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大眾汽車在9月11日宣布終止一項(xiàng)具有30多年歷史的就業(yè)保障協(xié)議,該協(xié)議原本旨在保護(hù)工作崗位直至2029年?,F(xiàn)在協(xié)議將在明年年中提前結(jié)束,這一決定增加了大眾汽車明年可能進(jìn)行裁員的可能性。工會(huì)負(fù)責(zé)人則指責(zé)管理層是大眾汽車問(wèn)題的根源,并承諾將堅(jiān)決抵制裁員和工廠關(guān)閉。
小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)共同宣布,繼小鵬汽車日期為2024年4月17日有關(guān)小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后,小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議,雙方將全力投入為大眾在華生產(chǎn)的CMP和MEB平臺(tái)開(kāi)發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)。聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議的簽署不僅標(biāo)志著雙方將在中國(guó)加速開(kāi)發(fā)電子電氣架構(gòu),也為擴(kuò)大雙方在電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作的范圍奠定了基礎(chǔ)。雙方對(duì)于推廣電子電氣架構(gòu)戰(zhàn)略合作達(dá)成共識(shí),并期望以此進(jìn)一步加強(qiáng)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂了EEA電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將聯(lián)合開(kāi)發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)。這一框架協(xié)議將使小鵬汽車最新一代基于中央計(jì)算和域控制器的電子電氣架構(gòu)集成到大眾汽車在中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)車型上,預(yù)計(jì)從2026年開(kāi)始應(yīng)用。這一合作框架協(xié)議標(biāo)志著小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車平臺(tái)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作,開(kāi)啟了雙方合作的新里程碑。
快科技3月17日消息,日前,在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2024)上,吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰慧發(fā)表演講,他表示:吉利控股集團(tuán)的發(fā)展目標(biāo),就是我們通過(guò)努力希望能成為新能源汽車時(shí)代的大眾集團(tuán),這是我們吉利控股集團(tuán)的使命和目標(biāo)。”安聰慧稱,隨著電動(dòng)化、智能化不斷深入,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,這里有人掀桌子,也有人下桌子。也有一些跨國(guó)車企集團(tuán)放慢電動(dòng)化角度,也甚至有人擔(dān)心新能源汽車會(huì)不會(huì)變成中國(guó)的獨(dú)角戲。毋庸置疑,智能網(wǎng)聯(lián)的新能源汽車代表著更先進(jìn)的新質(zhì)生產(chǎn)力,它和傳統(tǒng)燃油汽車之間絕非是簡(jiǎn)單的替代,
快科技3月8日消息記得去年發(fā)生在大西洋的汽車運(yùn)輸滾輪船失火事件嗎?大眾汽車不僅損失了17億元面臨訴訟是兩起。根據(jù)與2023年最初訴訟相關(guān)的文件,原告指控大眾隱瞞了與運(yùn)輸電動(dòng)汽車相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)信息,此外,在斯圖加特法院提起的訴訟稱,大眾未能披露安全運(yùn)輸汽車的必要預(yù)防措施。
麻省理工與Meta共同開(kāi)發(fā)了“表示條件的圖像生成”模型,無(wú)需任何人工標(biāo)注,生成出來(lái)的圖片效果顯著。新AI圖像分割方法GenSAM:一個(gè)提示實(shí)現(xiàn)批量圖片分割GenSAM模型通過(guò)通用任務(wù)描述,實(shí)現(xiàn)對(duì)圖像的有針對(duì)性分割,擺脫了對(duì)樣本特定提示的依賴。
大眾汽車宣布將在多款汽車型號(hào)中批量集成ChatGPT,標(biāo)志著汽車行業(yè)正式進(jìn)入生成式AI時(shí)代。這一舉措旨在提供更人性化的服務(wù)體驗(yàn),讓用戶通過(guò)自然語(yǔ)言與車輛進(jìn)行互動(dòng)。ChatGPT的批量集成使得用戶能夠享受到更智能、更友好的交互服務(wù)。
快科技12月6日消息,今日晚間,小鵬汽車發(fā)布公告稱,大眾汽車對(duì)小鵬的投資,已經(jīng)完成根據(jù)一般授權(quán)發(fā)行新股合共9407.9255萬(wàn)股,認(rèn)購(gòu)總額約7.056億美元(約合人民幣50.52億元)。交易完成后,A類普通股中,大眾投資代名人股比4.99%,其他股東占比76.51%,B類普通股18.5%,股份數(shù)目總計(jì)18.85億股,大眾汽車集團(tuán)獲得一個(gè)小鵬汽車董事會(huì)觀察員席位。此外,對(duì)于小鵬大眾共同開(kāi)發(fā)的兩款B級(jí)純電車型,官方稱該項(xiàng)目可行性研究已取得正面結(jié)果并已完成。此前報(bào)道顯示,今年7月26日,大眾宣布向小鵬注資約7億美元,并持有該公司4.99%的股份。在小鵬與?
