據市場研究公司Omdia爆料，蘋果iPad產品線將全面轉向OLED屏。Omdia稱，iPadmini最快會在2026年升級OLED屏，11英寸和13英寸iPadAir最快會在2027年升級OLED。此前iPadPro使用的是MiniLED，后來轉向了OLED，明年上半年要發(fā)布的iPhoneSE4也將會升級OLED，種種跡象表明，蘋果將要淘汰LCD屏幕。
特斯拉公司副總裁陶琳近日在社交媒體上發(fā)文，強調特斯拉車型在能耗方面的卓越表現，稱其能夠用60度的電池容量實現100度電池的續(xù)航效果。這一成就并非依賴于大電池或車輛配置的簡單堆砌是歸功于特斯拉在電池設計、低功耗電驅系統、能量轉換效率和整車輕量化設計方面的創(chuàng)新。特斯拉的高效能來自于整車設計的方方面面，公司一貫選擇只在車內保留最必要、最常用的功能，以確保每一度電都能發(fā)揮最大的功效。
百度于今日上午，正式發(fā)布了Apollo開放平臺10.0，其基于自動駕駛大模型ADFM重構算法，框架、模塊、系統全面升級，技術應用更高性能、更低成本、更安全。該平臺還通過自動駕駛大模型ADFM重構算法，提升了核心算法模塊效果。對于車企言，Apollo開放平臺10.0性能大幅提升同時，軟硬件成本大幅下探，也為L4級自動駕駛的推廣提供了更堅實的基礎。
11月25日，寧德時代天行重型商用車系列電池發(fā)布，在續(xù)航里程、補能速度、安全標準等多方面均實現突破，全面開啟純電重型商用車全場景時代。寧德時代國內商用車事業(yè)部CTO高煥擊穿5大行業(yè)技術瓶頸，塑造重型商用車電動化新標準隨著重型商用車電動化進程不斷提速，其局限性也日益凸顯，制約純電重型商用車市場的進一步擴大。從2024年7月至今，寧德時代已接連在物流領域與公共交通領域推出天行L-超充版、長續(xù)航版和天行B-客車版，實現商用車全產品覆蓋。
今天下午，REDMI持續(xù)預熱K80Pro，該機將支持19個5G頻段，助力大家暢行全球，是REDMI史上通訊能力最強的旗艦手機。REDMI王騰表示，K80Pro通訊能力全方位升級，有的友商4K檔的產品只有10個5G頻段，難道他們認為用戶不想出去看看世界嗎？該機將于11月27日登場。
REDMI紅米手機近日宣布，其K80系列手機自發(fā)布以來僅用10天時間銷量便突破了100萬臺，這一成績刷新了K系列手機最快達到百萬銷量的紀錄。K80系列在首銷日銷量就超過了66萬臺，已經創(chuàng)下了K系列的首銷紀錄。全系產品均采用了2K華星LTPS直屏，并使用了M9發(fā)光材料，支持全亮度DC調光、圓偏振光技術、AON質感護眼以及超聲波指紋解鎖功能。
華為在近期的發(fā)布會上正式推出了備受期待的Mate70系列手機，該系列被余承東稱為“史上最強Mate”。華為Mate70系列的宣傳視頻強調了“Mate有真AI”的標簽，突出了鴻蒙AI的特性。在AI手機賽道上，哪家手機廠商能率先跑通，征服用戶有待市場檢驗。
整車OTA逐漸成為了用戶“常用常新”的法寶，而在智能座艙領域具有優(yōu)勢的車企也逐漸在這個新賽道拉開和競爭對手的差距。12月20日，領克07EM-P、08EM-P迎來1.7.0版本OTA升級。領克超電雙子星此次OTA力度可以說非常大，總結來看具有兩大亮點。第一，在冬季來臨前，大幅解決了用戶冬季用車的痛點，例如:為提升東北地區(qū)用戶體驗，領克07EM-P優(yōu)化低溫充電策略，對電池小電流放電?
博主數碼閑聊站爆料，一加Ace5標準版電池容量是6415mAh，Pro版電池容量是6100mAh，前者是單電芯方案，后者是雙電芯方案。除了配備大容量電池，一加Ace5系列還有旗艦級配置，標準版搭載高通驍龍8Gen3平臺，Pro版搭載高通驍龍8至尊版平臺，兩款機型首發(fā)芯片級游戲黑科技風馳游戲內核。
博主定焦數碼爆料，華為Pura70系列銷量突破了1000萬臺，沒想到這機器能在大半年后逆襲。該博主表示，Mate70系列上市后一機難求，消費者轉下單Pura70系列，最終促成Pura70系列的持續(xù)爆火。即便是在無地面網絡的情況下，華為Pura70Ultra可利用衛(wèi)星功能發(fā)送文字和位置信息，甚至是圖片信息，與外界取得聯系iPhone國行版暫不支持衛(wèi)星通信功能。
