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小米SU7提車后,很多車主發(fā)現(xiàn)設(shè)置中有一個超級省電模式”,但開啟之后并沒有任何反應(yīng),比較疑惑其作用和觸發(fā)機制。小米在最新問答中表示,超級省電模式是指車輛通過關(guān)閉智駕輔助功能、關(guān)閉或限制空調(diào)、座椅加熱等舒適性功能、限制最高車速和整車加速性能,以達到降低整車功耗,增加更多續(xù)航里程。具體限制如下:最大車速限制90km/h;系統(tǒng)設(shè)置單獨的經(jīng)濟性動力響應(yīng),控制更平緩的扭矩輸出;空調(diào)性能受限;關(guān)閉方向盤加熱功能;關(guān)閉座椅加熱和座椅通風(fēng)等舒適性功能;關(guān)閉氛圍燈;關(guān)閉外后視鏡加熱和后風(fēng)窗加熱;智能輔助行車功能和智能輔助泊車功能關(guān)閉;關(guān)閉娛樂、生態(tài)服務(wù)功能、關(guān)閉哨兵模式;車載12V直流取電口斷開;關(guān)閉電動尾翼控制;關(guān)閉車載智能冰箱。
如果你關(guān)注新能源車市場,那么最近一定聽到了關(guān)于深藍的熱點消息。近日,深藍SL03705純電版正在火熱交付的同時,515純電高階智能駕駛版也將開啟交付。相信很多人都很好奇,這個“高階智能駕駛”就是如何?就在今天,長安新能源CEO鄧承浩通過網(wǎng)絡(luò)直播帶來了全 網(wǎng)首 次實測,讓我們一起來看看深藍的NID3.0以及APA7.0究竟高階智能到什么地步。NID3.0領(lǐng)航智駕輔助亮點:從A到B點 你也許只需動手交個高速費在長途自駕中,最容易讓人感到困乏和無趣的就是高速路段,而這種路段經(jīng)常占據(jù)整個行程的60%以上。這個時候,一套好的智駕輔助系統(tǒng)在保證安?