站長之家(ChinaZ.com) 9月27日消息:今天阿里巴巴集團副總裁、達摩院自動駕駛實驗室負責人王剛宣布，達摩院正在研發(fā)L4級自動駕駛卡車「大蠻驢」，目前已與菜鳥合作，開始小范圍路測。
王剛表示，達摩院計劃讓無人卡車開上公開道路。3年后，人們有望在上萬條物流配送路線上見到大蠻驢的身影。
據介紹，2020年9月，達摩院發(fā)布了L4級物流無人車小蠻驢，服務于「最后三公里」的快遞、外賣、生鮮及各類即時配送需求。小蠻驢現(xiàn)已規(guī)模化落地，累計接收快遞配送訂單100萬。
大小蠻驢共享一套L4級自動駕駛技術框架，達摩院自研的自動駕駛機器學習平臺AutoDrive、云上智能仿真測試平臺、嵌入式計算單元以及深度定制傳感器技術，都已經從小蠻驢順滑「平移」到了大蠻驢的技術棧。
（舉報）
天眼查知識產權信息顯示，近日，理想汽車關聯(lián)公司北京車和家信息技術有限公司申請注冊一枚L4”商標，國際分類為運輸工具，當前商標狀態(tài)為等待實質審查。尚不清楚該商標將用于新車型是新一代智能駕駛。隨著這套技術的演進、算力的增強、模型的加大，無監(jiān)督的L4級別自動駕駛至少三年內一定可以實現(xiàn)。
抖音平臺近期發(fā)布了關于違規(guī)MCN機構和賬號的處置公告，其中前體操冠軍吳柳芳的賬號因違規(guī)再次遭到禁言，并被暫停了營利權限，同時清除了違規(guī)漲粉。抖音官方對吳柳芳賬號的這一處置引發(fā)了網友的廣泛討論，有博主提出疑問，為何外貌和身材較好的運動員在跳舞時會被指責為“擦邊”，而其他運動員跳同樣的舞蹈卻不受指責。針對這一爭議，抖音集團副總裁李亮作出回?
前體操運動員吳柳芳在賬號解除禁止關注后粉絲數量激增，截至目前，其賬號粉絲已突破631萬。自媒體發(fā)布公眾號文章《吳柳芳，讓抖音兩難》，討論了吳柳芳事件及其對抖音算法機制的看法，認為抖音對吳柳芳的流量有一種迷之依戀，且對平臺內容缺乏信心。平臺對這類爭議內容的處理無法讓所有網友滿意，但平臺會依照規(guī)則處理。
近日，鋅財經創(chuàng)始人潘越飛發(fā)視頻稱：他明天就會去法院對某音正式提起訴訟，要求對方道歉。潘越飛與抖音的恩怨源于抖音副總裁李亮此前發(fā)文稱潘某某為了做生意，擴大影響力，很會包裝。鋅財經也于近日發(fā)布了一篇《算法與用戶：地主與農奴》的文章，疑似聲援潘越飛。
領先的客戶互動和營銷科技服務商極光，副總裁殷浩攜極光GPTBots受邀出席在卡塔爾科技園舉辦的卡塔爾科技園AIWEEK2024。此次盛會從11月24日開始到11月28日閉幕，為期一周。極光將繼續(xù)致力于推動AI技術的創(chuàng)新與發(fā)展，為構建更加美好的人工智能未來貢獻力量。
快科技12月25日消息，日前，抖音黑板報”發(fā)布了關于違規(guī)MCN機構和賬號的處置公告”，前體操冠軍吳柳芳賬號再次被禁言，并且暫停營利權限，清除違規(guī)漲粉。抖音官方對吳柳芳賬號執(zhí)行相關處置后，引發(fā)網友爭議，有博主質疑為什么身材好、長相過得去的運動員跳舞被指責是擦邊，而身材不好的運動員也跳同樣的舞，為什么就不是擦邊？對此，抖音集團副總裁李亮回應稱：?
抖音集團副總裁李亮針對社交媒體上關于其回應農夫山泉創(chuàng)始人鐘睒睒的言論進行了澄清。李亮通過微博聲明，他僅僅是在表達個人對算法的看法，并未對任何人做出回應，并呼吁公眾不要傳播不準確的信息。這也是對公眾關切的回應，表明抖音將致力于加強平臺管理，保護用戶免受虛假信息和網絡暴力的侵害。
極越汽車閃崩一事有了進一步的發(fā)展，今日下午，百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬發(fā)表了朋友圈，他表示在智駕和地圖導航方面有他們兜底，請車主們放心。作為百度和吉利合作打造的汽車品牌，極越汽車可以說背靠著兩棵大樹，所以它的突然崩潰也著實震驚了不少人，其中最直接的受害者之一就是將近1.3萬的車主們。吉利副總裁楊學良表示：吉利會以負責任的態(tài)度，采取切實行動，把車的正常使用和售后服務做好。
今日真我副總裁徐起宣布，真我GT7Pro發(fā)布近一個月以來，依然是當之無愧的質價比天王。作為搭載驍龍8至尊版處理器的旗艦手機，真我GT7Pro在眾多競品中脫穎出，在同價位段中擁有更耐用的6500mAh泰坦電池，以及索尼LYT600大底潛望長焦，結合三星定制的萬元屏幕和高通超聲波指紋識別，即便定價4500元甚至以上都相當能打。結合如此之多的優(yōu)勢，真我GT7Pro的起售價僅有3699元，堪稱同檔質價比之王”。
百度于今日上午，正式發(fā)布了Apollo開放平臺10.0，其基于自動駕駛大模型ADFM重構算法，框架、模塊、系統(tǒng)全面升級，技術應用更高性能、更低成本、更安全。該平臺還通過自動駕駛大模型ADFM重構算法，提升了核心算法模塊效果。對于車企言，Apollo開放平臺10.0性能大幅提升同時，軟硬件成本大幅下探，也為L4級自動駕駛的推廣提供了更堅實的基礎。
