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逆向工程技術(shù)(Reverse Engineering)作為工程師重要的研發(fā)工具,在近幾年來變得越來越舉足輕重。在非自動化的逆向工程流程中,工程師需要耗費大量人工重復(fù)勞動,并且需要具有相當(dāng)多的專業(yè)知識。而已有的一些自動化的流程則通常價格高昂,或者技術(shù)還不足以滿足工業(yè)化生產(chǎn)。德國柏林的弗勞恩霍夫協(xié)會(Fraunhofer)在自動化逆向工程解決方案的研究中,將不同技術(shù)整合到一系列MRO(維護(hù),維修,操作)的生產(chǎn)流程中,來向工業(yè)界展示,
2 月 22 日,共享單車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)ofo宣布與中國電信、華為達(dá)成全面合作,三方將共同研發(fā)基于新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)的共享單車智能解決方案。此次合作標(biāo)志著已經(jīng)連接百萬單車、 1500 萬用戶的ofo共享單車完成物聯(lián)網(wǎng)改造,完成全球首個共享單車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 NB-IoT:ofo決勝的“殺手锏” 本次合作使ofo共享單車成為新一代NB-IoT網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的首個共享單車平臺。ofo技術(shù)負(fù)責(zé)人表示:在同樣的頻段下,NB-IoT將比現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)增益20dB,在復(fù)