快科技1月5日消息，據(jù)央視報(bào)道，今日上午，南京至北京的首條直達(dá)高鐵G66/65次正式開通運(yùn)營！
據(jù)了解，這是長三角地區(qū)首次在京滬高鐵上開行南京南站至北京南站間的時(shí)速350公里標(biāo)桿列車，單程最快僅需3小時(shí)24分鐘。
根據(jù)國鐵集團(tuán)最新發(fā)布的一季度鐵路運(yùn)行圖調(diào)整方案，自1月5日起，南京南至北京南站之間將增開2趟長編組復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車（時(shí)速350公里）。具體車次及時(shí)刻如下：
1、G66次列車，每日早晨7:18從南京南始發(fā)，途徑徐州東（8:25-8:28）、濟(jì)南西（9:24-9:26），于10:50抵達(dá)北京南站，全程耗時(shí)3小時(shí)32分。
2、G65次列車，每日晚上19:08從北京南始發(fā)，途徑徐州東（21:22-21:24），于22:32抵達(dá)南京南站，全程耗時(shí)3小時(shí)24分，為旅客提供了更加便捷的夜間出行選擇。
（舉報(bào)）
快科技12月29日消息，CR450動(dòng)車組樣車今日在北京正式發(fā)布，此次發(fā)布的CR450動(dòng)車組樣車包括CR450AF和CR450BF兩列樣車，分別由中國中車旗下四方股份公司與長客股份公司生產(chǎn)。樣車采用8節(jié)編組，4動(dòng)4拖的技術(shù)方案，試驗(yàn)速度時(shí)速450公里，運(yùn)營速度時(shí)速400公里，為全球行駛速度最快的高鐵列車。中國中車還公布CR450動(dòng)車組的駕駛艙、商務(wù)座、多功能包間、一等座、二等座等客艙布局方案。具體來看，CR450AF商務(wù)座為獨(dú)立沙發(fā)設(shè)計(jì)，同時(shí)還設(shè)有四人、多功能商務(wù)包間，包間門可獨(dú)立開閉。而CR450BF商務(wù)艙的獨(dú)立沙發(fā)為半封閉設(shè)計(jì)，隱私性更好，內(nèi)部為一
在當(dāng)今社會(huì)，金融服務(wù)日益發(fā)達(dá)，貸款成為了許多人解決資金問題的一個(gè)選擇。隨之來的一些不良金融行為也時(shí)有發(fā)生，比如“強(qiáng)制下款”——即在沒有充分了解或未經(jīng)用戶同意的情況下，金融機(jī)構(gòu)或借貸平臺(tái)擅自將款項(xiàng)劃撥至用戶賬戶的行為。如果您遇到了強(qiáng)制下款的問題，不妨按照上述建議行動(dòng)起來，為自己爭(zhēng)取應(yīng)有的正義。
一段關(guān)于三個(gè)萌娃掛票”坐高鐵的短視頻在網(wǎng)絡(luò)上迅速走紅，萌化了無數(shù)網(wǎng)友的心。那么問題來了，三個(gè)小萌寶一起出門該怎么購票呢？雖然這三個(gè)寶寶僅有八個(gè)月大，但因?yàn)檎加昧巳齻€(gè)座位，所以他們也各自購買了兒童優(yōu)惠票。
南寧至珠海高鐵南寧至玉林段將于12月30日開通運(yùn)營，這標(biāo)志著廣西玉林邁入高鐵時(shí)代。南寧與玉林間鐵路最快旅行時(shí)間由1小時(shí)44分鐘縮短至48分鐘，將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。此次開通的南珠高鐵南玉段起自南寧東站，經(jīng)南寧市、貴港市、玉林市，至玉林北站，線路全長193公里，設(shè)南寧東、巒城、橫州、興業(yè)南、玉林北5座車站，其中南寧東站為既有車站，其余為新建車站。
2024年，又有多條普鐵、高鐵新線相繼建成通車，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到16.2萬公里，其中高鐵4.8萬公里，傲居全球第一，遙遙領(lǐng)先！中國鐵路官方特意匯總了2024年度開通的14條高鐵線路，包括具體時(shí)間、長度、設(shè)計(jì)時(shí)速、站點(diǎn)等信息。2025年內(nèi)有望開工的高鐵項(xiàng)目則有：長贛高鐵、宜常高鐵、呼南高鐵焦洛平段、南信合高鐵、武漢樞紐直通線、溫福高鐵、湛海高鐵等。
