3月1日，特斯拉在得克薩斯州超級(jí)工廠舉辦投資者日活動(dòng)。

會(huì)議上，特斯拉宣布將會(huì)在生產(chǎn)模式上的做出改變，包括縮短生產(chǎn)時(shí)間的40%、減少制造過程中能耗的50%、電驅(qū)系統(tǒng)減重20%、以及低壓用電系統(tǒng)升級(jí)到48V電壓。

其中，特斯拉將全面轉(zhuǎn)向48V低壓電架構(gòu)，自Cybertruck開始，特斯拉此后車型均采用48V低壓電。

而此前汽車上傳統(tǒng)的12V小電瓶，將不會(huì)在特斯拉上出現(xiàn)，同時(shí)通過硬件的整合，實(shí)現(xiàn)一根電線連接全部低壓用電器的目標(biāo)。

特斯拉展示的車身線束對(duì)比圖中，采用了48V電壓架構(gòu)的Cybertruck，其車身線束革命性簡(jiǎn)化。

此外，在充電樁建設(shè)安裝方面，特斯拉稱其超級(jí)充電硬件和安裝成本比行業(yè)平均水平低20%至70%。

同時(shí)，特斯拉表示，已開始向全球所有車輛開放超級(jí)充電站。2月28日已向其他電動(dòng)汽車開放了首批10個(gè)超級(jí)充電站。

（舉報(bào)）