貨運行業(yè)
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12-20
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00后都已經(jīng)開始跑貨拉拉，這份貨運行業(yè)真的賺錢嗎
越來越多的年輕人選擇跑貨拉拉，除了收入水平還有這些原因+++最近觀察到，跑貨車或者跑外賣的的司機和騎手越來越年輕化，甚至有很多+00+后初次步入社會也開始做起了貨車司機，仔細(xì)盤點一下不難發(fā)現(xiàn)，這些年輕人初出茅廬選擇做貨車司機不是沒有原因的。截至+2021+年底，我國靈活就業(yè)規(guī)模達(dá)+2+億人，其中，騎手?jǐn)?shù)量居然達(dá)到+1300+萬人。需要注意的是，年輕人從事貨運司機工作未嘗不可，但是也應(yīng)該要遵守交通秩序，注重自身的安全問題。
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數(shù)據(jù)科技變革貨運行業(yè)，團油App助力卡友加油省錢
我國物流運輸業(yè)發(fā)展飛快，目前運輸工具也更加多樣化：時效性強的可以空運，拉的多的就用火車高鐵。傳統(tǒng)公路運輸在近幾年似乎遇到了不少阻礙。很多貨運司機可能漸漸感受到了一些變化，在日常跑運輸?shù)臅r候，特別注意尋找節(jié)省路途、加油省錢的好方法。團油App就是一個專門為司機師傅們打造的應(yīng)用，通過它，可以合理規(guī)劃路線，還能找到油質(zhì)不錯，加油有優(yōu)惠的油站。作為團油App的忠實用戶，這位 80 后貨運司機榮躍師傅還用自己的經(jīng)歷來
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貨拉拉拉貨節(jié)1億補貼提振城市貨運行業(yè)
9月16日，互聯(lián)網(wǎng)+物流頭部企業(yè)貨拉拉在上海國際機電五金城舉辦2020金秋拉貨節(jié)啟動儀式，在啟動儀式現(xiàn)場，貨拉拉CMO任冠軍宣布：這次金秋拉貨節(jié)，貨拉拉將拿出1億補貼司機和用戶，刺激供需兩端，提振受疫情影響的城市貨運行業(yè)，助力城市經(jīng)濟恢復(fù)。此次貨拉拉拉貨節(jié)主題為“貨拉拉7周年，一億狂歡金秋拉貨節(jié)”，將于9月16-30日在全國范圍進行。在延續(xù)此前4年拉貨節(jié)福利派送的傳統(tǒng)之外，今年的貨拉拉拉貨節(jié)還將聯(lián)合東鵬特飲在全國100?
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業(yè)內(nèi)首款！中交興路發(fā)布網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)智能化解決方案
11 月 20 日，北京中交興路信息科技有限公司(簡稱“中交興路”)發(fā)布了網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)解決方案。這是交通運輸部、國家稅務(wù)總局在今年 9 月發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》之后，業(yè)內(nèi)首個針對網(wǎng)絡(luò)貨運的行業(yè)智能化解決方案。 中交興路車聯(lián)網(wǎng)副總經(jīng)理賈加發(fā)布網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)解決方案 該方案針對生產(chǎn)制造、大宗商品、貿(mào)易批零、干支線運輸行業(yè)，結(jié)合園區(qū)管理、運輸監(jiān)控、全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控大屏三個業(yè)務(wù)場景。中交興路車聯(lián)網(wǎng)副?
