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特斯拉近日宣布,將其針對Model3和ModelY的5年免息購車政策進一步延期,新的截止日期定為11月30日。這一優(yōu)惠政策涵蓋了Model3的后輪驅動版和長續(xù)航全輪驅動版,以及ModelY的相應配置車型。Model3的價格區(qū)間為23.19萬至33.59萬元,ModelY的價格區(qū)間為24.99萬至35.49萬元。
在2024年第三季度的財報電話會議上,埃隆馬斯克透露了特斯拉的新車計劃。馬斯克表示,公司將按原定計劃從2025年上半年開始推出一款更經(jīng)濟實惠的新車型。可以確認的是,相較于Model3,Model2的車長將會縮短15%左右,重量輕30%左右,電池容量小25%左右,將使用更安全、更便宜的新電池。
在今日舉辦的特斯拉WE,ROBOT”發(fā)布會上,馬斯克乘坐一輛Cybercab無人駕駛出租車進入會場。馬斯克表示,特斯拉Robotaxi名為Cybercab,沒有方向盤和踏板,車輛成本預計將低于30000美元,新車預計將于2026年投入生產(chǎn)。在發(fā)布會現(xiàn)場,共有50輛特斯拉無人駕駛汽車,馬斯克指出,預計特斯拉將在明年在德克薩斯州和加利福尼亞州啟動無人監(jiān)督的完全自動駕駛功能。
特斯拉已在英國推出了新款Model3長續(xù)航版,WLTP續(xù)航從標準續(xù)航的363英里,增加到了436英里。英國售價44,990英鎊,比標準續(xù)航后輪版高出5,000英鎊,新車將于11月開啟交付。與全球其它市場相比,中國版的特斯拉,為全球售價最低的車型。
在2024鴻??萍既栈顒又?,鴻海展示了其最新電動車型,包括ModelD多功能生活休旅車、ModelU中型電動巴士,以及專為美國市場打造的北美版ModelC。ModelU中型電動巴士以其簡約的外觀和大面積車窗設計,延續(xù)了ModelT電動巴士的風格,專為狹窄的城市巷道和偏遠地區(qū)設計,強調了靈活性和多功能性。為了滿足運營商對續(xù)航的需求,富士康對ModelU進行了減重設計,包括底盤件輕量化和采用輕量材質,成功減輕了626公斤的車身重量。
特斯拉的入門級新車型Model2”雖然尚未有確切的發(fā)布日期,但海外媒體已經(jīng)基于傳言和部分泄露信息繪制了這款車的最新假想圖。這款車仍在開發(fā)中,可能還需要幾年時間才能實現(xiàn)量產(chǎn)上市。特斯拉目前可能更專注于開發(fā)Robotaxi車型,這是一款完全自動駕駛的車輛,沒有后視鏡、踏板和方向盤,旨在減少對汽車所有權的依賴。
標致汽車即將推出其全新電動車型E-408,并已發(fā)布首張預告圖,計劃在10月2日正式發(fā)布。由于該車的尺寸與外觀都和特斯拉ModelY十分相似,因此,該車也被稱為標致版ModelY”。該車上市后,能否趕上當前電動汽車發(fā)展的腳步,讓我們一起期待吧。
特斯拉官方平臺顯示,Model3/Y汽車5年0息購車活動延期至10月31日。特斯拉于7月1日公布了旗下Model3/Y車型7月購車權益,后驅標準續(xù)航/長續(xù)航四輪驅動版車型,7月31日前下訂單可享限時5年0息分期購車方案。特斯拉還表示,包括紅車漆、白內飾、大輪轂在內的Model3/Y升級選配同樣適用于0息金融方案。
