特斯拉德國柏林超級工廠，已于當(dāng)?shù)貢r間3月22日正式開業(yè)，首批德國產(chǎn) Model Y 也開始交付。

不過，即便德國是全球汽車強國，特斯拉德國柏林工廠投產(chǎn)的Model Y質(zhì)量，也遭到車主的吐槽。

近日，有德國車主發(fā)文吐槽德國特斯拉Model Y做工差，門縫、尾燈、無框玻璃等地方縫隙都很大。

毫無疑問，對于剛剛建成的特斯拉德國工廠，特斯拉還需要付出巨大的精力來提升其質(zhì)量問題。

據(jù)悉，特斯拉計劃自2022年一季度投產(chǎn)后，每周生產(chǎn)1000輛Model Y，預(yù)計到2022年上半年，Model Y產(chǎn)量將達(dá)三萬輛。特斯拉德國超級工廠的最大年產(chǎn)量將達(dá)50萬輛。

此外，還有一項有意思的研究，美國JD-Power調(diào)研結(jié)果表示特斯拉質(zhì)量排名倒數(shù)第一，在美國市場每100輛特斯拉就會有高達(dá)250個質(zhì)量問題。

而在中國市場，車質(zhì)網(wǎng)進(jìn)行的質(zhì)量調(diào)查，特斯拉上海工廠中，每1萬輛特斯拉Model 3才收到0.7起投訴，而當(dāng)期中國每10,000輛汽車的平均質(zhì)量投訴為就有37.2項投訴。

這是不是也能從側(cè)面說明，如果數(shù)據(jù)均真實可靠的話，意味著特斯拉中國上海工廠的質(zhì)量，目前為全球特斯拉工廠的最高？

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