12 月 11 日，2024Create@“未來出行”賽道全球創(chuàng)新大賽總決賽在上海美好落幕。本次大賽由上海市浦東新區(qū)科技和經(jīng)濟委員會、上海金橋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會指導，上海金橋（集團）有限公司、阿里云計算有限公司與寶馬（中國）服務(wù)有限公司強強聯(lián)手主辦，瑞谷科創(chuàng)榮譽承辦，旨在匯聚全球智慧，進一步推動AI+、新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的創(chuàng)新與應用，加速城市出行的智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，為產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟騰飛注入強勁活力。

中國科學院院士、中國科學院上海技術(shù)物理研究所研究員沈?qū)W礎(chǔ)，中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)管理委員會金橋管理局黨組書記、局長，上海金橋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會主任呂東勝，浦東新區(qū)科經(jīng)委副主任王綱，金橋集團黨委委員、副總經(jīng)理朱理立，寶馬亞太技術(shù)中心副總裁DraganaKostic趙淑雅，阿里云政企事業(yè)部錢國兵等領(lǐng)導和專家蒞臨現(xiàn)場，見證了大賽各個獎項的誕生。

大賽自 9 月份啟動以來，受到了社會各界人士的大力關(guān)注和強烈反響。組委會收到了來自全國各地 310 余家項目報名，覆蓋聚集了數(shù)千名雙創(chuàng)人才，有 37 個項目脫穎而出晉級至復賽階段。在復賽中，各項目充分展示了自身的創(chuàng)新實力與市場潛力，經(jīng)過組委會評審，共有 16 家企業(yè)晉級到總決賽。

經(jīng)過一天的激烈角逐，以下企業(yè)在 16 家優(yōu)秀企業(yè)中脫穎而出，榮獲獎項：

一等獎獲得者：兆邊（上海）科技有限公司

二等獎獲得者：蘇州申博電子科技有限公司、上海眾調(diào)信息科技有限公司

三等獎獲得者：整數(shù)智能信息技術(shù)（杭州）有限責任公司、杭州卓印智能科技有限公司、蘇州伯宇科技有限公司

技術(shù)創(chuàng)新獎獲得者：蘇州伯宇科技有限公司、上海太驛微?航天科技有限公司

理想人氣獎獲得者：兆邊（上海）科技有限公司

大賽獲獎的企業(yè)涵蓋道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、數(shù)據(jù)解決方案等多個領(lǐng)域。在政府相關(guān)部門、領(lǐng)軍企業(yè)以及這些中小創(chuàng)業(yè)型企業(yè)的共同努力下，“未來出行”這個新興賽道、新興產(chǎn)業(yè)有了更大的想象空間。

7 個獲獎項目均致力于解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游痛點

在能源轉(zhuǎn)型浪潮洶涌澎湃，我們正站在交通能源變革的關(guān)鍵節(jié)點，探尋有效、清潔、可持續(xù)的新能源解決方案，已成為推動未來出行升級的核心使命。

中國科學院院士、中國科學院上海技術(shù)物理研究所研究員沈?qū)W礎(chǔ)在致辭中表示，新能源是國家安全和人民生計的大事。新能源是交叉學科，既不只是物理，也不只是化學，也不只是機械、電池信息，需要有綜合科學的能力，人才培養(yǎng)很重要。

實踐是培養(yǎng)人才的重要環(huán)節(jié)，2024Create@“未來出行”賽道全球創(chuàng)新大賽提供了一個實踐的舞臺。大賽決賽上午場和下午場將各進行 8 個項目決賽路演，由晨暉創(chuàng)投管理合伙人胡萍，博原資本合伙人丁浩，CMC資本投資董事華逸群、鉑泉資本副總經(jīng)理韓文軒，多維資本投資副總裁郭冠恒，復旦大學、華東師大客座教授潘鴻，上海市創(chuàng)業(yè)指導專家李俊，上海市人社、科委創(chuàng)業(yè)指導專家趙峰，上海市優(yōu)秀科技創(chuàng)業(yè)導師殷志成，中歐AI與管理創(chuàng)新研究中心秘書長錢文穎等來自業(yè)界和學界的專家擔任評委。

總決賽采取“8+7”模式，即項目路演 8 分鐘，評委提問 7 分鐘。評委從項目的“技術(shù)創(chuàng)新性”“發(fā)展?jié)摿Α薄笆袌龆ㄎ弧薄皥F隊競爭力”“現(xiàn)場表現(xiàn)”五個維度評估項目的表現(xiàn)。

