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（舉報(bào)）
近日，華為新旗艦手機(jī)Mate70系列以及已通過UFCS融合快充協(xié)議認(rèn)證，這是繼華為MateXs2之后，華為第二批獲得此項(xiàng)認(rèn)證的手機(jī)產(chǎn)品。UFCS是由信通院、華為、vivo、小米、OPPO等業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)者聯(lián)合制定的新一代融合快充協(xié)議。華為Mate70系列手機(jī)的發(fā)布，不僅展現(xiàn)了華為在技術(shù)創(chuàng)新上的實(shí)力，也預(yù)示著快充技術(shù)將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。
iQOO官宣旗下Neo10Pro的新特性，以大快薄”為核心亮點(diǎn)，是8mm以內(nèi)唯一兼顧6100mAh超大容量電池和120W快充的手機(jī)。得益于vivo藍(lán)海續(xù)航系統(tǒng)的加持，iQOONeo10Pro有能力將電池做薄，在7.99mm厚度的機(jī)身中塞入iQOO一塊史無前例的6100mAh容量電池，為用戶提供超長續(xù)航體驗(yàn)。iQOONeo10Pro作為電競(jìng)選手，在性能上也毋庸置疑，搭載了天璣9400移動(dòng)平臺(tái)，且擁有旗艦機(jī)同款的LPDDR5X9600Mbps內(nèi)存，重塑中端手機(jī)新格局。
華為今天推出了FreeBudsSE3耳機(jī)，10:08開啟預(yù)售，12月20日10:08正式開售，定價(jià)199元。參與首發(fā)預(yù)售還能享受20元優(yōu)惠，到手價(jià)179元。新品可實(shí)現(xiàn)42小時(shí)長續(xù)航還能支持快充。
據(jù)博主@數(shù)碼閑聊站最新透露，榮耀GT系列新機(jī)將搭載高通最新的驍龍8Gen3處理器，配備1.5K直屏和100W閃充技術(shù)，預(yù)計(jì)將在年底前發(fā)布。榮耀CEO趙明此前宣布，榮耀GT系列將成為獨(dú)立產(chǎn)品線，定位為更懂年輕人的全新性能科技系列”，強(qiáng)調(diào)在符合商業(yè)邏輯的前提下，為消費(fèi)者提供應(yīng)有的價(jià)值。根據(jù)姜海榮的暗示，榮耀GT系列在性能上將有重大突破，其強(qiáng)悍的性能將是該系列首款產(chǎn)品的一個(gè)主要賣點(diǎn)。
今日，REDMIK80系列正式發(fā)布，首先登臺(tái)亮相的是REDMIK80Pro。REDMIK80Pro搭載首個(gè)6000mAh小米金沙江電池，采用旗艦硅碳技術(shù)，同體積容量提升850mAh，更耐低溫，1600次更長使用壽命。這種材料在提升電池能量密度方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，相比傳統(tǒng)的石墨負(fù)極材料，硅基負(fù)極的理論比容量高達(dá)4200mAh/g，是石墨負(fù)極的10倍左右。
最近，騰訊地 圖再出“猛招”，進(jìn)一步為車主朋友解決出行停車難！現(xiàn)在打開騰訊地 圖，可直接查看捷停車提供的優(yōu)惠停車套餐，并快速享受捷停車·車位優(yōu)選服務(wù)~車位優(yōu)選，是捷停車基于AI+大數(shù)據(jù)技術(shù)及車位運(yùn)營服務(wù)的成熟經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證后推出了車位套餐交易平臺(tái)，旨在拉通車場(chǎng)車位資源和車主停車需求，高效匹配供需關(guān)系，通過智能運(yùn)營策略為車主提供高性價(jià)比的停
讓我看看是誰還沒有換新頭像?對(duì)!說的就是你!作為互聯(lián)網(wǎng)弄潮兒，這頭像可不能隨便糊弄。網(wǎng)上那些千篇一律的頭像，怎么能匹配得上你的顏值，你說是吧~我就知道你們需要，所以...噔噔蹬蹬~我們?yōu)榇蠹要?dú)家打造了一個(gè)這種手繪風(fēng)的頭像定制服務(wù)，怎么樣，是不是很有個(gè)性。首席繪畫師的定制價(jià)格是19.9一張，優(yōu)秀繪畫師是9.9元一張。
極氪官方近日宣布，極氪001累計(jì)交付量已突破25萬臺(tái)，創(chuàng)下中國純電車型中最快達(dá)到此里程碑的紀(jì)錄。2025款極氪001自今年8月發(fā)布以來，搭載升級(jí)的浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，包括雙Orin-X芯片和激光雷達(dá)，以及25.9萬元版本配備的Mobileye智駕方案，售價(jià)從25.9萬元起。這一里程碑由號(hào)稱寶寶巴士”的極氪MIX見證。
快科技11月28日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱，目前我國5G移動(dòng)電話用戶達(dá)9.95億戶。今年前10個(gè)月，我國通信業(yè)整體運(yùn)行平穩(wěn)。電信業(yè)務(wù)收入保持正增長，新興業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)揮拉動(dòng)作用；穩(wěn)步推進(jìn)5G、物聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，用戶規(guī)模連接持續(xù)擴(kuò)大。從通信能力情況來看，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，千兆光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。截至10月末，5G基站總數(shù)達(dá)414.1萬個(gè)，全國互聯(lián)網(wǎng)寬帶接?
近年來，我國電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)保有量已達(dá)較高水平，據(jù)中國自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)， 2023 年中國電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)的保有量已超 4 億輛。但整體上，替換需求空間較大、機(jī)會(huì)多，也是行業(yè)內(nèi)共識(shí)，根據(jù)德勤數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)， 2024 年電動(dòng)兩輪車行業(yè)62.1%的消費(fèi)需求來自于替換需求。品牌間的競(jìng)爭(zhēng)也在逐漸升級(jí)。產(chǎn)品上，競(jìng)爭(zhēng)從外觀、電池和價(jià)格等基礎(chǔ)要素，拓展至智能化、高端化等多元角度。渠
