站長之家(ChinaZ.com)8月2日消息:市場調研機構CINNO Research發(fā)布報告指出,車載攝像頭相較于毫米波雷達和激光雷達等,成本低和硬件技術相對較成熟,因此成為率先成為汽車智能化應用的核心傳感器。政策指引以及電動車企引領智能化浪潮,將助推車載攝像頭的加速發(fā)展。
目前車載攝像頭種類豐富,根據不同自動駕駛功能及安裝位置,可分為前視、后視、側視、環(huán)視和內視這五類攝像頭。以前視攝像頭為例,根據CINNO Research統(tǒng)計數據顯示,2022年第一季度中國市場乘用車前視攝像頭搭載量環(huán)比降13%,同比增39%,主要是特斯拉Model Y和Model3以及小鵬P7等品牌車型銷量帶動。
在一季度中,中國乘用車市場前視攝像頭搭載量中三目占比為34%,同比增15個百分點,環(huán)比增5個百分點。而新能源乘用車在前視攝像頭的應用上呈現爆發(fā)性增長趨勢,同比增168%,首次超越燃油車前視攝像頭搭載量的比重,主要得益于汽車品牌特斯拉、小鵬、蔚來和理想等在市場的優(yōu)異表現。
CINNO Research預測,2022年中國市場乘用車攝像頭搭載量將同比增長24%至近6,600萬顆,2025年則將超1億顆,2021-2025年年復合增長率CAGR21%。
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