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快狗打車榮獲中國物博會“優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎”，成為城市貨運行業(yè)標(biāo)桿
近日，第13屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會(以下簡稱為物博會)在深圳會展中心舉行，貨運行業(yè)眾多明星企業(yè)、權(quán)威媒體、行業(yè)專家以及知名投資機構(gòu)受邀參會。作為國內(nèi)領(lǐng)先的短途貨運出行平臺，快狗打車憑借運行成熟的城市貨運出行解決方案、高品質(zhì)的服務(wù)、卓越的用戶口碑，在此次大會上榮獲中國物博會“優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎”，成為城市短途貨運的行業(yè)標(biāo)桿。 深圳物博會由深圳市人民政府主辦，深圳市交通運輸委員會、深圳市物流與供應(yīng)鏈
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貨損保障成剛需，滿運寶為貨運行業(yè)樹立標(biāo)桿
2017 年 9 月 25 日，運滿滿實現(xiàn)了干線物流行業(yè)首個線上交易閉環(huán)——滿運寶全網(wǎng)上線。運滿滿利用平臺的優(yōu)勢，為雙方交易的安全、快捷提供保障。若雙方在交易過程中出現(xiàn)糾紛異常，平臺通過標(biāo)準(zhǔn)的交易規(guī)則和保障條款予以解決，同時就各環(huán)節(jié)產(chǎn)生的交易糾紛（如貨損、延誤、加價等）先行提供免費的交易保障，免去雙方交易的后顧之憂。滿運寶上線近一年，在糾紛中收到平臺用戶有效的、要求先行代為賠付的申請共計 13051 例，司機貨主的?
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58速運獲2.5億美元融資，短途貨運行業(yè)后發(fā)者機會已不多？
“我第一天就說，我是為一場太平洋戰(zhàn)爭而來的，第一因為規(guī)模大，第二因為殘酷。所以，我個人心里建設(shè)、資金、團隊，還是時間的儲備，都是按照太平洋戰(zhàn)爭準(zhǔn)備的，我準(zhǔn)備打整整10年?！?017年8月底，58速運創(chuàng)始人兼董事長陳小華在接受媒體采訪時曾這樣表達(dá)投身短途貨運的決心，彼時，58速運剛剛宣布與東南亞的同城貨運及物流平臺GOGOVAN達(dá)成合并。自此，亞洲領(lǐng)先的同城貨運平臺誕生。2018年7月12日，58速運再次投下一枚重磅炸彈，宣?
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58速運獲2.5億美元融資 創(chuàng)短途貨運行業(yè)融資紀(jì)錄
2018 年 7 月 12 日，亞洲領(lǐng)先的短途貨運平臺 58 速運宣布完成第一期2. 5 億美元的融資，由華新投資領(lǐng)投，菜鳥、中俄基金、弘潤資本、前海母基金及母公司到家集團跟投。 58 速運作為亞洲短途貨運領(lǐng)導(dǎo)者，自 2018 年以來，持續(xù)在重點區(qū)域加大資源投入力度，為滿足不同類型用戶的需求提供全面運力支撐。截至目前收效顯著，訂單量呈現(xiàn)倍數(shù)增長，競爭力及增長速度遠(yuǎn)超行業(yè)水平。 自成立以來， 58 速運始終致力于為用戶提供更好的貨運?
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如何用大數(shù)據(jù)推動公路貨運行業(yè)革新升級
近年來，大數(shù)據(jù)持續(xù)升溫，可謂是頻頻“亮相”，處處“刷屏”。官方高度重視大數(shù)據(jù)發(fā)展，將大數(shù)據(jù)上升為國家戰(zhàn)略之一，并明確提出“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合”。2018年，大數(shù)據(jù)第五次作為重要角色出現(xiàn)在有關(guān)報告中，“做大做強新興產(chǎn)業(yè)集群，實施大數(shù)據(jù)發(fā)展行動”，為大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展指明了方向。全球已步入大數(shù)據(jù)時代，互聯(lián)網(wǎng)上的數(shù)據(jù)量每兩年就會翻一番。IDC報告預(yù)測，到2020年，全球數(shù)據(jù)量較2013年將
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貨運行業(yè)想誕生一家“滴滴打車” 到底有多難
在專車市場“兩分天下”，拼車行業(yè)誕生領(lǐng)跑者之后，大交通領(lǐng)域的火爆也蔓延到了貨運行業(yè)。資本正在以近乎瘋狂的態(tài)勢注入其中，僅2015年上半年，拿到千萬人民幣甚至上億美金的貨運O2O公司就有20家左右，這個行業(yè)仿佛正處在大戰(zhàn)一觸即發(fā)的狀態(tài)，至少“槍支彈藥”都已經(jīng)備好了。
