日前，“皇包車在日本被調(diào)查”事件被推上臺(tái)前。雖經(jīng)官方辟謠，“皇包車在日本被取締”一說(shuō)純屬烏有，其方人員僅為配合調(diào)查其合作方控股公司的前身，該合作方控股公司目前運(yùn)營(yíng)車輛均為正規(guī)“綠牌車”，且皇包車在日運(yùn)營(yíng)始終正常，然而此事件仍然引發(fā)了對(duì)共享經(jīng)濟(jì)模式下網(wǎng)約車、共享民宿等新業(yè)務(wù)的思考與討論。“剛需”催生現(xiàn)象以日本包車現(xiàn)象舉例。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在日本，綠牌車是可以正規(guī)經(jīng)營(yíng)運(yùn)送業(yè)的公家車，而白牌車則包括公司自用的車...

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