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76 天,對(duì)武漢乃至全國來說都是“冬天”與“春天”的距離,是暫停到重啟的距離,對(duì)于各個(gè)城市和大小企業(yè)來說,更是在磨難中挺住,從磨難中奮起的艱難歷程。面對(duì)諸多疫情帶來的影響,上海昶銘汽車將推出系列上海本地汽車經(jīng)銷行業(yè)的思考與建議。在現(xiàn)在這個(gè)階段,抗疫總體戰(zhàn)已經(jīng)取得階段性成果,上海也已經(jīng)在復(fù)工復(fù)產(chǎn),然而統(tǒng)計(jì)顯示,1- 2 月份汽車銷量下滑了42%, 3 月份轎車排行榜也已經(jīng)出爐,狹義乘用車市場(chǎng)銷量為104. 5 萬輛,同?
在垮塌式下跌中尋找生機(jī)中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示: 2020 年 2 月整體汽車銷量僅為 25 萬輛,與去年同期相比降低78.7%,數(shù)據(jù)的垮塌式下滑讓人不忍直視,也因此汽車經(jīng)銷商的庫存系數(shù)已史無前例地攀升至14.8,環(huán)比上升了 8 倍。汽車流通協(xié)會(huì)汽車庫存系數(shù)任何事物都具備兩面性,雖然在疫情的影響下,汽車整體銷售數(shù)據(jù)并不樂觀,但其背后仍有值得汽車經(jīng)銷商們挖掘的潛在機(jī)會(huì)。艾瑞咨詢發(fā)布《疫情影響下的用戶消費(fèi)指數(shù)趨勢(shì)報(bào)告》?