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10月8日消息,日前,記者從國家郵政局獲悉,順豐速運(yùn)在內(nèi)的4家快遞公司向國家郵政局提交經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)牌照申請,這似乎與其之前推出的海淘網(wǎng)站“海購豐運(yùn)”的莫大關(guān)聯(lián)。
今日,牛華網(wǎng)從中華人民共和國國家郵政局的網(wǎng)站獲悉,包括蘇寧電器股份有限公司在內(nèi)的12家企業(yè)已經(jīng)獲得了快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可。
申通快遞昨日向其電商客戶發(fā)出通知,從10月15日起,所有發(fā)往京東分揀倉庫的快件,申通將拒絕配送。這意味著,對于京東商城大量的第三方賣家而言,未來通過京東平臺的銷售將遇到配送難題。
相比在微博上表現(xiàn)得異常興奮的劉強(qiáng)東,申通、順豐等傳統(tǒng)快遞公司可能更多感到的是憂慮,這不僅是因電商大鱷京東正式獲得牌照,跨國公司聯(lián)邦快遞與UPS也通過2012年經(jīng)營國際業(yè)務(wù)資質(zhì)審核。
國家郵政局公布了首批260家通過2012快遞業(yè)務(wù)許可的企業(yè)名單,京東商城旗下的江蘇京東信息技術(shù)有限公司在獲批名單內(nèi),這意味著京東商城快遞服務(wù)正式獲得快遞牌照。而凡客及其旗下“如風(fēng)達(dá)”不在首批名單之內(nèi)。
雖然遭到來自傳統(tǒng)快遞業(yè)的抗議,但還是無法阻止電商進(jìn)入物流行業(yè)的步伐,除了京東商城、凡客及唯品會已經(jīng)提交牌照申請,1號店也在進(jìn)行快遞牌照提交的籌備工作。1號店董事長于剛指出,電商自建物流是沒有辦法的辦法。
中國快遞協(xié)會副會長兼秘書長達(dá)瓦日前透露,京東、凡客已遞交“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證”申請,對此,京東、凡客內(nèi)部人士均已對騰訊科技證實(shí)上述消息,稱獲得全國快遞牌照將有利于全國業(yè)務(wù)開展。