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2021 年 12 月 29 日,中國信息通信研究院向泰迪熊移動發(fā)來了感謝信,對泰迪熊移動在“我為群眾辦實事”實踐活動,為用戶提供便捷、統(tǒng)一、免費的號碼標記查詢、誤標記取消服務,及在防疫工作中為全國防疫電話號碼提供“來點亮身份”公益服務等工作中提供的技術支持與深入?yún)f(xié)作表達了感謝。一直以來,泰迪熊移動以“保障用戶通話安全”為服務宗旨,通過自主研發(fā)的Ted-Brain 智慧大腦,基于人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算能力為號碼產(chǎn)品提?
關鍵詞:容聯(lián) 網(wǎng)約車 號碼衛(wèi)士備受關注的《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)今日起實施,《辦法》對網(wǎng)約車司機、車輛和網(wǎng)約車平臺等多方面做了規(guī)定,未來乘客乘坐網(wǎng)約車或會更安全。自10月8日,北上廣深等地相繼出臺的新規(guī)地方版征求意見稿引發(fā)了相關利益方在網(wǎng)絡上的軒然大波,除了“京人京車”、“滬籍滬牌”的熱議點之外,新規(guī)意見稿在軸距、排量、車齡等方面也設定了極為嚴苛的準入標準。泄露乘客隱?
導語:各種O2O服務最后都會落到電話溝通的環(huán)節(jié),服務者與被服務者雙方可見電話號碼,很容易給用戶和平臺帶來困擾。用戶擔心被騷擾,平臺擔心流失用戶。如何保護O2O服務中的電話號碼隱私,成為眾多云通訊解決方案瞄準的痛點。
先叫車,后出門,已經(jīng)成為了一種新的生活方式。在滴滴發(fā)布的《中國智能出行2015大數(shù)據(jù)報告》中顯示滴滴出行平臺上活躍著3億乘客和1000萬車主,而且注冊用戶數(shù)以月均13%的速度在增長,去年完成14.3億訂單,相當于每個中國人滴過一次車。
最近,滴滴出行在北京地區(qū)推出一項名為“接駕專線”的服務(此前已經(jīng)在武漢、天津、廣州、南京等地上線),這意味著以后北京地區(qū)的滴滴出行用戶打車過程中,司機、乘客雙方可無需公開手機號碼。從司機接單開始到乘客下車期間,司機與乘客都可通過“接駕專線”聯(lián)系。乘客到達目的地1小時后,專線失效,如乘客發(fā)單后取消行程,“接駕專線”則立即失效(即乘客和司機,再次撥打該號碼時將無法接通)。