據(jù)外媒報道，當(dāng)福特將其駕駛輔助系統(tǒng)命名為BlueCruise之后，通用汽車(GM)打響了對福特法律戰(zhàn)中的第一槍。GM一直將其駕駛輔助系統(tǒng)稱為SuperCruise并對Cruise一詞存在商標(biāo)問題。然而這一商標(biāo)并未阻止福特將其系統(tǒng)命名為BlueCruise并導(dǎo)致GM提起訴訟。

雖然GM可能已經(jīng)發(fā)動了這場商標(biāo)戰(zhàn)爭，但福特正在進行反擊。福特已向法院請愿，要求取消GM對Cruise和Super Cruise的商標(biāo)權(quán)。目前，Cruise是GM負(fù)責(zé)自動駕駛汽車的分支，而Super Cruise則是該公司的解放雙手技術(shù)。福特認(rèn)為商標(biāo)從來就不應(yīng)該被授予。

福特發(fā)言人Mike Levine表示，這些術(shù)語本不應(yīng)該被注冊，福特和整個行業(yè)可以自由使用Cruise這個詞來描述他們的駕駛輔助技術(shù)。GM對此進行了回?fù)?，稱這是業(yè)界第一款解放雙手的駕駛輔助技術(shù)，并指出該技術(shù)自2012年開始投放市場早在2017年就已投入商用。

GM表示，將積極捍衛(wèi)自己的商標(biāo)并沒有進一步置評。福特認(rèn)為，GM對其提起的商標(biāo)侵權(quán)訴訟毫無意義。Levine和福特提出了一個很好的觀點，即在GM使用Cruise這個名字之前，這個詞已經(jīng)跟駕駛輔助技術(shù)聯(lián)系在一起幾十年了。

幾十年來，司機們都非常熟悉cruise control（巡航控制）這個術(shù)語，即不用踩油門踏板就能保持速度。幾乎所有的汽車制造商都提供巡航控制系統(tǒng)。福特決定將藍色巡航命名為Intelligent Adaptive Cruise Control。GM的訴訟要求賠償金錢損失并對福特頒布禁令從而迫使其停止使用BlueCruise這個名字。

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