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作為專車行業(yè)鼻祖Uber在中國備受推崇,然而不得不面對(duì)的事實(shí)是,Uber目前在國內(nèi)市場(chǎng)的份額并不突出。百度錢包雖然已經(jīng)成為用戶最常使用的前三大支付平臺(tái),但主要高頻覆蓋范圍卻集中百度系應(yīng)用之中,一心崛起的百度錢包需要一個(gè)強(qiáng)有力的入口來擴(kuò)展外部應(yīng)用場(chǎng)景。由此來看,二者合作的核心在于優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。從現(xiàn)實(shí)來看,百度錢包接入U(xiǎn)ber更是為了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口和外部場(chǎng)景擴(kuò)展,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,百度錢包卻把目光瞄向了有消費(fèi)能力的車主,特別是Uber所針對(duì)的中高端市場(chǎng),而這些都將成為百度在O2O行業(yè)變現(xiàn)的資本。
2014年是O2O元年,普哥在多個(gè)場(chǎng)合演講時(shí)闡述過這個(gè)觀點(diǎn):O2O是伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)(智能終端、3G/4G網(wǎng)絡(luò))的快速發(fā)展而爆發(fā)的,因此“移動(dòng)O2O”是更貼切的概念。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)給地方社區(qū)帶來了機(jī)遇,也帶來了危機(jī)。機(jī)遇是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、O2O打開了萬億級(jí)的本地消費(fèi)市場(chǎng),危機(jī)是當(dāng)下的地方社區(qū)運(yùn)作模式遭遇了生存困境。
電商大戰(zhàn)硝煙彌漫,雙十一落下帷幕,勁爆的銷售數(shù)據(jù)著實(shí)令廣大實(shí)體商家大跌眼鏡,看的直流口水。雖說商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),但傳統(tǒng)與互聯(lián)在博弈之中也需要求同存異,攜手共進(jìn),沒有實(shí)體的電商缺乏現(xiàn)實(shí)的認(rèn)同感,沒有電商的實(shí)體缺乏虛擬的前衛(wèi)感,實(shí)體與電商均有其必然的存在價(jià)值,目前實(shí)體商家所面臨的困境恰恰是傷愈前的陣痛,
①窩窩商城不與美團(tuán)、點(diǎn)評(píng)、百度糯米爭(zhēng)奪團(tuán)購市場(chǎng)②團(tuán)購2C端飽和,系統(tǒng)2B端切入③O2O生活服務(wù)行業(yè),迎精細(xì)化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代④窩窩團(tuán)定位服務(wù)業(yè)天貓⑤從投資角度看,小米很有可能投資窩窩團(tuán),就看窩窩愿不愿意向巨頭靠攏。
商用Wi-Fi的未來發(fā)展市場(chǎng)前景看好;但目前商用Wi-Fi存在五大難點(diǎn):無法快速鋪設(shè);運(yùn)營商難盈利;后期運(yùn)維成本巨大;前期投入比較高;品牌培養(yǎng)不易。商用Wi-Fi對(duì)于O2O布局十分重要:大流量入口;大數(shù)據(jù)價(jià)值;LBS位置服務(wù)的價(jià)值。