國內(nèi)最早一批造車新勢力之一的威馬汽車，近日宣布進入預(yù)重整程序。此事引發(fā)網(wǎng)友們的廣泛關(guān)注和熱議。有網(wǎng)友戲稱“已經(jīng)這樣了還有人運營，這是站好最后一班崗？”，也有網(wǎng)友擔(dān)心“發(fā)完下班了”。對于威馬車主來說，此次重整也引起了不少擔(dān)憂。據(jù)了解，威馬汽車成立于2015年，是當(dāng)時國內(nèi)最早的造車新勢力之一。在2019年，該公司以16876輛交付量位居第二位，在新勢力品牌中僅次于蔚來，并且其首款車型EX5更是以16810輛的成績獲得了當(dāng)年的新勢力單車交付量冠軍。然而，這些都只是威馬汽車最后的輝煌時刻。如今，威馬只能希望通過預(yù)重整來調(diào)整?...

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