鳳凰網(wǎng)科技訊 8月9日消息，近日，兩位美國眾議院議員——來自共和黨的羅伯特拉塔和民主黨的黛比丁格爾在聯(lián)合采訪中向外界透露，考慮到自動駕駛汽車有望降低交通事故和交通擁堵，兩黨將組成國會自動駕駛汽車核心小組，以游說其他立法者，促成自動駕駛統(tǒng)一法規(guī)的出臺。

民主黨人丁格爾表示：“我們正在努力尋求共同點，美國必須更新幾十年前編寫的機動車安全標準，不能簡單把50個州的法律拼湊起來。

共和黨人拉塔承認，自動駕駛汽車立法可能要到2023年才能通過。但“重要的是，我們要讓全國各地的成員都參與進來，這件事會影響所有人?！?/p>

立法官員指出，2021年美國交通死亡人數(shù)劇增10.5%，達到42915人，創(chuàng)下自2005年以來美國道路交通死亡人數(shù)的最高紀錄，而自動駕駛汽車的部署有可能拯救成千上萬的生命，并減少交通擁堵。

根據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）上個月向外界公布的消息，通用汽車和福特汽車要求獲得豁免，以便每年部署多達2,500輛沒有方向盤和剎車踏板等人類控制的自動駕駛汽車，這是現(xiàn)行法律允許的最大限度。

多年以來，美國 立法官員在如何修訂法規(guī)以涵蓋自動駕駛汽車，包括消費者和法律保護的范圍上一直存在分歧。

2017年，眾議院通過了加快采用自動駕駛汽車的立法，并禁止各州制定性能標準，但該法案從未獲得美國參議院通過。

（舉報）