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小米SU7系列共推出了三款車型,其中Max在中控臺有四個物理按鍵,標準版和Pro版只有兩個。這是因為Max版標配了電動尾翼和空氣懸架,對應增加了兩個按鍵。至于多出來的一個空懸”按鍵,雷軍透露,團隊計劃將其做成自定義按鍵,可以讓車主自由選擇。
小米SU7作為一款主打性能的轎跑車,電動尾翼自然是必不可少。SU7的電動尾翼可進行0度、5度、15度、25度4個角度調(diào)節(jié),收起來能提供最低風阻,日常更省電;展開到最大角度能夠提供最大130kg的下壓力,激烈駕駛更穩(wěn)定。若電動尾翼遇到極端天氣無法正常打開,為了保護尾翼電機機構(gòu),建議用戶先手動除冰,避免持續(xù)使用破冰功能造成機構(gòu)損壞。
小米汽車SU7的外觀及核心配置已經(jīng)悉數(shù)公布。如果用一個詞來定義,就是運動。無論是稍事休息是回家前,你都愿意在車里再呆一會。
快科技12月28日消息,如今配備電動升降尾翼的汽車越來越多,但很多都操作不方便。以往很多帶電動尾翼的打開操作極為復雜,甚至還要到屏幕里找半天。雷軍介紹,小米汽車SU7這次專門保留了物理按鍵,而電動尾翼可以通過一個物理按鍵直接操作,非常方便且直觀。雷軍強調(diào),不能學習特斯拉做全觸控,物理按鍵一定要保留。除了尾翼之外,小米汽車還支持底盤一鍵調(diào)節(jié),?
今日晚間,比亞迪旗下全新B級純電獵跑SUV宋L開啟預售,共推出5款車型,價格區(qū)間為22萬-28萬元。該車概念版在今年上海車展正式亮相,一經(jīng)展出就吸引了很多人的關注,不少人更是盛贊其為最美比亞迪”,量產(chǎn)版也高度還原了概念車的設計。其提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動力,前者最大功率分為150千瓦和230千瓦兩種,后者更是達到380千瓦,零百加速大概率會到3秒級,配有71度和87度兩種電池,CLTC工況續(xù)航里程為550公里和602公里。
近日消息,快科技從官方獲悉,長安UNI-V 2.0T車型將于6月14日正式亮相。目前該車的1.5T版已經(jīng)上市,共推出四款車型,售價區(qū)間為10.89-13.19萬元,由于定位年輕,加上統(tǒng)計唯一擁有的電動升降尾翼”,UN-V上市后受到了不少年年輕消費者的喜愛,短短4天內(nèi)就斬獲了1.6萬份訂單。不過其配備的是一臺1.5T發(fā)動機,最大功率138kW(187馬力),對于一些喜歡體驗速度與激情”的消費者而言,多少顯得有些不夠盡興。別急,這不2.0T版的就要來了。從工信部放出的申報信息來看,這臺2.0T版的長安UNI-V最大功率171千瓦(232馬力),且有望用上愛信8速自動