大眾汽車計(jì)劃在其位于墨西哥普埃布拉的制造工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車,該項(xiàng)目將需要數(shù)億美元的投資。大眾汽車墨西哥公司總裁兼首席執(zhí)行官HolgerNestler表示,大眾汽車正計(jì)劃向其位于普埃布拉的制造工廠進(jìn)行兩筆投資,以啟動(dòng)電動(dòng)汽車生產(chǎn)。大眾汽車宣布,由于電動(dòng)機(jī)短缺,其茨威考工廠將暫停電動(dòng)汽車生產(chǎn)大約三周。
特斯拉CEO馬斯克在X平臺(tái)再次表示,未來(lái)特斯拉汽車將不再需要實(shí)體測(cè)視鏡和后視鏡。這一想法并非只有特斯拉獨(dú)有,許多其他汽車品牌如大眾的XL1、雷克薩斯ES、現(xiàn)代IONIQ6等也采用了類似設(shè)計(jì)。相關(guān)受益標(biāo)的包括Tier1供應(yīng)商如華陽(yáng)集團(tuán)、經(jīng)緯恒潤(rùn)和東風(fēng)科技;Tier2供應(yīng)商如韋爾股份、秋田微和光庭信息等。
“在面臨諸多挑戰(zhàn)的情況下,我們對(duì)2022財(cái)年取得的成績(jī)非常滿意,并向成為大眾汽車集團(tuán)移動(dòng)出行服務(wù)提供商的道路繼續(xù)前進(jìn)?!贝蟊娖嚱鹑诜?wù)股份公司董事會(huì)主席ChristianDahlheim說(shuō)??梢灶A(yù)見(jiàn)的是,短期內(nèi)這種情況不會(huì)再次出現(xiàn)。
7月26日,大眾汽車品牌與小鵬汽車簽署技術(shù)框架協(xié)議。在合作的起步階段,雙方計(jì)劃針對(duì)中國(guó)的中型車市場(chǎng),共同打造兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型?!毙※i汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官何小鵬說(shuō)。
小鵬汽車宣布,小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,小鵬汽車和大眾汽車集團(tuán)將利用各自的優(yōu)勢(shì)共同開(kāi)發(fā)兩款大眾品牌B級(jí)純電動(dòng)車,以大眾汽車品牌在中國(guó)市場(chǎng)銷售。小鵬以每股美國(guó)存托憑證15美元的價(jià)格向大眾汽車集團(tuán)發(fā)行A類普通股,約占交易結(jié)束后小鵬已發(fā)行股本的4.99%,總代價(jià)約為7億美元。我們將相互分享智能電動(dòng)汽車技術(shù)和世界一流的設(shè)計(jì)和工程能力,并相互學(xué)習(xí)。
日前,大眾汽車官方表示,將投資10億歐元,在安徽合肥建立一所全新的電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、創(chuàng)新和采購(gòu)中心。將成為大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)最大的科技和創(chuàng)新中心,預(yù)計(jì)將于2024年一季度正式投入運(yùn)營(yíng)。
大眾汽車計(jì)劃通過(guò)電動(dòng)汽車的訂閱和推出,在南美市場(chǎng)增長(zhǎng)40%。這家德國(guó)汽車制造商計(jì)劃以巴西為目標(biāo),它聲稱巴西是南美最大的市場(chǎng)。ID.4和標(biāo)志性的ID.Buzz在巴西市場(chǎng)的推出將給我們帶來(lái)更多動(dòng)力,”大眾集團(tuán)南美執(zhí)行主席亞歷山大·塞茨說(shuō)。
大眾汽車正在與特斯拉進(jìn)行談判。大眾汽車充電網(wǎng)絡(luò)部門(mén)已同意使用特斯拉的充電系統(tǒng)。許多公司正在采用NACS標(biāo)準(zhǔn),包括福特、通用、沃爾沃和Polestar。
據(jù)報(bào)道,德國(guó)大眾汽車集團(tuán)CEO奧博穆正計(jì)劃對(duì)這家歐洲最大的汽車制造商進(jìn)行大規(guī)模重組,以提升集團(tuán)整體利潤(rùn)。一位高層管理人員稱,這是數(shù)十年來(lái)最大的重組”。如本次重組消息屬實(shí),意味屆時(shí)大眾汽車集團(tuán)將再次迎來(lái)歷史性變革。