快科技12月29日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，今日，CR450動(dòng)車組樣車在北京首次亮相，這標(biāo)志著CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破。下一步，國鐵集團(tuán)將安排CR450動(dòng)車組樣車開展一系列線路試驗(yàn)和考核，進(jìn)一步檢驗(yàn)各項(xiàng)性能，不斷優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)，爭(zhēng)取早日投入商業(yè)運(yùn)營。據(jù)了解，CR450動(dòng)車組樣車運(yùn)營速度、運(yùn)行能耗、車內(nèi)噪聲、制動(dòng)距離等主要指標(biāo)國際領(lǐng)先。CR450試驗(yàn)速度時(shí)速450公里，運(yùn)營速度時(shí)速400公里，成為全球跑最快的高鐵列車。同時(shí)，制動(dòng)距離更短、運(yùn)行穩(wěn)定性更優(yōu)，在運(yùn)營速度提升的情況下，制動(dòng)距離基本相當(dāng)。據(jù)介紹，動(dòng)車組整車運(yùn)行阻力降低2
近日，一段展示鐵路售票員敲擊鍵盤的視頻在社交媒體上迅速走紅，收獲了眾多網(wǎng)友的點(diǎn)贊。網(wǎng)友們紛紛贊嘆：明明是彈鋼琴的手，卻用來彈奏鍵盤”這手速，簡(jiǎn)直比高鐵還快”如果打王者，是不是沒對(duì)手”。正是由于有了這些長期處于一線的售票員，高鐵服務(wù)在細(xì)微之間讓旅客感受到了樂趣和溫暖。
快科技12月20日消息，近日，一位孝感大哥選擇乘坐高鐵跨城至武漢上班的故事在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。這位男子原本每天自駕前往武漢工作，單日通勤成本包括油費(fèi)30元、高速公路過路費(fèi)12元以及停車費(fèi)40元，總計(jì)約80元，一個(gè)月下來接近1800元。經(jīng)過一番考察后，他發(fā)現(xiàn)漢十高鐵的運(yùn)行時(shí)間與自己的上下班時(shí)間非常契合，而且從家到孝感東站僅需2公里路程，再換乘一站地鐵即可到達(dá)公司所在位置漢口站。這樣一來，不僅大大減少了開車時(shí)可能遇到的交通擁堵問題，還能利用這段時(shí)間享受一段屬于自己的寧靜時(shí)光。更重要的是，鐵路部門推出了定期票和計(jì)?
安徽安慶單親媽媽陳女士的小店在開業(yè)首日遭遇了不幸，店門口擺放的22個(gè)花籃在3小時(shí)內(nèi)全部失竊。陳女士此前因背著女兒送外賣受到社會(huì)關(guān)注，她通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和個(gè)人努力積攢資金，最終開設(shè)了自己的水煮店，希望以此改善自己和女兒的生活。網(wǎng)友們紛紛表示，盡管花籃被偷，他們?nèi)詴?huì)支持陳女士的生意，并希望她不要因此氣餒，相信店鋪的生意會(huì)越來越好。
一列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組一般由8節(jié)車廂組成，但大家有時(shí)會(huì)看到兩列動(dòng)車組首尾相連”，8節(jié)車廂變?yōu)?6節(jié)車廂，這種加長版動(dòng)車組被稱為重聯(lián)”，兩列獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組之間無法連通。重聯(lián)運(yùn)行時(shí)前進(jìn)方向第一列動(dòng)車組負(fù)責(zé)操縱，第二列動(dòng)車組不必安排司機(jī)。但要注意的是，由于重聯(lián)動(dòng)車的前列和后列是互不相通的，所以乘坐列車時(shí)千萬不要走錯(cuò)車廂。
