潛力。
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電動汽車電池故障 小區(qū)地下停車場深夜起火 自動噴水系統(tǒng)立大功
根據(jù)成都消防部門發(fā)文，近日在四川成都市某小區(qū)地下負一層停車場內(nèi)，一輛電動汽車在深夜發(fā)生起火事故。車輛起火20秒后，高溫煙氣觸發(fā)了車輛上方的自動噴水滅火系統(tǒng)。這輛車是3年前購買的二手車，自購買以來只更換過輪胎，原本正計劃近期將車輛報廢。
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全球最高！挪威8月電動汽車銷量份額高達94%：兩大原因
挪威公路聯(lián)合會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，受特斯拉ModelY、現(xiàn)代科納和日產(chǎn)聆風等車型的推動，8月電動汽車占該國新車注冊量的94.3%。挪威人8月份購買了10480輛新電動汽車，其中，特斯拉ModelY銷量最高，超過2000輛，占挪威電動汽車總銷量的18.8%。且到2025年，挪威將全面禁售汽油、柴油汽車，這也給電動車發(fā)展帶來了有力的發(fā)展條件。
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朱華榮持續(xù)引領(lǐng)中國高端智能電動汽車進入發(fā)展新階段
智能新能源賽道競爭日益激烈，阿維塔科技在董事長朱華榮的引領(lǐng)下，正逐步展現(xiàn)出其獨特的品牌魅力和市場影響力。朱華榮的加入，不僅為阿維塔帶來了全新的發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)品規(guī)劃，更在智能化變革的浪潮中，為阿維塔注入了強大的創(chuàng)新動力。相信在朱華榮的領(lǐng)航下，阿維塔科技將繼續(xù)保持其在智能電動“新豪華”領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并持續(xù)引領(lǐng)中國高端智能電動汽車進入發(fā)展的新階段。
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特朗普接受馬斯克采訪：特斯拉很棒 但我反對人人都買電動汽車
快科技8月13日消息，在8月12日晚間的社交媒體訪談中，美國前總統(tǒng)特朗普與特斯拉CEO埃隆馬斯克進行了對話。特朗普在訪談中對特斯拉的電動車給予了高度評價，稱贊其產(chǎn)品很棒。然而，他也表達了自己的觀點，認為盡管特斯拉的電動車性能卓越，但這并不意味著每個人都應(yīng)該擁有一輛電動汽車。此前，在8月1日于芝加哥舉行的全國黑人記者協(xié)會年會上，特朗普已經(jīng)表明了自己
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馬斯克采訪特朗普都說了啥？涉及電動汽車、AI人工智能等話題
在8月12日的直播對話中，特斯拉和SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克與美國前總統(tǒng)唐納德·特朗普展開了一場深入的討論。兩人在對話中達成了一些共識，尤其是在經(jīng)濟和通脹問題上。盡管兩人過去的關(guān)系并非總是和諧，但此次對話顯示出他們在一些關(guān)鍵議題上的共同立場。
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純電動汽車及報價多種多樣，上汽大通MAXUS大家7給出正確選擇
隨著新能源車型的逐漸普及，用戶們對于純電動車型的接受度也越來越高，不少家庭用戶都加入到了這一行列。市面上的純電動汽車及報價多種多樣，讓人眼花繚亂，不知道如何做出合適的選擇。當前購車有機會享受多重好禮，包括至高10000元舊車置換補貼、電池終身質(zhì)保禮、家用電樁禮等，基本符合現(xiàn)代家庭用戶的購車預(yù)算，另外該車型有著越級的功能配置和性能表現(xiàn)，能夠帶來讓用戶滿意的用車體驗。
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7月純電動汽車銷量TOP10出爐：小米SU7殺入前5
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2024年7月新能源乘用車批發(fā)銷量達到94萬輛，同比增長28%。7月新能源批發(fā)結(jié)構(gòu)中：純電動53%、狹義插混34%、增程式13%。懂車帝發(fā)布了20萬以上純電轎車零售銷量排行榜，其中第一名就是小米SU7，單月賣出13120輛，也因此超越特斯拉Model3，成為20萬以上最暢銷的純電轎車！
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福特汽車求賢若渴！挖角特斯拉、蘋果人才開發(fā)電動汽車
福特汽車近期在電動汽車領(lǐng)域采取了大膽的人才戰(zhàn)略，從特斯拉、RIVIAN、蘋果和LucidMotors等公司挖來了頂尖的電動汽車工程師。此舉意在加速福特平價電動汽車的開發(fā)進程。隨著團隊的不斷壯大和技術(shù)的不斷進步，福特有望在競爭激烈的電動汽車市場中脫穎出，為消費者提供更多高性價比的選擇。