鴻蒙智行首款純電轎跑SUV智界R7正式上市,四款配置車型,售價區(qū)間25.98-33.98萬元,隨后,官方發(fā)布了一圖看懂。智界R7直接競爭的無疑是當前最暢銷的特斯拉ModelY,但它的規(guī)格則看齊了ModelX,所以頗有些降維打擊”的意圖。激光雷達版搭載華為ADS3.0高階智駕,可實現(xiàn)車位到車位的智能輔助駕駛,并且持續(xù)進化中基礎版配華為ADS標準版,可實現(xiàn)全國高速、高架都能開,并且支持自定義智能泊車。
今日晚間,蔚來第二品牌樂道首車樂道L60正式上市,新車共推出兩款車型,售價分別為20.69萬、23.59萬元,起售價格比特斯拉ModelY便宜4.3萬元,新車即刻開啟預訂,將于9月28日開啟全國交付。如果采用電池租用方式購買,裸車價格僅為14.99萬元;標準版60kWh版,電池月租費用599元/月;長續(xù)航85kWh版,電池月租費用899萬元。樂道L60提供后驅、四驅兩個版本,后驅版功率240kW,峰值扭矩305Nm,功率體積密度8kW/L,電機大小比ModelY小50%,百公里能耗12.3kWh,全球中型SUV最低;四驅車型總功率340千瓦,峰值扭矩扭矩440牛米,零百加速4.6秒。
特斯拉官方今天曬圖稱,ModelY是全球能耗最低的SUV之一,一度電可以跑6公里以上。特斯拉自豪的表示:特斯拉用60度電,跑出100度的效果!相關數(shù)據(jù)顯示,2023年ModelY的全生命周期每公里使用成本僅為3.07元,相較于同級燃油豪華品牌寶馬X3的每公里5.12元,大幅降低了車輛的使用成本。
特斯拉在官網(wǎng)推出了一款專為ModelY設計的車尾天幕配件,售價為699元人民幣。這款天幕的展開尺寸為318.5*165*260厘米,提供了寬敞的4.5平方米遮陽空間,同時滿足UV50的紫外線防護標準,有效阻隔紫外線。其堅固輕質的鋁合金支架設計,能夠承受四至五級風力,即使在刮風下雨的環(huán)境中也能保持穩(wěn)定。
日前在華為新品發(fā)布會上,華為和奇瑞合作打造的首款純電轎跑SUV智界R7開啟預售,價格為26.8萬元起。雖然比特斯拉ModelY要貴一些,但由于尺寸空間更大、配置更高等,依舊獲得了不少人的喜愛,24小時小訂突破1萬臺。智能駕駛方面,智界R7擁有華為乾崑智駕ADS3.0,可實現(xiàn)車位到車位的類人智能駕駛,此外,這款車還基于800V架構打造,加上超低的風阻,最遠續(xù)航里程802公里。
8月28日,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會在貴陽開幕。以“聚數(shù)乘云天翼賦能數(shù)字經(jīng)濟新生態(tài)”為主題的天翼云中國行·貴州站“數(shù)據(jù)賦能”交流活動在會議同期舉行。通過建設社區(qū),天翼云將進一步團結國內AI產(chǎn)業(yè)鏈,構建中文環(huán)境下的算力、數(shù)據(jù)、模型、應用和新CDMA服務,攜手業(yè)界共同繁榮國產(chǎn)AI生態(tài),共創(chuàng)中國AI未來。
特斯拉官方近日宣布,原定于8月31日截止的5年0息金融方案將延長至9月30日。該政策適用于Model3后輪驅動版、長續(xù)航全輪驅動版以及ModelY后輪驅動版和長續(xù)航全輪驅動版。這一政策的延長為潛在的特斯拉買家提供了更靈活的支付選項,降低了購車門檻,可能會進一步推動特斯拉在電動車市場的銷售表現(xiàn)。
