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斗玩網(wǎng)報道：LOL德瑪西亞杯西安站的比賽即將在2018年12月20日正式開啟了，許多玩家還找不到直播地址和賽程信息，今天就為大家?guī)砹薒OL德瑪西亞杯12月20日賽程一覽，德瑪西亞杯西安站直播觀看地址...
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（舉報）
繼迪拜后，華為將于12月18日在馬來西亞舉辦發(fā)布會，主角依然是華為MateX6和華為nova13系列。華為MateX6已在華為馬來西亞官網(wǎng)開啟預訂，訂金200RM，約合327元人民幣。硬件配置上，華為MateX6海外版與國行版基本保持一致。
華為常務董事余承東近日在抖音開通賬號，并發(fā)布了兩條動態(tài)視頻。他的賬號最新發(fā)布了一則直播預告，宣布鴻蒙智行年度直播將于12月19日中午12點舉行。智界R7增程版的車身尺寸與純電版本相同，車長4956mm、寬1981mm、高1634mm、軸距2950mm。
今天，一加宣布將于12月26日發(fā)布一加平板，這是一加第二款平板設備，首款設備是一加平板Pro。目前一加平板已在OPPO商城接受預約，截至目前，已有超過32萬人預約了這款新品。一加平板的價格預計在2000元左右，這是一加迄今為止最便宜的平板設備，新品將和一加Ace5、一加Ace5Pro同臺亮相。
今天，OPPO宣布將于12月24日發(fā)布OPPOA5Pro，定位是耐用戰(zhàn)神”。上一代OPPOA3Pro就是一款主打耐用的手機，該機通過了IP69、IP68、IP66三大防塵防水測試標準，這也是業(yè)內(nèi)首款滿級防水”的選手。OPPOA5Pro采用6.7英寸24121080OLED屏幕，支持10bit色深，搭載2.5GHz八核處理器，前置16MP，后置50MP2MP雙攝，額定5840mAh電池，厚7.67mm，重186g。
全新BJ40魔核電驅版將于12月17日開啟預售。該車搭載1.5T發(fā)動機作為增程器，純電續(xù)航155km，綜合油耗1.39L/100km，綜合續(xù)航超過1200km。具備碳化硅電控、前后電驅橋帶電機專用鎖、敏捷中鎖、高倍率放電、高效率補能、智能越野輔助等技術。
榮耀GT系列首款作品榮耀GT”今日官宣定檔，將于12月16日19:30正式發(fā)布。同時官方還公布出了新機外觀，目前僅展示了背部，采用比較硬朗的設計，直角中框純平背板非常干脆利落，后攝上還有個大大的GT標識，也代表了極致性能。預計該機會在散熱、調(diào)校方面下猛料，實際性能表現(xiàn)不虛頂級旗艦。
2024年12月18日上午，「2024中國虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會」在江西南昌隆重舉行。本屆大會由南昌市人民政府、江西省工業(yè)和信息化廳、江西省科學技術廳擔任指導單位，由國家虛擬現(xiàn)實創(chuàng)新中心、93913-元宇宙&AI信息與產(chǎn)業(yè)服務平臺、虛擬現(xiàn)實制造業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、江西省虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新聯(lián)合體等攜手多家虛擬現(xiàn)實行業(yè)相關企業(yè)、協(xié)會機構共同舉辦?！?024中國虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會」不僅是國家虛擬現(xiàn)實創(chuàng)新中心響應南昌市號召，推動虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要舉措，也是XR產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高度融合的平臺，對南昌乃至中國的虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有里程碑意義。
今日，小米宣布，將于12月27日召開2024小米人車家全生態(tài)合作伙伴大會，目前大會已開啟報名。此次小米人車家全生態(tài)合作伙伴大會，是小米面向全球軟件、硬件開發(fā)者，技術與商業(yè)伙伴的年度合作大會。還有小米澎湃OSAI全生態(tài)論壇、XiaomiVela開源峰會、loT未來峰會、IoT生態(tài)接入與體驗創(chuàng)新、IoT平臺技術全景等七個分會場。
iCAR汽車官宣，A級新能源風格越野SUV——iCARV23將于12月16日正式上市，上市后V23也將同步開啟批量交付，新車融合復古經(jīng)典元素以及新能源時代的數(shù)碼精致感，提供兩驅和四驅兩種動力版本，以全新設計理念和用戶洞察，開啟風格越野品類。自廣州車展開啟預售后，iCARV23訂單量8小時突破31000輛，刷新iCAR品牌訂單紀錄。iCARV23即將正式上市，試駕車也已陸續(xù)到店，新車還會帶來哪?
作為愛瑪科技的年度大作，近期正式開啟預售的愛瑪A7Plus究竟有著哪些過人之處?愛瑪科技在這款車的研發(fā)與生產(chǎn)中又運用了哪些不為人知的“黑科技”與“絕活”?