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吉利控股回應(yīng)歐盟將對中國電動汽車加征關(guān)稅：非常失望 采取必要措施維護權(quán)益
今日晚間，吉利控股集團發(fā)布關(guān)于歐盟委員會披露臨時反補貼稅率的聲明。吉利控股表示，非常失望，將密切關(guān)注歐盟委員會的相關(guān)決定，繼續(xù)就此事與相關(guān)方跟進，采取必要措施，維護自身合法權(quán)益和全球用戶利益。進口自中國的特斯拉汽車可能適用單獨的稅率。
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關(guān)稅沒有本質(zhì)作用！大眾高管：降低成本才能保護歐洲電動汽車
大眾集團首席財務(wù)官ArnoAntlitz在評論歐盟委員會主席馮德萊恩關(guān)于對中國電動車征收更高進口關(guān)稅的言論時指出，提高關(guān)稅并不能根本提升歐洲車企在電動車領(lǐng)域的競爭力。Antlitz認為，歐洲車企在未來兩到三年內(nèi)應(yīng)專注于降低成本，以提高電動汽車的性價比并確保企業(yè)獲得足夠利潤，為未來的轉(zhuǎn)型提供資金。降低成本和加速創(chuàng)新是歐洲車企維持競爭力的關(guān)鍵。
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部分城市陸續(xù)解禁摩托車！專家：不能因危險就禁止 電動汽車還自燃呢
清華大學(xué)教授李稻葵在2024中國摩托車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示，摩托車產(chǎn)業(yè)在當前促消費的背景下蘊含巨大潛力，應(yīng)考慮解除部分城市的禁限摩政策，以滿足消費者需求，激發(fā)行業(yè)活力。李稻葵表示，摩托車如果一直堅持13年強制報廢，相當于給消費者買車的時候增加了成本。廊坊、濟南、青島等城市也陸續(xù)解禁摩托車。
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FF汽車5天漲39倍！賈躍亭回國還要等等：中國電動汽車在美國火苗
賈躍亭旗下公司法拉第未來股價5天漲39倍，升破1美元退市紅線。以每股1.65美元的價格收盤，法拉第未來總市值攀升至7041萬美元，單日大漲134%。不管你是否承認，在賈躍亭看來，美國征收100%關(guān)稅下，他的公司就是中國新能源汽車在美國的火苗。
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前大臣感慨日本仍活在30年前：中國人開最先進電動汽車 日本還執(zhí)著燃油車
5月16日消息，日本前東京都知事舛添要一接受采訪時表示，許多日本人還活在30年前，已經(jīng)被中國遠遠甩在身后。舛添聊起在中國看到的智能手機、電動汽車普及程度，多次感慨日本已被中國遠遠甩在身后，而許多日本人的時鐘卻停在了30年前”，不愿接受中國已經(jīng)富有起來”的事實，仍基于舊的認識看待中國。舛添高度稱贊了中國的數(shù)字化普及，因為在這里，只要有一部智能手機，就可以搞定任何事情，這在日本根本不可能實現(xiàn)，沒有現(xiàn)金寸步難行。他還說到，中國大街上到處是電動汽車，人們駕駛的汽車和使用的系統(tǒng)，如汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，都是世界上最先進?
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零跑國際合資公司正式成立 9月起于歐洲9國開始電動汽車銷售
StellantisN.V.和浙江零跑科技股份有限公司今日宣布:兩家公司已通過關(guān)于成立“LeapmotorInternationalB.V.”的所有必要性審批，由Stellantis集團主導(dǎo)的零跑國際正式組建完成，該合資公司由Stellantis集團和零跑汽車分別持股51%和49%。零跑國際總部位于荷蘭阿姆斯特丹，由來自Stellantis集團中國區(qū)管理團隊的忻天舒先生擔任零跑國際CEO，其領(lǐng)導(dǎo)的合資公司管理團隊目前正籌備C10和T03兩款電動車型在歐洲的成功推出。2024年年底，零跑國際還將在中東和非洲地區(qū)的土耳其、以色列和法屬海外領(lǐng)地，印度和亞太地區(qū)的澳大利亞、新西蘭、泰國、馬來西亞，以及南美地區(qū)的巴西和智利進行產(chǎn)品上市。
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Top Gear唯一獲獎人！蔚來李斌獲評年度電動汽車人物
全球權(quán)威汽車雜志TopGear日前發(fā)布了其2024年電動汽車系列獎項，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌獲評年度電動汽車人物”。TopGear雜志主編JackRix表示，李斌在中國各地簽署換電合作協(xié)議，將其換電技術(shù)作為未來汽車的標準，在電動汽車行業(yè)打上了自己的烙印。在汽車行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的趨勢下，2020年TopGear開始評選電動車獎項，今年首次在車型之外增設(shè)了人物獎項，即電動汽車年度人物”，李斌是唯一獲獎人。
