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近日,小米SU7的碰撞測試問題受到廣泛熱議。目前小米已經(jīng)對此進行了回應,稱呼叫中心在碰撞后第一時間呼叫并接通,后臺連續(xù)呼叫持續(xù)5分鐘沒有收到任何反饋,并沒有E-CALL失效的情況。具體測試成績將于相應機構公布之后向大家匯報。
小米汽車最近在其公眾號上對網(wǎng)友提出的問題進行了詳細回答。針對小米SU7的安全問題,小米汽車表示:我們提前使用了C-NCAP2024版標準來設計產(chǎn)品,進行了超過40項的內部碰撞測試,全面覆蓋了C-NCAP、C-IASI、E-NCAP三大標準。關于電池方面,小米SU7的電池已通過了超過1050項的安全測試驗證,達到了ASIL-D功能安全等級。
快科技1月19日消息,我們從中汽測評官方獲悉,中國新車評價規(guī)程(C-NCAP)2024版正式發(fā)布,新規(guī)將于2024年7月1日起正式實施。據(jù)悉,新規(guī)對乘員保護版塊、VRU保護版塊、主動安全版塊的多項內容進行了修訂。乘員保護板塊面100%重疊剛性壁障碰撞試驗,碰撞速度由2021版進行了提升,修正了二排兒童假人胸部評價指標;側面壁障碰撞試驗,碰撞速度同樣進行了提升,更換了移動?
特斯拉Cybertruck的碰撞測試正式曝光。該車共進行了三場碰撞測試,分別是正面碰撞、側面碰撞以及翻滾測試。ModelX和ModelS過去也獲得了NHTSA的5星評級,特斯拉可能會為其電動卡車爭取類似的結果。
隨著特斯拉電動皮卡Cybertruck計劃在今年晚些時候正式交付使用,最近有報道顯示,Cybertruck在交付前仍在進行碰撞測試,以全面評估其安全性能。9月11日有兩輛Cybertruck被發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)在特斯拉在得克薩斯州的工廠碰撞測試區(qū)域,現(xiàn)場工作人員正在為碰撞測試作準備。首批交付的Cybertruck需要通過所有測試,以確保交付后為客戶提供最優(yōu)秀的性能和安全保障。
連在五星批發(fā)部”都拿不到五星的車,可想知其安全性何如。中汽測評正式發(fā)布了最新一期C-NCAP碰撞測試成績,其中合創(chuàng)Z03綜合得分率僅為71.3%,評價為三星級。合創(chuàng)汽車是由珠江投管集團、廣汽集團共同投資成立的新能源汽車品牌,目前已經(jīng)推出了007、Z03和A06共三款車車型。
據(jù)electrek報道,公路安全保險協(xié)會(IIHS)是在美國對車輛進行碰撞測試的主要獨立組織,它發(fā)布了對特斯拉Model Y的最新測試結果,并確認它獲得了最高安全評級。
自去年上海車展華為宣布賣車以來,其與賽力斯合作的首款車型SF5備受關注。日前,C-NCAP公布了賽力斯SF5的碰撞成績,其綜合得分率為86.8%,達到C-NCAP五星級”標準,具體測評車型為賽力斯SF5華為智選四驅版。具體來看,在乘員保護方面,賽力斯SF5得分為61.713分,得分率為88.16%;完全正面碰撞試驗得分17.218分;正面40%碰撞試驗得分16.141分;側面碰撞試驗得分20分;鞭打試驗得分4.354分。此外,行人保護方面,賽力斯SF5得分為10.1
近日,懂車帝發(fā)布的一段比亞迪漢EV高速對撞極狐阿爾法S”的視頻,引發(fā)全網(wǎng)熱議。據(jù)悉,搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池的漢EV,在靜置48小時候出現(xiàn)起火自燃的情況。隨即,比亞迪官方進行回應,提出對視頻中所采用測試標準和方法的質疑。緊隨其后,懂車帝在其官方微博也發(fā)表了此次碰撞測試節(jié)目的聲明。面對各種質疑,今日,懂車帝再次進行相關回應。據(jù)媒體報道,懂車帝表示,雙車對碰試驗由國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心(北京順義)承擔并出具?
6月9日,中保研公布了2021年第二批九款車型的碰撞測試結果,9款車型測評結果成績均較好,僅奔馳A級在側面碰撞和輔助安全中得良”,成為成績表中,除了耐撞性與維修經(jīng)濟性”,唯一獲得A”級評價的車型。而在其中,比亞迪旗艦車型漢獲得了車內乘員、車外行人、輔助安全全優(yōu)(G)的傲人成績。更值得一提的是,2020款漢EV超長續(xù)航版車型,三項核心安全指數(shù)創(chuàng)C-IASI新能源轎車最佳成績。三項核心指數(shù),獲優(yōu)秀(G)評價:車內乘員安全指?