入圍的 16 個項目涵蓋了道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智能駕駛解決方案、汽車工業(yè)制造、新能源汽車儲能等“未來出行”賽道上下游產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，通過人工智能、AR增強現(xiàn)實等新技術(shù)解決汽車、出行產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型過程中遇到的各種問題，為未來出行發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

兆邊（上海）科技有限公司得到了評委的一致認可，成為大賽比較大的贏家。其主要從事車路協(xié)同交通管控技術(shù)研發(fā)，擁有包括車路協(xié)同邊緣計算設(shè)備、云控平臺、評測設(shè)備、路側(cè)通信單元、車載輔助駕駛設(shè)備、雷視一體機等在內(nèi)的完備、成套產(chǎn)品。

獲得二等獎的蘇州申博電子科技有限公司致力于智能座椅和光電產(chǎn)品研發(fā)，上海眾調(diào)信息科技有限公司致力于大數(shù)據(jù)智能引擎解決方案研發(fā)，獲得三等獎和技術(shù)創(chuàng)新獎的整數(shù)智能信息技術(shù)（杭州）有限責任公司、杭州卓印智能科技有限公司、蘇州伯宇科技有限公司、上海太驛微行航天科技有限公司分別涉足數(shù)據(jù)引擎解決方案、數(shù)控技術(shù)等方面的研發(fā)。

政府聯(lián)合龍頭企業(yè)賦能中小企業(yè)

過去很長時間，在各大頭部企業(yè)激烈的競爭中，如何獲得創(chuàng)新資源、增加曝光率、獲得更多“機會”、保證現(xiàn)金流的穩(wěn)定發(fā)展，并持續(xù)獲得高質(zhì)量增長，是產(chǎn)業(yè)帶上下游創(chuàng)新型企業(yè)日常思考的問題。

作為浦東新區(qū)，乃至上海市汽車產(chǎn)業(yè)核心承載地的上海金橋，便是產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建特出的地區(qū)之一，作為經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，金橋以浦東1/ 50 的土地貢獻了超過1/ 4 的工業(yè)經(jīng)濟規(guī)模，被稱為上海乃至全國“畝產(chǎn)比較高”的地區(qū)，其中汽車產(chǎn)業(yè)也成為浦東發(fā)展史上首先個千億級別的產(chǎn)業(yè)。

中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)管理委員會金橋管理局黨組書記、局長，上海金橋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會主任呂東勝在致辭時表示，金橋集團要守住未來車、未來出行的賽道，立志于成為上海乃至中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛（未來出行）賽道上的領(lǐng)軍者。未來，金橋集團要打造生態(tài)，集聚更多更先進、更優(yōu)秀的未來出行的市場主體，讓他們的技術(shù)和產(chǎn)品在浦東創(chuàng)造更美好的未來出行生態(tài)和產(chǎn)業(yè)。

對于新一輪的智能化浪潮，金橋立足于“立法、產(chǎn)業(yè)、場景”三大優(yōu)勢，緊緊抓住科技變革機遇，積極打造未來車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，啟動全球頭個特大型城市中心城區(qū)應用場景“金橋智能網(wǎng)聯(lián)車測試示范區(qū)”，開放234. 5 公里自動駕駛測試道路。

在2024Create@“未來出行”賽道全球創(chuàng)新大賽上，上海金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展有限公司正式發(fā)布“金橋“雙智”協(xié)同發(fā)展創(chuàng)新應用場景”，以重大應用場景開放為抓手，為新技術(shù)、新產(chǎn)品提供“試驗場”，加快形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用標志性成果。

此次發(fā)布的十大場景包括：L3 自動駕駛車輛測試應用；無人駕駛出租出行；自動駕駛公交接駁；無人配送、物流；無人城管執(zhí)法；無人環(huán)衛(wèi)；智慧泊車；無人充電；紅綠燈信息服務(wù)；交通事件信息服務(wù)。

十大場景的發(fā)布，旨在進一步激發(fā)創(chuàng)新積極性，讓“好場景吸引更多好項目、好項目創(chuàng)造更多好場景”，歡迎創(chuàng)新企業(yè)來到浦東新區(qū)、落地創(chuàng)新場景、融入創(chuàng)新生態(tài)，共同加速智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展雙輪驅(qū)動。

寶馬亞太技術(shù)中心副總裁趙淑雅表示：“寶馬集團始終堅信創(chuàng)新是推動行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵動力。在全球科技日新月異、創(chuàng)新層出不窮的大背景下，我們深知與全球創(chuàng)新力量攜手合作的重要性。寶馬集團將秉承開放的態(tài)度和所有創(chuàng)新企業(yè)合作，我們希望能夠搭建一個匯聚智慧、激發(fā)創(chuàng)新的平臺，與合作伙伴共同開創(chuàng)未來出行的嶄新篇章?！?/p>

