去年,大西洋上發(fā)生了一起汽車運(yùn)輸貨輪失火的事件。這次事故不僅給大眾汽車造成巨額經(jīng)濟(jì)損失,還使其目前面臨多起訴訟。
據(jù)悉,2022年2月失火的費(fèi)利西蒂埃斯號(hào)貨船最終沉沒在大西洋海底,導(dǎo)致大量汽車被毀,其中大部分屬于大眾集團(tuán)旗下的品牌。
海外媒體報(bào)道稱,大眾汽車因此次事件遭到起訴,原告認(rèn)為火災(zāi)是由一輛保時(shí)捷(可能是Taycan)引起的。
報(bào)道顯示,一輛保時(shí)捷在運(yùn)往客戶途中,車內(nèi)鋰離子電池組起火。原告認(rèn)為,在那起沉船事故中,多輛保時(shí)捷發(fā)生了類似情況,引發(fā)了大火,造成了嚴(yán)重的災(zāi)難。
其中一項(xiàng)訴訟是在保時(shí)捷總部所在地斯圖加特的一個(gè)法院提起的,該訴訟由貨船運(yùn)營(yíng)商三井OSK航運(yùn)公司和費(fèi)利西蒂艾斯的保險(xiǎn)公司安聯(lián)保險(xiǎn)公司牽頭。
值得注意的是,這項(xiàng)訴訟是一年前提起的,但由于在德國(guó)下薩克森州的不倫瑞克法院進(jìn)行了第二起訴訟的調(diào)解談判,訴訟目前已暫停。如果無法達(dá)成和解,訴訟將重新啟動(dòng)。
根據(jù)與2023年最初訴訟相關(guān)的文件,原告指責(zé)大眾隱瞞了運(yùn)輸電動(dòng)汽車的風(fēng)險(xiǎn)信息。此外,在斯圖加特法院提起的訴訟中,原告聲稱大眾未能披露安全運(yùn)輸汽車的必要預(yù)防措施。
(舉報(bào))