今日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步推進(jìn)公司全球化戰(zhàn)略布局，打造國(guó)際化資本運(yùn)作平臺(tái)，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力，公司擬發(fā)行境外上市外資股股票并申請(qǐng)?jiān)谙愀勐?lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。寧德時(shí)代指出，公司董事會(huì)決定于2025年1月17日召開2025年第一次臨時(shí)股東大會(huì)。電池占有率方面，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNEResearch的最新數(shù)據(jù)，2024年第三季度全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)總量達(dá)到258.5吉瓦時(shí)，寧德時(shí)代以28.5%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居全球首位。
北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司經(jīng)歷了工商變更，正式更名為時(shí)代北汽新能源科技有限公司”。此次變更內(nèi)容包括新增技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣以及電池銷售和貨物進(jìn)出口等經(jīng)營(yíng)范圍，同時(shí)公司部分主要人員也有所調(diào)整。該項(xiàng)目將按照燈塔工廠零碳工廠”的理念設(shè)計(jì)，采用寧德時(shí)代最先進(jìn)的高節(jié)拍、高自動(dòng)化率、高柔性化產(chǎn)線，旨在為北汽、小米等京津冀地區(qū)的車企客戶提供穩(wěn)定量產(chǎn)的電池產(chǎn)品。
寧德時(shí)代近日對(duì)網(wǎng)上關(guān)于其計(jì)劃減少磷酸鐵鋰產(chǎn)量的傳言進(jìn)行了辟謠，稱這些傳聞不屬實(shí)。目前新能源市場(chǎng)需求旺盛，寧德時(shí)代與供應(yīng)商保持著良好的合作關(guān)系，共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。這款電池基于第三代無(wú)模組技術(shù)CTP3.0，體積成組效率提升7%，能量密度達(dá)到205Wh/kg，使得整車?yán)m(xù)航超過1000km成為可能。
當(dāng)前汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)多激烈有目共睹，就連頂級(jí)的汽車制造商大眾汽車、頂級(jí)的汽車零部件供營(yíng)商博世集團(tuán)，都無(wú)法逃脫裁員、關(guān)廠的命運(yùn)。為了更好的活下去，汽車主機(jī)廠要求供應(yīng)商降低供貨價(jià)格也成為了公開的秘密，讓本就寒冷的行業(yè)愈發(fā)顯得嚴(yán)峻了幾分。
今晚，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池巨頭之一的中創(chuàng)新航發(fā)布公告，稱寧德時(shí)代向杭州市中級(jí)人民法院提起訴訟，就二次電池的頂蓋組件和相關(guān)發(fā)明專利向中創(chuàng)新航及杭州鵬行汽車銷售服務(wù)有限公司提出知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)索賠。寧德時(shí)代要求中創(chuàng)新航立即停止侵害涉訴專利的行為，停止制造、銷售和承諾銷售相關(guān)產(chǎn)品；并賠償經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)9000萬(wàn)元以及賠償為制止侵權(quán)支出的合理費(fèi)用100萬(wàn)元。此次中創(chuàng)新航對(duì)寧德時(shí)代的知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)的訴訟，可以看作是2021年寧德時(shí)代對(duì)中創(chuàng)新航發(fā)起類似訴訟的反擊。
快科技12月6日，中國(guó)政府網(wǎng)消息，甘肅省廣河縣群眾馬先生通過國(guó)務(wù)院互聯(lián)網(wǎng)督查”平臺(tái)反映，人保財(cái)險(xiǎn)廣河縣支公司和平安財(cái)險(xiǎn)廣河縣營(yíng)銷部對(duì)其公司新能源出租車只承保交強(qiáng)險(xiǎn)，不承保商業(yè)險(xiǎn)，導(dǎo)致公司部分車輛無(wú)法購(gòu)買商業(yè)保險(xiǎn)。國(guó)辦督查室收到馬先生留言后，經(jīng)初步核實(shí)，轉(zhuǎn)甘肅省政府核查辦理。國(guó)家金融監(jiān)督管理總局甘肅監(jiān)管局約談甘肅轄內(nèi)部分財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司，通報(bào)各公司新能源出租車拒保投訴問題，要求各公司妥善處置，嚴(yán)格落實(shí)政策規(guī)定，不得拒保新能源出租車交強(qiáng)險(xiǎn)、積極承保商業(yè)險(xiǎn)。
隨著2025年的臨近，懂車帝推出的“2024年度車評(píng)選”活動(dòng)已接近尾聲，其中新能源車用戶口碑榜、燃油車用戶口碑榜和用戶人氣榜等多項(xiàng)評(píng)比結(jié)果已經(jīng)揭曉。在新能源車用戶口碑榜中，小米SU7、特斯拉ModelY和問界M9脫穎出，分別占據(jù)了榜單的前三名。隨著評(píng)選結(jié)果的公布，業(yè)界和消費(fèi)者都在關(guān)注這些車型在未來(lái)市場(chǎng)中的表現(xiàn)。
快科技1月2日消息，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海在新年寄語(yǔ)中表示，2024年對(duì)賽力斯而言是具有里程碑意義的一年。張興海表示，今年公司新能源汽車銷量達(dá)到42.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8倍，超額完成計(jì)劃。問界品牌成功進(jìn)入豪華車市場(chǎng)，問界M9成為中國(guó)市場(chǎng)50萬(wàn)元級(jí)豪華車型銷冠，全年交付量達(dá)15萬(wàn)輛，M7交付量達(dá)20萬(wàn)輛。其中，問界M9的市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出，上市12個(gè)月累計(jì)大定超20萬(wàn)輛，連續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)50萬(wàn)元級(jí)及以上豪華車型銷冠。持續(xù)刷新中國(guó)新能源汽車品牌新紀(jì)錄，打破了國(guó)外品牌在中國(guó)豪車市場(chǎng)的壟斷。張興海強(qiáng)調(diào)，2025年賽力斯將繼續(xù)以用戶服務(wù)為
這是全球著名市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu)弗若斯特沙利文對(duì)雅迪全球累計(jì)銷量的最新測(cè)算。凝聚了一億用戶的信賴與萬(wàn)千家庭的青睞；一億臺(tái)，標(biāo)志著全球新能源出行領(lǐng)域的歷史性里程碑，首次有品牌銷量破億；一億臺(tái)，意味著雅迪在過去20年里，平均每分鐘售出近10臺(tái)車，其火爆程度遠(yuǎn)勝其他。作為中國(guó)智造的杰出代表，雅迪未來(lái)將在全球出行領(lǐng)域書寫怎樣的新篇章，創(chuàng)造哪些新的里程碑，讓我們拭目以待！
在瓦努阿圖這片被南太平洋溫柔擁抱的土地上，幸福市不僅是一個(gè)名字，它更是一種承諾——對(duì)未來(lái)的承諾。這里，新能源工業(yè)示范區(qū)的建設(shè)如火如荼，正以前所未有的速度和激情，書寫著綠色發(fā)展的新篇章。幸福市地處南太平洋，想象一下，當(dāng)?shù)?一縷陽(yáng)光穿透云層，照耀在幸福市的廣袤土地上，成千上萬(wàn)塊太陽(yáng)能板在晨光中閃耀，仿佛未來(lái)的能量正在匯聚。這不僅僅是一場(chǎng)?