由于車門(mén)存在潛在安全隱患,大眾汽車宣布召回16207輛ID.4全電動(dòng)SUV。該公司表示,部分ID.4車門(mén)可能會(huì)在車輛緩慢行駛時(shí)意外打開(kāi),目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何與該缺陷有關(guān)的事故或傷害。今年1月份,由于存在潛在電池起火風(fēng)險(xiǎn),大眾汽車宣布召回1042輛2022-2023年生產(chǎn)的ID.4后輪驅(qū)動(dòng)版車型,全輪驅(qū)動(dòng)車型不受此次召回影響。
大眾汽車將加入電動(dòng)汽車“價(jià)格戰(zhàn)”,效仿特斯拉降價(jià)。大眾汽車品牌宣布,新版本的旗艦車型ID.3電動(dòng)汽車將從今年3月底開(kāi)始上市銷售,售價(jià)不到4.2萬(wàn)美元,比目前的ID.3價(jià)格低了3200美元,與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉Model Y的價(jià)格差不多。上汽大眾推出限時(shí)大促,即上汽大眾ID純電全系最高立減30000元,到店最高再享10000元大禮,限時(shí)成交價(jià)13.99萬(wàn)元起一汽豐田則玩起了買一送一。
大眾汽車此前因?yàn)榫芙^幫助追蹤被盜汽車,引起網(wǎng)友關(guān)注熱議以及大量負(fù)面報(bào)道。大眾汽車表示歉意,并宣布了一項(xiàng)重大決定,將向2020-2023年車型大眾汽車免費(fèi)提供聯(lián)網(wǎng)車輛緊急服務(wù)。如果傷亡更嚴(yán)重的話,大眾汽車豈不是背上見(jiàn)死不救”的罵名。
中國(guó)一直是保時(shí)捷全球最大的單一市場(chǎng)。得益于其銷量屢創(chuàng)新高,保時(shí)捷國(guó)產(chǎn)化的呼聲也是一直不絕于耳。中國(guó)消費(fèi)者目前仍是保時(shí)捷集團(tuán)的搖錢樹(shù)”。
大眾汽車首席執(zhí)行官奧利弗?布魯姆表示,公司不會(huì)與特斯拉展開(kāi)價(jià)格戰(zhàn)。近幾個(gè)月來(lái),特斯拉在中國(guó)、美國(guó)、歐洲等主要市場(chǎng)開(kāi)啟多次大幅度降價(jià)。雖然大眾汽車希望成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的‘全球領(lǐng)導(dǎo)者’,但這應(yīng)該通過(guò)‘盈利性增長(zhǎng)’來(lái)實(shí)現(xiàn)。
2022年,特斯拉擊敗了其長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾汽車,成為該國(guó)最大的電動(dòng)汽車品牌。KBA的數(shù)據(jù)顯示,2022年,特斯拉在德國(guó)銷售了69962輛純電動(dòng)汽車其最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾汽車則銷售了63206輛電動(dòng)汽車。通過(guò)銷售這兩款車型,該公司占據(jù)了14.9%的電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額。
2022年,特斯拉在德國(guó)的銷量激增德國(guó)本土車企大眾汽車的銷量則下滑。2021年,特斯拉在德國(guó)售出了39714輛汽車。特斯拉已承諾,將為特定客戶提供補(bǔ)償,以彌補(bǔ)德國(guó)政府補(bǔ)貼減少所帶來(lái)的差額。
DoNews11月30日消息據(jù)報(bào)道,知情人士透露,大眾汽車在與富士康談判合作建廠,為美國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)Scout品牌汽車。大眾汽車在考慮的其他選項(xiàng)包括與麥格納國(guó)際旗下的代工制造商麥格納斯太爾合作,或者可能性最低的選項(xiàng):大眾汽車自己建廠生產(chǎn)Scout品牌汽車。此前曾有消息稱,大眾計(jì)劃推出一款新的Scout品牌電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多用途車和一款Scout品牌電動(dòng)皮卡。