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日產(chǎn)CEO：將提供更豐富的動力總成 滿足全球電動汽車需求
日產(chǎn)汽車正在調(diào)整其電氣化戰(zhàn)略以適應(yīng)全球電動汽車需求的波動，并保持市場競爭力。雖然日產(chǎn)的長期目標仍然是推動電氣化，但未來將提供更多樣化的動力總成選項，以適應(yīng)全球市場的需求變化。雖然日產(chǎn)在中國的工廠存在產(chǎn)能過剩的問題，但公司將專注于開發(fā)主要面向中國市場的車型。
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報告稱歐盟若遏制中國電動汽車進口：至少征55%關(guān)稅
根據(jù)最新報告顯示，歐盟可能需要對中國電動汽車征收高達55%的關(guān)稅，以有效遏制中國電動汽車的進口。此前的預(yù)測認為歐盟可能會對中國電動汽車征收15%至30%的關(guān)稅，但這份報告指出，這一稅率可能不足以抵消來自中國的競爭。歐盟還可以采取其他手段來保護歐洲的電動汽車產(chǎn)業(yè)，例如出于國家安全考慮限制中國進口，或增加對歐盟制造的電動汽車的消費者補貼。
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馬斯克已抵達北京 稱樂見中國電動汽車取得進展
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克今日下午抵達北京，表示對電動車在中國的發(fā)展深感欣喜，并展望所有汽車未來都將實現(xiàn)電動化。馬斯克此次來華是應(yīng)中國貿(mào)促會的邀請。此舉無疑將進一步推動特斯拉在中國市場的發(fā)展，同時也體現(xiàn)了馬斯克對自動駕駛技術(shù)的重視與期待。
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墻內(nèi)開花墻外香！金彭低速電動汽車市場布局與全球化戰(zhàn)略
在新能源汽車浪潮席卷全球的今天，中國本土品牌金彭汽車憑借其出色的市場表現(xiàn)和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，不僅在國內(nèi)市場贏得了廣泛贊譽，更在國際舞臺上大放異彩。金彭汽車再次獲得了全球知名咨詢公司沙利文的權(quán)威認證，這不僅是對其市場地位的再次肯定，也凸顯了金彭汽車全球化戰(zhàn)略的深遠布局。墻內(nèi)開花墻外香，金彭汽車的全球化之路必將越走越寬廣。
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谷歌地圖將利用AI幫助你找到偏僻的電動汽車充電樁
谷歌地圖即將推出一些新的更新，旨在讓尋找電動汽車充電站變得更加輕松。為了實現(xiàn)這一目標，它將大量依賴人工智能技術(shù)。該公司正在其旅行搜索工具中添加一個電動汽車充電器過濾器，以便電動汽車車主可以找到帶有充電插座的地點。
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連續(xù)三年全球銷量第一！金彭汽車引領(lǐng)中國低速電動汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展
在全球汽車市場風起云涌的今天，一家汽車品牌能在市場上取得巨大的成功，一定是深度貫徹了“惟志”“惟勤”的精神，不斷開拓進取。金彭汽車將不斷提升產(chǎn)品競爭力和品牌影響力，為經(jīng)銷商們提供更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，共同拓展市場份額，實現(xiàn)共贏發(fā)展。
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比偷油還狠 博主曝有電動汽車的動力電池被整塊偷走
因為油箱容積大，一些大貨車司機曾有過被偷油”的經(jīng)歷，但如今，隨著新能源車的普及，小偷也與時俱進，竟然對電動車的動力電池打起了主意。有網(wǎng)友分享的一組圖片顯示，一輛電動汽車疑似動力電池被人整塊偷走，車輛在停車場過夜，次日就發(fā)現(xiàn)電池被偷，動力電池的高壓接口留在車身上。如果電動車車主的電池被盜，車輛投保有車損險的話，可以第一時間報保險，減輕自己的損失。
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福特CEO：想要與中國制造商競爭 必須押注小型電動汽車
快科技3月22日消息，福特汽車CEO吉姆法利在接受外媒采訪時，透露了一系列后續(xù)的發(fā)展規(guī)劃。據(jù)悉，福特正在迅速開發(fā)一款價格實惠的電動汽車，以應(yīng)對中國制造商的競爭。法利表示，最初他認為這是特斯拉的掠奪性舉措，但事實證明，他們都面臨著相同的挑戰(zhàn)，即必須吸引主流消費者以實現(xiàn)規(guī)?；７ɡJ為，押注小型電動汽車平臺將是關(guān)鍵。他指出，如果中國能夠生產(chǎn)出售價約為11000美元的電動汽車，福特就必須做出回應(yīng)。中國電動汽車在歐洲市場份額已達到10%，而僅兩年前這一比例還為零。因此，我們不能認為任何事情都是理所當然的。
