最近，蘿卜快跑自動駕駛出租車成為討論焦點。有人質(zhì)疑百度智駕搶占出租車司機飯碗。
極越 CEO 夏一平對此回應(yīng)，稱此觀點過于偏頗。
夏一平指出，百度為自動駕駛投入巨資和多年研發(fā)，并非僅僅為了經(jīng)營出租車業(yè)務(wù)。
相反，百度自動駕駛技術(shù)旨在助力網(wǎng)約車司機和私家車主。全國出租車僅百萬輛，而網(wǎng)約車接近千萬輛，私家車更是數(shù)以億計。
百度自動駕駛技術(shù)可下放至輔助駕駛系統(tǒng)，減輕網(wǎng)約車司機的勞動強度。最終目標是普及自動駕駛技術(shù)，讓駕駛不再是體力活，出行變得更輕松。
選擇無人出租車率先落地，是因為它代表著自動駕駛的最高水平。讓無人出租車廣泛運行，可增強消費者對自動駕駛技術(shù)的信心，從而促進智能駕駛汽車的普及。
蘿卜快跑與百度智駕并非等同。百度智駕的重心在于服務(wù)億萬家用車市場。
例如，蘿卜快跑在全國僅有千余輛車，而極越目前擁有上萬用戶。未來，隨著自動駕駛技術(shù)的普及，會有數(shù)億車主受益，因為它確實能減輕司機的負擔。
（舉報）
極越汽車CEO夏一平最近在視頻中回應(yīng)了關(guān)于公司抄襲特斯拉的爭議。他明確指出，極越的設(shè)計靈感來源于自家的全球首款AI智駕超跑ROBOX，該車型在U形方向盤、屏幕換擋、無門把手等設(shè)計上具有創(chuàng)新性。夏一平認為，兩家公司在自動駕駛理念上的一致性，使得它們成為全球僅有的采用純視覺高階智駕技術(shù)的公司。
距離ChatGPT發(fā)布整整兩年后，中美兩地的大模型代表廠商，仍在完善模型產(chǎn)品功能和使用體驗上不斷發(fā)力:11月初，OpenAI在ChatGPT中上線了AI搜索;11月中旬，百度則推出了一系列智能體應(yīng)用，嘗試構(gòu)建AI應(yīng)用生態(tài)。行業(yè)領(lǐng)頭羊的不同思考，得以讓外界一窺它們在大模型領(lǐng)域的共識和分歧。當用的人逐漸變多，李彥宏口中“智能體即將迎來爆發(fā)點”的判斷，才有望越早到來。
本輪生成式AI浪潮，同樣出現(xiàn)了預期過高的“泡沫”狀態(tài)，但由于生成式AI的重資產(chǎn)投入特性，一些徒有其表的“偽創(chuàng)新”將會被毫不留情地清洗。大浪淘沙之后，以百度為代表的一批真正有技術(shù)實力、創(chuàng)新精神的公司將會脫穎出，為社會帶來真正的價值。想用AI創(chuàng)造一個世界的李彥宏，和他的百度，在進步或平庸的選擇題上，并沒有過任何遲疑。
如火如荼的AI搜索市場，互聯(lián)網(wǎng)大廠們正在進行密集的布局抖音、阿里、快手紛紛推出了自己的AI搜索產(chǎn)品或服務(wù)。抖音打造的內(nèi)容搜索引擎抖音搜索APP，已于近期更新藍色LOGO，并加入AI搜功能，正式成為了一款AI搜索產(chǎn)品。在PC時代，傳統(tǒng)搜索引擎如百度等憑借其在信息檢索、算法優(yōu)化等方面的優(yōu)勢，占據(jù)了市場主導地位，成為用戶獲取信息的重要入口，并奠定了BAT三巨頭之一
當ChatGPT掀起國內(nèi)“百模大戰(zhàn)”，百度率先交卷文心一言。Sora再掀視頻生成風潮，卻傳出李彥宏內(nèi)部講話“Sora無論多么火，百度都不去做”。大量的行業(yè)應(yīng)用所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，又能為AGI的發(fā)展提供豐富的養(yǎng)分，形成良性循環(huán)，推動數(shù)據(jù)飛輪的高速運轉(zhuǎn)，從加快我們邁向AGI的步伐。
隨著特斯拉計劃在未來幾年推出自動駕駛出租車服務(wù)，最新的招聘信息顯示，這家公司正在積極組建遠程操作團隊。根據(jù)招聘公告，特斯拉正在尋找一名軟件工程師，幫助開發(fā)一個遠程操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)將使人類操作員能夠遠程訪問并控制即將推出的自動駕駛出租車和人形機器人。目前尚不清楚，特斯拉的遠程操作團隊是否將專注于協(xié)助其專為自動駕駛出租車設(shè)計的系統(tǒng)是也?