大眾汽車將推出全電動(dòng)ID.AERO轎車。ID.AERO轎車基于MEB平臺(tái)打造,將配備77kWh的鋰離子電池,WLTP情況下續(xù)航里程可達(dá)620公里,這款車預(yù)計(jì)將于明年在德國(guó)主要港口之一埃姆登開(kāi)始生產(chǎn)。大眾汽車表示,其目標(biāo)是到2030年歐洲70%的所售車輛將是純電動(dòng)汽車,美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)的這個(gè)目標(biāo)數(shù)字為50%。
11月13日消息,大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD,與高效能智能駕駛計(jì)算平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)者地平線開(kāi)展的全新合作,將加快集團(tuán)面向中國(guó)市場(chǎng)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)進(jìn)程。CARIAD將與地平線成立合資企業(yè)并控股。大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃為本次合作投資約24億歐元,該交易預(yù)計(jì)在2023年上半年完成。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求,CARIAD將攜手地平線開(kāi)發(fā)領(lǐng)先的、高度優(yōu)化的全棧式高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛解決方案,在單顆芯片上集成多種功能,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性,節(jié)約成本,降低能耗。這一“軟硬結(jié)合”的技術(shù)有利于打造差異化創(chuàng)新,為集團(tuán)在中國(guó)的純電動(dòng)車型
DoNews9月30日消息(郭睿琦)據(jù)《歐洲汽車新聞》,9月29日,大眾汽車集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz表示,不排除旗下PowerCo電池業(yè)務(wù)上市的可能性,該集團(tuán)還考慮在未來(lái)1-2年內(nèi)尋找戰(zhàn)略伙伴...大眾汽車已經(jīng)預(yù)留了200億歐元用于投資其電池業(yè)務(wù)PowerCo,還預(yù)留了100億歐元用于供應(yīng)鏈上的投資,如采購(gòu)陰極材料...
據(jù)CNBC報(bào)道,德國(guó)汽車巨頭大眾汽車公司的首席執(zhí)行官周四試圖緩解人們對(duì)電動(dòng)汽車銷售和半導(dǎo)體供應(yīng)的擔(dān)憂,他預(yù)測(cè)隨著今年的進(jìn)展,電動(dòng)汽車的交貨時(shí)間會(huì)越來(lái)越短...他補(bǔ)充說(shuō):「我們將在今年下半年看到增產(chǎn),以便真正能夠縮短我們的電動(dòng)汽車的交付時(shí)間...大眾汽車表示,到2030年,它希望其歐洲收入的至少70%來(lái)自電動(dòng)汽車...
據(jù)路透社報(bào)道,大眾汽車公司CEO赫伯特·迪斯對(duì)蘋(píng)果公司計(jì)劃銷售實(shí)體汽車持懷疑態(tài)度,認(rèn)為該公司正專注于駕駛艙軟件...用戶將能夠通過(guò)選擇不同的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)和部件來(lái)個(gè)性化他們的車內(nèi)體驗(yàn),新版CarPlay實(shí)際上為汽車的所有顯示和功能提供了完全由蘋(píng)果設(shè)計(jì)的體驗(yàn)...雖然大眾汽車不在承諾在新車中搭載該系統(tǒng)的汽車制造商之列,但這家巨無(wú)霸汽車制造商的兩個(gè)子品牌奧迪和保時(shí)捷被列入了蘋(píng)果的首批支持者名單...