對于特斯拉ModelY和Model3的內飾,很多人形容其為毛坯風”,畢竟太過簡約了,秉持著能省則省的原則,甚至連儀表盤都給砍掉。但即便如此能再砍一刀,將樸素進行到底,據(jù)electrek報道,近日,特斯拉更新了墨西哥市場Model3入門款的配置信息,對該車的內飾進行簡配降級。雖然此次在墨西哥市場的入門版Model3確實在內飾方面被砍了一刀,但整體都是一些舒適性配置,除了座椅通風加熱、方向盤加熱之外,其余三項都非必需,似乎也不是不能接受,當然,前提是價格也跟著降。
在中國市場,純電動轎車確實不好賣,之前一直都是特斯拉Model3的舞臺,其中偶有挑戰(zhàn)者,但高光都很短暫,直到小米SU7的出現(xiàn)。小米官宣7月銷量破萬,不過具體數(shù)據(jù)未知,近日,懂車帝發(fā)布了20萬以上純電轎車零售銷量排行榜,其中第一名竟然是小米SU7,單月賣出13120輛,也因此超越特斯拉Model3,成為20萬以上最暢銷的純電轎車!至于第六至第七名,則分別為深藍SL03、蔚來ET5T、寶馬i3、智己L6和極氪007由華為和奇瑞打造的智界S7未能進入榜單前十,查詢成績可知,7月份其賣出了2555輛,甚至比不過小米SU7的零頭。
繼江蘇省之后,國內又一地政府向特斯拉敞開了懷抱。據(jù)福建省政府采購網(wǎng)上超市”網(wǎng)站顯示,目前一款特斯拉ModelYTSL6480BEVARO”車型已進入采購網(wǎng)上超市”名單,具體型號為后輪驅動版星空灰色車型,官方指導價為24.99萬元。”上月底,特斯拉對外事務副總裁陶琳在接受央視新聞采訪時談及特斯拉入圍地方政府采購清單一事,其表示,這體現(xiàn)了中國市場的公正公平,也給了特斯拉非常大的發(fā)展信心。
GitHubModels是什么?GitHubModels是GitHub推出的新一代AI模型服務,旨在幫助開發(fā)者成為AI工程師。AIbase擁有一個全面的國內外AI產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫,涵蓋多個領域,幫助用戶輕松發(fā)現(xiàn)最適合自己需求的人工智能工具,解鎖AI的潛力。
特斯拉近期針對舊款ModelY車型的老車主推出了一款儀表臺氛圍燈改裝產(chǎn)品,售價為1299元,包含安裝費用。這款氛圍燈特別適用于2022年1月24日至2023年10月1日期間生產(chǎn)的ModelY車型,為車主提供了升級車內氛圍的機會。新款ModelY提供了三款車型供消費者選擇:后輪驅動版CLTC綜合續(xù)航里程為554公里,百公里加速時間提升至5.9秒;雙電機的長續(xù)航版CLTC綜合續(xù)航里程為688公里,百公里加速時間為5.0秒;高性能版CLTC綜合續(xù)航里程為615公里,百公里加速時間僅為3.7秒,最高時速可達250公里/時。
特斯拉官方小程序商城宣布,Model3和ModelY的5年0息購車活動截止日期已從7月31日延長至8月31日。7月1日,特斯拉推出了7月購車權益,適用于后驅標準續(xù)航和長續(xù)航四輪驅動版車型,客戶在7月31日前下訂單即可享受這一限時優(yōu)惠方案。特斯拉還表示,包括紅車漆、白內飾、大輪轂在內的Model3/Y升級選配同樣適用于0息金融方案,為客戶提供更靈活的購車選擇。
特斯拉上海超級工廠目前正以滿負荷狀態(tài)運行,ModelY的生產(chǎn)線上平均每30秒就有一輛新車下線。盡管今年早些時候有報道指出特斯拉計劃限制該工廠的汽車產(chǎn)量,甚至在5月下旬有消息稱特斯拉計劃在2024年3月至6月期間削減至少20%的產(chǎn)量,但特斯拉中國對此并未作出明確回應。該工廠將主要生產(chǎn)特斯拉的旗艦儲能產(chǎn)品Megapack,進一步擴展特斯拉在儲能領域的業(yè)務。
