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愛(ài)馬仕品牌即將在2025年1月1日前實(shí)施新一輪的產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整,這一消息已得到愛(ài)馬仕中國(guó)方面的確認(rèn)。據(jù)多名小紅書(shū)用戶發(fā)布的消息,此次漲價(jià)的幅度預(yù)計(jì)在6%到12%之間。愛(ài)馬仕此次漲價(jià)的消息一經(jīng)發(fā)布,便引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注,一只包的價(jià)格等同于一輛新能源車(chē),再次凸顯了奢侈品與高端消費(fèi)品之間的價(jià)值對(duì)比。
第九屆復(fù)旦首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家論壇”于日前舉行。天風(fēng)證券股份有限公司董事、研究所所長(zhǎng)趙曉光出席并演講。
近日,有第三方統(tǒng)計(jì)了中國(guó)新能源車(chē)企現(xiàn)金儲(chǔ)備,結(jié)果小米繼續(xù)領(lǐng)跑。從數(shù)據(jù)上看,比亞迪現(xiàn)金儲(chǔ)備658億,經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)116億,資產(chǎn)總額7643億,負(fù)債總額5955億,負(fù)債率78%小米則是現(xiàn)金儲(chǔ)備1516億,經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)63億,資產(chǎn)總額3509億,負(fù)債總額1731億,負(fù)債率49%。在造車(chē)這個(gè)賽道,雷軍還是非常玩得起的。
快科技11月18日消息,比亞迪汽車(chē)于今日舉辦了三十而立,感謝同行”的慶典活動(dòng),慶祝比亞迪成立30周年以及品牌第1000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線,比亞迪也成為首家跨越千萬(wàn)大關(guān)的新能源車(chē)企。第1000萬(wàn)輛下線的比亞迪新能源車(chē)是一臺(tái)在本屆廣州車(chē)展上市的騰勢(shì)Z9豪華轎車(chē),而它的主人是游戲科學(xué)”創(chuàng)始人、CEO、《黑神話悟空》制作人馮驥,比亞迪創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)王傳?,F(xiàn)場(chǎng)給他頒?
東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理高政浩近日表示,比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力不容小覷。盡管當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)型眾多,但在10-20萬(wàn)元轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中仍存在巨大空白。他希望東風(fēng)日產(chǎn)在進(jìn)入該行業(yè)后,不僅要追趕比亞迪,更要努力躋身這一細(xì)分市場(chǎng)的前列。
東北證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家付鵬做客訪談節(jié)目時(shí),談到了國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)迭代過(guò)快的問(wèn)題。對(duì)消費(fèi)者言,不能簡(jiǎn)單地把汽車(chē)比喻成家電或者手機(jī),汽車(chē)與手機(jī)在價(jià)值感受上存在顯著差異,汽車(chē)對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者言是一筆重大支出,動(dòng)輒三五十萬(wàn)。從生產(chǎn)企業(yè)的角度來(lái)看不是好現(xiàn)象,因?yàn)樗仁蛊髽I(yè)新車(chē)迭代速度太快了。
快科技11月5日消息,根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2024年10月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》,目前各級(jí)別車(chē)型的保值率存在顯著差異。其中,MPV車(chē)型因高端化趨勢(shì)在二手車(chē)市場(chǎng)保值率領(lǐng)先。SUV的保值率總體上超過(guò)轎車(chē),這與自主品牌在細(xì)分市場(chǎng)的深耕密切相關(guān)。本月中型及中大型車(chē)的保值率有所下降,合資品牌轎車(chē)數(shù)量較多,而自主品牌則更側(cè)重于SUV,使得SUV的保值率有所提升,新能源車(chē)的保值率相較于上個(gè)月略有下降。隨著新車(chē)市場(chǎng)和二手市場(chǎng)同時(shí)進(jìn)入旺季,金九銀十”現(xiàn)象再次顯現(xiàn)。新能源車(chē)已不再受配套設(shè)施憂慮的影響,二手市場(chǎng)的全?
日前,研究機(jī)構(gòu)CleanTechnica發(fā)布2024年8月全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況。8月份,全球新能源汽車(chē)注冊(cè)量達(dá)150萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19%,環(huán)比增長(zhǎng)11.9%,占全球車(chē)市份額的22%。第九名為五菱宏光MINIEV,銷(xiāo)量為26464輛;第十名為理想L6,銷(xiāo)量為24897輛。
日前,易車(chē)網(wǎng)公布了國(guó)內(nèi)9月份新能源車(chē)型銷(xiāo)量榜。在前十陣營(yíng)中,比亞迪成為最大的贏家,獨(dú)占六個(gè)席位,銷(xiāo)量均在2萬(wàn)輛以上。至于第六至第十名,則分別是比亞迪海豹06、五菱宏光MINIEV、比亞迪元PLUS、理想L6、五菱繽果等車(chē)型。
快科技10月4日消息,往年每到十一長(zhǎng)假,新能源車(chē)排隊(duì)充電的消息就屢見(jiàn)報(bào)端。據(jù)央視報(bào)道,今年國(guó)慶假期,新能源汽車(chē)出行規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大,多地高速公路服務(wù)區(qū)、景區(qū)充電站一片繁忙。從10月1日開(kāi)始,江蘇省境內(nèi)的京滬、滬陜等多條高速公路車(chē)流量激增,每天的車(chē)流量超過(guò)15萬(wàn)輛,其中,新能源汽車(chē)比例接近10%。記者在一處服務(wù)區(qū)看到,這里的12臺(tái)充電樁都處于繁忙狀態(tài),為車(chē)主提供充電服務(wù)。同樣忙碌的還有S32銅南宣高速公路寒亭服務(wù)區(qū),記者注意到,每隔10多分鐘就會(huì)有一輛新能源汽車(chē)來(lái)充電,這里的16臺(tái)充電樁24小時(shí)不間斷為車(chē)主提供服務(wù)。來(lái)自國(guó)