隨著智能汽車的盛行，我們可以發(fā)現(xiàn)很多汽車都配備了多個攝像頭，與此同時有關(guān)車內(nèi)隱私的討論也從未停止。尤其是此前特斯拉車內(nèi)攝像頭拍攝高清畫面一事，引發(fā)廣泛關(guān)注。

據(jù)1818黃金眼報道，杭州金女士有一輛零跑汽車，但開了快一年才注意到車內(nèi)有個攝像頭，而且只要啟動汽車，攝像頭也自動開啟，車主根本無法關(guān)閉。

金女士說，她之前一直沒在意，前段時間朋友借用了她的車，后面聊起了車內(nèi)攝像頭的話題，她才意識到這個攝像頭的存在，并且還關(guān)不掉。

據(jù)金女士描述，車上控制面板只有兩個內(nèi)容跟攝像頭相關(guān)，一個是駕駛員錄入面部信息，可以看到攝像頭拍攝到駕駛位的畫面；還有一個是疲勞駕駛功能，把這個功能關(guān)掉，攝像頭仍在工作狀態(tài)，車主不能控制車內(nèi)攝像頭的開關(guān)，她擔心只要開車，車內(nèi)的攝像頭一直都在錄制著。

針對此事，新浪微博認證汽車博主@電動扒士聯(lián)系到了零跑汽車汽車，官方回應稱，我司在產(chǎn)品定義和開發(fā)時就充分考慮客戶隱私保護問題，相關(guān)數(shù)據(jù)不會上傳至云端。

以下是零跑汽車官方回應：

1、目前零跑T03車內(nèi)攝像頭為紅外成像攝像頭，并非高清攝像頭，搭載了人臉識別和疲勞提醒功能。

.2、我司在產(chǎn)品定義和開發(fā)時就充分考慮客戶隱私保護問題。

3、人臉識別算法在上車解鎖后運行一次，采集后和本地已注冊人臉數(shù)據(jù)進行比較，驗證通過的人臉I(yè)D在本地存儲，不會上傳至云端。

4、疲勞提醒算法為本地算法，無需依賴網(wǎng)絡，相關(guān)數(shù)據(jù)也不會上傳至云端。

5、我司嚴格遵守國家相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標準，不會對車內(nèi)涉及到的隱私信息進行非法采集和存儲。

（舉報）