得益于動能回收的出現(xiàn),電動汽車的剎車磨損要比普通燃油車低不少,近日,有特斯拉ModelS車主在接受采訪時表示,自己的車開了46萬公里才更換剎車片。該車主在2018年購買了一臺特斯拉ModelS,使用頻率非常高,并且?guī)缀趺刻於家每斐溲a能。值得一提的是,雖然每天都使用快充補能,但車主開了66萬公里后才更換電池,其稱:每天都使用快充充電,這個頻率應該算很高了,沒想到特斯拉電池仍然保持良好性能,讓我發(fā)現(xiàn)根本無需擔心電動車續(xù)航衰減的問題。
雖然理想已經(jīng)決定今年不再發(fā)布M系純電SUV,但依舊有測試諜照流出。理想汽車高級設計總監(jiān)BenBaum曝光了一張覆蓋著偽裝的理想全新車型,從體型推測,很可能就是全新的M8。理想當然也是這樣做的,截至目前,理想汽車已在全國26個省份、151個城市布局了635座超充站和2848根充電樁,并已貫通4條高速公路線,進一步擴展了其充電網(wǎng)絡。
特斯拉美國官網(wǎng)最近推出了針對ModelY標準續(xù)航后驅版的能量升級”服務。用戶可以通過支付1000美元或1600美元,增加車輛續(xù)航30至50英里。國內在售的ModelY后輪驅動版的CLTC工況續(xù)航里程為554公里,與美國市場的長續(xù)航后驅版續(xù)航能力相近。
日前,海外媒體首次曝光了新款特斯拉ModelY的內飾諜照,揭示了其與新款Model3相似的內飾設計。新款ModelY的中控屏展示了車輛的3D模型圖,顯示出新車在外觀上也將繼續(xù)采用Model3的設計風格,包括更修長的前大燈組和取消下部霧燈的設計。至于高性能版,雖然目前沒有明確消息,但現(xiàn)款的最大功率為357千瓦,最大扭矩659牛米,0-100km/h加速時間僅為3.7秒,CLTC工況純電續(xù)航為615km。
在工信部最新一批次的新車申報名錄中,由華為和奇瑞合作打造的智界品牌第二款車型智界R7正式亮相,該車定位于純電中大型轎跑SUV,競爭目標顯然是當前銷量最高的特斯拉ModelY。R7采用了和智界S7相同的家族化設計理念,車頭部分依舊是全封閉式設計,貫穿式日行燈搭配飽滿的LED大燈,非常有辨識度,側面確實流暢,強化視覺柔和度,車尾部分,后風擋下部有一個小尾翼,并配有智界S7同款貫穿式尾燈。標配800V碳化硅高壓平臺,支持超快充,擁有單電機版本和雙電機版本,單電機版最大功率215千瓦,雙電機版本最大功率365千瓦,CLTC工況最大續(xù)航里程預計可達850公里,售價大概率圍繞30萬元展開。
特斯拉在美國市場新推出了Model3長續(xù)航后驅版。該車型的起始售價定為42,490美元,根據(jù)EPA標準,其續(xù)航里程達到了363英里,并且從靜止加速至60英里/小時僅需4.9秒。這款車型的性能和續(xù)航能力,使其成為市場上備受關注的一款電動汽車。
特斯拉中國官網(wǎng)宣布,Model3新增快銀車漆選項,選配價格為12000元,為消費者提供了更多個性化選擇。特斯拉在7月推出了一系列購車權益,包括7月31日前下訂單的Model3/Y車型可享受5年0息分期購車方案,進一步降低了購車門檻。第二季度國內銷量環(huán)比上升10.2%,顯示出特斯拉在中國市場的強勁增長勢頭和品牌影響力。
進入下半年,國內新能源市場價格戰(zhàn)進一步加劇。特斯拉再投一枚重磅炸彈宣布推出5年0息購車政策。特斯拉銷售已經(jīng)向潛在客戶群發(fā)該消息,并稱活動剛出,大量訂單涌入,盡快鎖定,越早定越早提”。