**極越公關回應員工怒懟文章**
針對一篇網傳的極越員工怒懟 CEO 夏一平的文章，極越汽車公關總監(jiān)徐繼業(yè)今日在朋友圈發(fā)表回應。
徐繼業(yè)表示，該文章質量較低，并對文中內容提出質疑。
他強調，公司目前面臨的問題并非完全由 CEO 造成，員工也應承擔一定責任。他質疑，是誰帶領團隊開發(fā)出 01、07 兩款車型，是誰為公司籌措資金？
徐繼業(yè)還稱，他認為公司最努力的人沒有得到應有的認可。他表示，“沒有缺點的戰(zhàn)士，終究是戰(zhàn)士。有缺點的蒼蠅，永遠只是蒼蠅。”
事件回顧：
近日，署名極越員工的萬字文章在網絡上廣為流傳。文章作者以品牌參與者的視角，表達了對極越和夏一平的不滿。作者指責夏一平自大、暴躁，并實施“一言堂”管理風格。
值得注意的是，徐繼業(yè)曾因吐槽小米財報和雷軍而遭到網友批評。夏一平對此進行了內部處罰，但具體處罰內容未公布。
（舉報）
快科技12月12日消息，日前，極越汽車經營遇困難，員工自費上班”社保不再交付”公司倒閉”等話題在網絡引發(fā)關注。據(jù)媒體報道，對于社保問題，極越CEO夏一平在內部會議中表示，目前公司賬戶已經被凍結了，自己并不是企業(yè)第一責任人，但將會盡力在明天凌晨一點前解決北京員工的社保問題，上海員工社保繳納問題將在27日前解決，具體如何操作還需要與董事會進行討論?
快科技12月17日消息，據(jù)報道，極越汽車CEO業(yè)務顧問兼產品線負責人趙剛在其微信朋友圈發(fā)文表示：感謝蔚來/樂道、南京華海，為極越一線員工提供崗位機會，極越一線優(yōu)秀的伙伴值得任何一家有愛、進取的公司所擁有！”此外，趙剛還透露，吉利、小米、小鵬、賽力斯等車企都在對接中。其中，蔚來汽車、華海汽車集團已向極越汽車員工拋出了橄欖枝。事實上，極越汽車在國
極越汽車CEO夏一平在全員群中宣布，公司已同意員工的合理訴求，并已與百度、吉利共同制定了溝通計劃。夏一平承諾，將在12月17日確定員工賠償方案，以解決員工關心的問題。整車質保和軟件服務將持續(xù)提供，以保障員工和客戶的權益。
極越CEO夏一平通過視頻會議的方式與全體員工溝通，坦誠表明公司目前正遇到困難，公司需要立即調整，進入創(chuàng)業(yè)的2.0階段，管理層將全力以赴，與全體員工共渡難關。全員溝通內容如下:2024年已經過去了11個月，回望今年走過的路，我們克服了重重不利因素，在競爭異常激烈的產業(yè)環(huán)境中站穩(wěn)了腳跟，銷量從年初的每月幾百臺到目前的每月3000多臺，大家用行動和結果證明我們是一支優(yōu)秀的團隊，我向每一位一起奮斗拼搏的同事表示由衷的感謝!今時今日，全球汽車產業(yè)正經歷前所未有的變革，在新能源、智能化強勢推動下東風西漸，作為中國自主汽車新力量的一員，我們越來越感受到整個汽車產業(yè)在掀起新一輪的提效風暴，無論是新生的創(chuàng)業(yè)公司是老牌的第一梯隊玩家，大家都在聚焦核心目標，優(yōu)化組織架構甚至調整供應鏈生態(tài)方面進行布局，重新進行資源的整合。2023年12月26日，極越宣布旗下定位C級純電AI智駕轎車的第二款量產車正式定名極越07”，于2024年9月上市。
快科技12月12日消息，據(jù)媒體報道，極越汽車陷入經營危機，就在今天上午，極越CEO夏一平被極越員工圍堵在辦公室。夏一平表示：正在積極解決問題，希望大家給一些時間。有網友發(fā)現(xiàn)，就在上個月，夏一平還跟車主朋友一起聚餐吃海底撈，給極越01過了一周年生日。當時夏一平在微博上曬出了海底撈聚餐視頻，夏一平現(xiàn)場還跟海底撈師傅學習甩面。然而過了僅僅一個月時間，夏一平就被員工圍堵，目前在極越辦公室內，大部分員工都沒有坐在工位上，而是三三兩兩聚在一起聊賠償”，談出路”，他們面色凝重，看上去十分迷茫。夏一平向員工承諾：我不會?
極越員工維權有了最新進展，極越方面表示，公司已經建立了專門針對員工賠償?shù)膽毙〗M，人力資源團隊已經基于全體員工名單和昨天提出的訴求進行了賠償測算，股東方和政府也進行了溝通，一起推動問題解決。12月14日將賠償測算方案給到股東雙方，推動雙方就員工補償方案進行初步審核反饋。雙方稱極越是探索汽車智能化轉型的創(chuàng)新產物，由于行業(yè)競爭格局發(fā)生巨大變化，既定商業(yè)計劃無法執(zhí)行，經營遇到了挑戰(zhàn)”。
極越汽車員工的善后方案已在政府部門的指導和見證下制定并公布。該方案涉及經濟補償、工資與社保公積金結算、特殊員工安置以及履行方式與時間四個方面，旨在妥善解決員工的后續(xù)問題。該善后方案的出臺體現(xiàn)了極越汽車對員工權益的重視，以及在面對挑戰(zhàn)時積極尋求解決方案的態(tài)度，確保員工利益得到妥善保護。
近期，極越汽車暴雷一事引發(fā)熱議。極越汽車除了在國內銷售外，海外也有車型發(fā)售，因為極越公司閃崩，海外員工也受到了牽連。但任誰也想不到，極越汽車會在短短數(shù)天內暴雷倒閉，這也打了各路合作伙伴一個措手不及。
快科技12月12日消息，據(jù)報道，晚間，極越員工代表、極越CEO夏一平，以及吉利和百度兩大股東召開閉門會。報道稱，經多輪溝通，百度和吉利內部正在走轉賬流程，為員工繳納拖欠的11月社保。截至目前，夏一平還在上海辦公室，吉利和百度股東方成立應急小組遠程參與，員工關注的12月工資和社保、N 1離職賠償?shù)葐栴}，還在協(xié)商中。而今日下午時，夏一平還在線上會議中透露，對于目前未提車的車主，極越方面將會退還定金。后續(xù)極越保障售后服務方面，將由吉利汽車接管，智駕保障方為百度，將會繼續(xù)維護更新智駕。同時，夏一平向員工強調：自己仍在
12月11日，極越汽車官方發(fā)布說明，確認新車交付正常，并表示正在積極進行財務調整，有序安排款項支付。極越汽車公關負責人徐繼業(yè)在朋友圈回應了用戶和網友關心的問題，指出公司近期的困難主要是資金短缺，需要尋找資金以維持運營。將繼續(xù)站好崗，投身于自動駕駛的推廣和普及事業(yè)。
