據(jù)國外媒體報道,美國打車應用Lyft日前向美國證券交易委員會(SEC)提交了一份更新后的IPO(首次公開募股)申報文件,建議的發(fā)行價區(qū)間為每股 62 美元至 68 美元,預計將發(fā)行 3080 萬股,而承銷商可以選擇增購 460 萬股。
(舉報)
據(jù)國外媒體報道,美國打車應用Lyft日前向美國證券交易委員會(SEC)提交了一份更新后的IPO(首次公開募股)申報文件,建議的發(fā)行價區(qū)間為每股 62 美元至 68 美元,預計將發(fā)行 3080 萬股,而承銷商可以選擇增購 460 萬股。
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OPPOA5Pro將于12月24日發(fā)布,新機的slogan是耐用戰(zhàn)神”。耐用的其中一項重要指標就是防水,這次OPPOA5Pro實現(xiàn)了滿級防水2.0。采用6.7英寸24121080OLED屏幕,支持10bit色深,搭載2.5GHz八核處理器,前置16MP,后置50MP2MP雙攝,額定5840mAh電池,厚7.67mm,重186g。
即將發(fā)布的真我Neo7手機將支持IP68和IP69級別的滿級防水功能,這一特性將在12月11日的產(chǎn)品發(fā)布中正式亮相。真我Neo7的防水功能經(jīng)過雙重認證,能夠在日常使用中有效防止熱水、泡水和高壓沖水的侵害,為用戶提供額外的保護。這些特性使得真我Neo7在續(xù)航和防水功能上都達到了行業(yè)領先水平,滿足了用戶對高性能和耐用性的需求。
國內知名IT垂直媒體&技術社區(qū)IT168發(fā)起評選“2024年度技術卓越獎”。經(jīng)由行業(yè)大咖、技術專家等多方聯(lián)合評審,金倉數(shù)據(jù)庫KingbaseESV9憑借技術創(chuàng)新、性能優(yōu)化等方面卓越表現(xiàn),在關系型數(shù)據(jù)庫類榮獲“2024年度技術卓越獎”。作為數(shù)據(jù)庫領域國家隊,電科金倉堅持“每一行代碼皆可掌控”,產(chǎn)品廣泛服務于黨政、能源、金融、運營商、醫(yī)療等重點行業(yè)和關鍵領域,累計部署超過百萬套,以科技之翼助力企業(yè)數(shù)字化轉型高質量發(fā)展。
AI明星獨角獸,正向港交所走來。中國最大智能數(shù)據(jù)應用軟件供貨商明略科技的控股公司匯智控股,正式向港交所遞交招股書,擬主板掛牌上市,中金公司為獨家保薦人。不知這家明星獨角獸能否再次被資本市場重點關注。
11 月 18 日 24 點,樂刻 2024 年“雙11”(活動期 11 月 1 日00:00- 11 月 18 日24:00)正式收官,全平臺銷售額超過5. 68 億元,同比增長24.6%,私教購買用戶數(shù)同比增長21.6%。在大健康背景下,運動健身已經(jīng)成為越來越多人的生活方式,樂刻門店規(guī)模形成的用戶信賴、高性價比、便捷性以及密集的門店分布,滿足了人們在快節(jié)奏生活里隨時隨地動一動的愿望。從用戶維度看,今年“雙11?
邁巴赫SL680Monogram在德國上市,售價約196萬元人民幣,預計2025年春季海外交付。這款跑車采用邁巴赫專屬設計,搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率585馬力,0-100公里/小時加速僅需4秒,匹配9速濕式雙離合變速箱。國內售價尚未公布,但潛在競爭對手可能包括賓利歐陸GT敞篷版。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付介紹,2023年,我國即時配送訂單量達到420億單,配送用戶規(guī)模超過7億人次。2024年,全國即時配送訂單規(guī)模將超過480億單,顯示出外賣領域強勁的增長勢頭和巨大的市場潛力。這一收入顯著高于藍領群體的平均月收入6043元,位居藍領群體收入第三名,僅次于月嫂和貨車司機。
青春沒有售價,要飯也能要到拉薩。旅游博主但行萬里路”發(fā)視頻稱,這兩天沒有努力工作,最近13天把整個大理古城要了個遍,只要到了6800元。更為誅心的是,博主還在評論區(qū)回復網(wǎng)友稱:他最近幾天沒有好好要,盡力要錢的話,能夠要到1萬”。
快科技11月25日消息,微信鴻蒙原生版今日發(fā)布了全新內測,版本號為1.0.2.16。新版加入了文件發(fā)送(安全訪問)、聊天引用、小程序搜索、視頻號、群聊折疊、拍一拍、朋友圈標簽、新好友分類等功能,使用體驗會大幅提升。尤其是文件轉發(fā)、小程序搜索等功能,日常使用頻率極高,也是此前用戶呼聲很高的功能,如今終于支持。據(jù)悉,微信鴻蒙原生版內測采用邀請測試的方式進行,一旦穩(wěn)定就會在嘗鮮專區(qū)”放量上線。獲得邀請的用戶將通過所登記的手機號或郵箱發(fā)送測試邀請鏈接,用戶需確保系統(tǒng)已升級至NEXT.0.0.72及以上版本。根據(jù)報名表,用戶需?
近年來,我國電動兩輪車市場保有量已達較高水平,據(jù)中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù), 2023 年中國電動兩輪車市場的保有量已超 4 億輛。但整體上,替換需求空間較大、機會多,也是行業(yè)內共識,根據(jù)德勤數(shù)據(jù)預測, 2024 年電動兩輪車行業(yè)62.1%的消費需求來自于替換需求。品牌間的競爭也在逐漸升級。產(chǎn)品上,競爭從外觀、電池和價格等基礎要素,拓展至智能化、高端化等多元角度。渠