1月2日消息，據(jù)國外媒體報道稱，當?shù)貢r間12月29日，一架韓國濟州航空7C2216航班的客機在位于韓國全羅南道的務安機場著陸時，偏離跑道后撞上機場圍墻。
除2人獲救外，機上其余179人全部遇難，這是在韓國國內發(fā)生的傷亡最嚴重的空難事故。
你知道這場事故中最慘的一幕嗎，其中有一家9口不幸在空難中去世，而其小狗獨自在家等待家人歸來。
最新的報道中提到，這戶人家的小狗布丁”，目前已被動物保護組織收養(yǎng)。
布丁”的主人，是一名78歲的老先生，住在全羅南道一個村莊。空難發(fā)生后，布丁”曾每天在村里游蕩，苦等主人歸來。其遭遇曝光后，引發(fā)輿論關注。
動物保護組織說，他們趕到時，看到布丁”安靜坐在村民會館前，見有人來，開心地迎上前。由于無人照顧，布丁”還吐出了雞骨頭、洋蔥和泡菜。
（舉報）
快科技12月29日消息，據(jù)央視最新報道，韓國全羅南道消防廳在務安機場，對濟州航空7C2216航班乘客家屬表示，事故客機上除2人幸存以外，其余人員全部遇難。此前消息稱有3名獲救人員，但其中1人已死亡。據(jù)韓國媒體29日報道，韓國警方和消防部門推測說，韓國務安機場墜機事故的原因可能是飛機在降落過程中起落架發(fā)生故障。韓國《中央日報》援引警方和消防部門消息說，初步推測飛機撞上鳥群導致起落架無法放下。韓聯(lián)社說，降落過程中起落架發(fā)生故障，隨后飛機在試圖機身著陸時偏離跑道、撞上機場圍墻，導致起火。據(jù)早先報道，由泰國曼谷起飛的?
韓國國土部交通部29日下午舉行記者會時介紹，事故調查委員會目前已經(jīng)回收了飛機的兩個黑匣子”，也就是兩個飛行記錄儀，計劃對飛行記錄儀進行分析后進一步公布相關信息。當?shù)貢r間8時57分左右，務安國際機場控制塔發(fā)出警告稱，濟州航空7C2216航班與鳥群相撞，接著在8時58分左右，濟州航空7C2216航班機長發(fā)出了Mayday的緊急求救信號，之后在9時左右，飛機試圖在跑道著陸?？蜋C著火事故中，獲救者為一名22歲男性和一名25歲女性，2名獲救者均為機上乘務員。
據(jù)韓國媒體報道稱，韓國國土交通部此前在記者會上表示，救援部門在事故現(xiàn)場找到的179具遺體中，只有5具完好無損。失事航班是由韓國當?shù)刂行÷眯猩缣貏e籌劃的5天3夜”曼谷圣誕假期包機，于12月25日晚從韓國啟程飛往泰國。每位遇難者家屬將獲得約4000萬元人民幣的賠償。
當?shù)貢r間12月29日發(fā)生的濟州航空客機事故，引起了全球億萬人的廣泛關注，牽動著各國人民的心。韓國官方宣布，從即日起到1月4日24時為止，韓國進入為期7天的國家哀悼期。2019年至今年8月，務安機場共發(fā)生10起鳥類碰撞事件。
蔚來汽車公司首席執(zhí)行官李斌在最近的溝通會上宣布，蔚來ET9首發(fā)版車型的999臺已經(jīng)全部售罄，訂單量超出了公司的預期。這一結果標志著蔚來ET9在市場上的強勁開局，尤其是在高端車型領域。首發(fā)限量版還提供了進口純羊毛腳墊、專屬后排腰靠及后排腿托枕等配置，這些都是為了提升用戶體驗特別設計的。
小米汽車精英駕駛培訓課程于12月16日在浙江國際賽車場正式開啟，為期7天，至22日結束。該培訓課程定價為9999元/天，目前所有場次已預約滿額。值得一提的是，報名者不僅能獲得價值9999元的小米SU7Ultra大定定金禮券能體驗專業(yè)賽道和漂移，并有機會獲得專業(yè)證書。
12月25日，在貴州凱里發(fā)生了一起感人事件，一只狗媽媽盡管尾巴受傷嚴重，血流不止，卻依然堅持哺育自己的小狗。狗主人楊先生首次發(fā)現(xiàn)狗媽媽時，它正發(fā)出哀嚎，盡管受傷，但仍然堅持照顧幼崽，這一幕深深打動了楊先生。希望狗媽媽能夠盡快康復，繼續(xù)和它的小狗們一起享受家庭的溫暖。
在安徽省淮南市八公山區(qū)山王鎮(zhèn)，坐落著一個獨特的小村莊——閃沖村。這個村莊因居住著近1500名同姓“閃”的居民聞名，他們的名字中常常包含“電”字輩，甚至還有閃電光、閃電鋸這樣的名字。閃沖村的故事不僅展現(xiàn)了中國豐富多樣的姓氏文化，也反映了回族文化在中國歷史中的深遠影響。
據(jù)報道，南寧市婦幼保健院為9歲女孩小琪進行了開腹手術，從她胃里取出直徑約4厘米的頭發(fā)團，以及小腸內條索狀頭發(fā)絲繩約30厘米長。小琪近期頻繁在放學后抱怨腹部疼痛，家人起初以為只是普通的腸胃不適，但在就近診所治療后，癥狀并未得到緩解。醫(yī)生特別提醒家長，應密切關注孩子的日常行為，一旦發(fā)現(xiàn)孩子有吞食毛發(fā)的跡象，應立即就醫(yī)，以防病情惡化。
據(jù)報道，近期，接連兩起空難事件引全球民眾關注。12月25日，阿塞拜疆航空公司一架客機在哈薩克斯坦阿克套近郊墜毀，機上共有72人，其中38人喪生，大多數(shù)幸存者坐在飛機后部。需要注意的是，飛機失事事故往往高發(fā)于起飛、降落階段，此時聽從空乘指揮系好安全帶，則是一定能夠提高安全性的。
