5 月 23 日消息，小米 618 優(yōu)惠政策出爐，小米 13 系列首次官方降價，小米 13 Pro 首降 400 元，小米 13 首降 300 元。
小米 13 發(fā)售價如下，優(yōu)惠后到手價 3699 元起：
8GB 128GB 售價 3999 元；8GB256GB 售價 4299 元；12GB 256GB 售價 4599 元；12GB 512GB 售價 4999 元。
小米 13 Pro 發(fā)售價如下，優(yōu)惠后到手價 4599 元起：
8GB 128GB 售價 4999 元；8GB256GB 售價 5399 元；12GB 256GB 售價 5799 元；12GB 512GB 售價 6299 元。
（舉報）
小米公司近日宣布，其操作系統(tǒng)澎湃OS2正式版將擴展支持更多機型，包括小米13Ultra、小米13Pro、小米13、小米Civi4Pro、紅米K60Ultra和紅米Turbo3。這些機型將從即日起開始灰度測試，并陸續(xù)接收正式版更新推送。這意味著上述提到的時間為正式版開放灰度測試的時間，并非全面推送的時間。
澎湃OS官微宣布，澎湃OS2Beta版即日起開啟新一輪推送，本次升級面向參與并通過Beta版招募的用戶。覆蓋機型包括小米13、小米13Pro、小米13Ultra以及REDMIK60至尊版。HyperCore澎湃內核通過一體化調頻機制，協(xié)同Cache和DDR的資源智能分配，大幅降低了CPU空轉占比達19%，配合全新小米動態(tài)內存技術及小米煥新存儲2.0，實現(xiàn)了調度器、內存管理、存儲管理三大底層技術的全面刷新。
之前調查機構CounterpointResearch的報告顯示，2024上半年中國手機市場加速推進高端化，超過600美元的細分市場銷售同比增長8%整體市場同比增長4%。對于明年中國智能手機的走勢，另外一家調研機構IDC報告稱，這個均價就會翻過4000元。在中國手機市場競爭越來越激烈的當下，廠商為了能夠保證自身利益，都在紛紛扎堆高端手機市場，這對蘋果也是產生了極大的沖擊。
安兔兔近日發(fā)布了11月安卓旗艦手機性價比TOP10榜單，一加13、OPPOFindX8、榮耀Magic7分別位列前三甲。一加13以12GB256GB版本售價4499元奪得冠軍。在選擇高端旗艦手機時，消費者需要綜合考慮多方面因素，以找到最適合自己的那一款。
嵐圖汽車法務部今日發(fā)文稱：李某華在2024年1月至5月期間，在今日頭條、微信公眾號等平臺，推發(fā)了多條關聯(lián)嵐圖的，毫無事實依據(jù)、完全憑空捏造/無中生有”的虛假造謠內容。該人員無視針對其內容的多次舉報和警告，持續(xù)發(fā)布完全沒有事實依據(jù)的不實謠言，惡意詆毀嵐圖汽車，對嵐圖的企業(yè)信譽與品牌聲譽造成了嚴重侵害。網絡不是法外之地，任何惡意攻擊和抹黑行為都將受到法律的制裁，請大家理性討論，共同維護清朗的網絡空間！
隨著2024年步入尾聲，對于有意購置投影儀的消費者言，當前無疑是出手的良機。投影市場不僅上演了價格與配置的雙重競爭，使得同價位投影儀的性能大幅提升得益于國家家電補貼政策，消費者可享受八折優(yōu)惠，部分產品直降2000元，實際入手價格更為親民。如果你的預算在3000元左右，想在雙十二入手一款好用性價比還高的投影儀的話，那么這款當貝D6XPro非常值得推薦。
最新的調查報告顯示，在已經過去的11月份，中國手機市場高端手機前三強中，小米躋身入圍。從調查報告中可以看到，中國手機4000元以上市占率，蘋果、華為和小米分列前三位，對應的份額是39%、21.68%和16.69%。蘋果激活量434.7萬臺，其中單周最高為W44，激活量105.3萬臺。
京東宣布2024年雙12年終大促活動即將開啟，活動分為兩個階段:預熱期和正式期。預熱期從2024年12月7日00:00:00開始，一直持續(xù)到12月9日19:59:59;正式期則從12月9日20:00:00啟動，直至12月12日23:59:59結束。隨著12月7日的臨近，京東2024年雙12大促即將拉開序幕，消費者可以期待跨店滿300減40元的優(yōu)惠力度，享受年終購物的實惠。
今日安兔兔公布了11月3000檔手機性價比排行榜，上月剛剛發(fā)布的iQOONeo10Pro以816.9的高分榮登榜首。iQOONeo10Pro搭載了天璣9400處理器，其性能實測顯示，在《崩壞：星穹鐵道》手游中能以接近滿幀的平均59.5FPS運行，功耗卻控制在5W以下。作為11月發(fā)布的新機，realmeGT7Pro憑借潛望長焦鏡頭和AI操作系統(tǒng)，成為3000元檔位中競爭力強的產品。
快科技12月13日消息，據(jù)報道，日前，有貨車司機在網上發(fā)視頻稱，他在G102國道南崴子收費站交費時，收費站貨車現(xiàn)金收費是30元，微信支付則是40元，引起網友熱議。對此，長春市公路管理處收費科一位工作人員向媒體回應稱：經視頻錄像、收費員的對賬記錄和系統(tǒng)后臺核實，發(fā)現(xiàn)這個收費員實際應收40元，但是因為他對車型識別錯誤，收取了30元的現(xiàn)金。而收取的30元現(xiàn)金已經進入了財務系統(tǒng)，要不然也打不出發(fā)票。”他們前一天也坐在收費亭模擬了當時情況，因為車燈一晃，有時候確實看不清車輛車型。該工作人員還稱，人工識別車型不準的問題確實存
