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2019年3月9日,國(guó)內(nèi)最大的即時(shí)物流企業(yè)點(diǎn)我達(dá)開(kāi)起了年會(huì)。點(diǎn)我達(dá)創(chuàng)始人兼CEO趙劍鋒在這一天,講述了一段長(zhǎng)達(dá)十年的創(chuàng)業(yè)故事。站在2019年往回看,2009年趙劍鋒創(chuàng)辦點(diǎn)我吧時(shí),移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)處于爆發(fā)前夕,外賣(mài)行業(yè)風(fēng)口初見(jiàn)端倪,趙劍鋒是其中最早的探索者之一。后來(lái)巨頭的入場(chǎng),制造出一場(chǎng)硝煙彌漫的慘烈戰(zhàn)役。
剛剛過(guò)去的 2018 年是激蕩的一年。創(chuàng)業(yè)者們?cè)谫Y本的大潮中起伏。這一年,無(wú)論是投資人還是企業(yè)家,都比以往更理性、更注重商業(yè)本質(zhì)。鋅財(cái)經(jīng)采訪了科技、文化、消費(fèi)、制造、金融、區(qū)塊鏈六個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)家,和我們的老朋友一起聊了聊 2018 年經(jīng)歷的跌宕起伏。<br/>
11日,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布,以眾包業(yè)務(wù)、其他業(yè)務(wù)資源及2.9億美元現(xiàn)金戰(zhàn)略投資點(diǎn)我達(dá),成為其控股股東。記者從菜鳥(niǎo)獲悉,雙方已經(jīng)在無(wú)人駕駛技術(shù)方面開(kāi)展合作,聯(lián)合在封閉園區(qū)開(kāi)展無(wú)人車(chē)應(yīng)用,使用無(wú)人車(chē)為消費(fèi)者提供分鐘級(jí)配送服務(wù)。點(diǎn)我達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),點(diǎn)我達(dá)覆蓋外賣(mài)餐飲、末端快遞、水果生鮮、蛋糕鮮花、商超、門(mén)店發(fā)貨、C端跑腿等生活全場(chǎng)景,但不少大型封閉園區(qū)基于管理需要,禁止或者限制配送員進(jìn)入,對(duì)配送時(shí)效以及消費(fèi)體驗(yàn)
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)今日宣布,以眾包業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)資源及2. 9 億美元現(xiàn)金戰(zhàn)略投資最大即時(shí)物流平臺(tái)點(diǎn)我達(dá),成為其控股股東。這是迄今為止,國(guó)內(nèi)即時(shí)物流領(lǐng)域最大的一筆投資。菜鳥(niǎo)正在持續(xù)加大新物流賽道投入,將智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)推進(jìn)到毛細(xì)血管層級(jí)。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布,用眾包業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)資源及2. 9 億美元現(xiàn)金戰(zhàn)略投資最大即時(shí)物流平臺(tái)點(diǎn)我達(dá),成為其控股股東。