因為缺少真正的出圈產(chǎn)品，導致外界對百度仍持有固有印象，認為其在AI硬件賽道正逐漸掉隊?！癎oogleGlass什么都能干一點，但是什么也沒有做好”，十年前，百度智能眼鏡BaiduEye產(chǎn)品團隊的一名成員坦言，“我們想至少在一點上做好，能把它用起來”。在這場“戰(zhàn)役”中，那些跑得快的企業(yè)，是成為“領(lǐng)頭羊”還是“炮灰”?可能只在一念之間。
快科技11月20日消息，日前在2024百度世界大會上，百度網(wǎng)盤宣布已全面升級為一站式內(nèi)容存儲、管理和消費平臺”，為多場景服務(wù)用戶。百度網(wǎng)盤產(chǎn)品部負責人吳天昊介紹稱，目前，百度網(wǎng)盤注冊用戶超10億，用戶使用空間總和超1000億GB，每年存儲數(shù)據(jù)增幅超60%，在個人網(wǎng)盤領(lǐng)域保持絕對領(lǐng)先優(yōu)勢。吳天昊表示，AI時代，百度網(wǎng)盤不再只是存儲工具，將成為一站式內(nèi)容存儲、管理和消費平臺。打個比方，就是從倉庫”變成了家”。用戶可以在這里生活、學習、工作、娛樂、甚至包括與朋友分享互動。以生活場景為例，對于有存儲大量照片訴求的用戶，百度?
據(jù)報道，近期有不少網(wǎng)友陸續(xù)在脈脈等社交媒體平臺上爆料稱：集度即將開啟大批量裁員，比例不低于40%，且在未經(jīng)部門領(lǐng)導同意的情況下，突然對部分員工不續(xù)簽有公司的cfo離職，ceo家人移民新加坡，coo去了其他公司。極越汽車法務(wù)部今日發(fā)文稱，我們近期關(guān)注到，有人在網(wǎng)絡(luò)上散布關(guān)于極越管理層及經(jīng)營方面的不實言論，該等傳言已對公司的正常經(jīng)營產(chǎn)生了惡劣影響。雖然銷量與新勢力品牌有一定差距，但極越背靠百度和吉利集團，在資源和資金方面，后備彈藥也更為充足，出現(xiàn)重大經(jīng)營風險的概率不會太高。
如前文所述，中國AI領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者中，百度系獨樹一幟，它無疑當?shù)闷稹癆I黃埔軍?！钡拿?。一方面是得益于百度作為老牌互聯(lián)網(wǎng)大廠，有二十多年的歷史，員工規(guī)模龐大，加上互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)普遍的流動性，它為社會輸出的人才總量就較多;另一方面，百度整體在人工智能上的技術(shù)研發(fā)投入、資本投入非常多，對曾經(jīng)任職的員工們來說，也得益于其中的培養(yǎng)。百度系前員工在中國人工智能的大版圖上都留下了濃重墨彩的一筆。