阿里云政企事業(yè)部錢國兵大賽上表示，智能駕駛、自動駕駛、車-云-路-網(wǎng)一體化協(xié)同等前沿科技的發(fā)展，不僅重新定義了汽車本身，也對整個產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈乃至生態(tài)鏈產(chǎn)生了革命性的影響。阿里云致力于提供先進的技術(shù)、易用的產(chǎn)品、扎實的服務(wù)、普惠的算力，以及創(chuàng)業(yè)者計劃，為我們的合作伙伴提供"創(chuàng)新提速"以及商業(yè)效率的提升。

阿里云與更多車企的聯(lián)合，進一步疊加了阿里云在汽車制造、云服務(wù)等領(lǐng)域的生態(tài)資源，增強了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源整合。通過探索建立垂直科技賦能體系，加快服務(wù)、賦能和培育具有高成長性的科技型創(chuàng)新企業(yè)，為金橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)乃至整個上海汽車產(chǎn)業(yè)改造升級賦能。

地區(qū)政府和龍頭企業(yè)共同賦能汽車出行智能化產(chǎn)業(yè)鏈中的中小企業(yè)。一方面，上海金橋政府通過政策支持構(gòu)建智能化產(chǎn)業(yè)集群效應，建設(shè)涵蓋新能源車整車測試、核心零部件研發(fā)生產(chǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)集成運用等較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈。另一方面，在金橋政府的帶動下，更多互聯(lián)網(wǎng)+汽車的龍頭企業(yè)正在為金橋打造萬億汽車產(chǎn)業(yè)集群提供比較強的“硬支撐”，賦能中國科技創(chuàng)新企業(yè)。

自動駕駛技術(shù)將徹底改變出行方式

智能座艙、智能駕駛、自動駕駛、車-云-路-網(wǎng)一體化協(xié)同......汽車產(chǎn)業(yè)從來沒有像今天一樣成為如此多技術(shù)變革的交匯點，汽車行業(yè)也因此開始智能“蝶變”。

可以預見，這些智能技術(shù)在未來將對整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、生態(tài)鏈帶來革命性變革，同時掌握前沿技術(shù)的企業(yè)也會給商業(yè)模式帶來層出不窮的創(chuàng)新。今天，汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)的真正的競速或許才剛剛開始。

南京郵電大學物聯(lián)網(wǎng)學院教授張載龍在演講中表示，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)是自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能交通等手段實現(xiàn)車、路、人等全方位的連接和智能化的協(xié)作。背景主要是交通事故、能源、擁堵等問題。目前的自動駕駛技術(shù)主流應該是L2 和L3，未來逐步回達到L5（完全自動駕駛）。未來，自動駕駛會把傳感器技術(shù)、人工智能決策等手段融合到一起，邁向更加智能化和安全化。

張載龍表示，自動駕駛從目前的L3 到L5 逐步突破以后，未來自動駕駛技術(shù)會覆蓋更大規(guī)模的商業(yè)場景，徹底改變出行方式。

在圓桌環(huán)節(jié)，南京郵電大學物聯(lián)網(wǎng)學院張載龍教授、同濟大學交通學院葉建紅教授、博原資本合伙人丁浩、多維資本投資副總裁郭冠恒以及 36 氪行業(yè)分析師楊晰共同探討了車路協(xié)同與智慧城市的共建路徑。在葉建紅看來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧城市協(xié)同發(fā)展需要把汽車、交通和城市這三個要素在頂層上進行融合。其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車對交通的賦能比較明顯，無論在商業(yè)模式還是運營模式上都值得進一步探索。

本次賽事為參賽企業(yè)搭建了一個與領(lǐng)先企業(yè)、科研機構(gòu)以及地方相關(guān)政府深入交流的平臺，幫助更多企業(yè)接觸前沿技術(shù)、獲取市場洞察、加速應用落地等，同時金橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)將以豐富的產(chǎn)業(yè)資源和全方位的產(chǎn)業(yè)支持和服務(wù)，助力企業(yè)實現(xiàn)與產(chǎn)業(yè)上下游的深度合作與創(chuàng)新成果的快速轉(zhuǎn)換，為未來出行產(chǎn)業(yè)企業(yè)發(fā)展提供有力支持。

根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的預計，未來十年內(nèi)，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)預計進入商用的高峰期，廣泛應用于各大城市和運輸系統(tǒng)?？梢灶A見，此次賽事打造的未來出行產(chǎn)業(yè)生態(tài)，將產(chǎn)生持續(xù)創(chuàng)新效益，讓整個智能出行產(chǎn)業(yè)乃至每一個人受益。

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