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個(gè)別車企認(rèn)為與華為合作是“出賣靈魂”?幾何汽車回應(yīng)

2022-11-09 06:44 · 稿源: 快科技

日前,吉利純電品牌幾何旗下G6/M6正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)均為14.98-18.68萬元,此次,幾何通過與華為合作的方式,為新車配備了華為HarmonyOS(鴻蒙OS)智能座艙,帶來了更好用、支持無縫流轉(zhuǎn)的車機(jī)系統(tǒng)。

值得一提的是,幾何汽車近日對(duì)個(gè)別車企認(rèn)為和華為合作是出賣靈魂的行為”的問題進(jìn)行了回應(yīng)。

幾何汽車表示:給用戶有價(jià)值的體驗(yàn),才是產(chǎn)品的靈魂所在”。合作與自研兩條腿走路,會(huì)更快、更穩(wěn),既要堅(jiān)持自主研發(fā),也會(huì)以開發(fā)的態(tài)度跨領(lǐng)域協(xié)作。

對(duì)此,不少網(wǎng)友為幾何汽車點(diǎn)贊稱:格局打開”未來可期,方向,目前只有華為的車機(jī)與交互,穩(wěn)了?!?/p>

個(gè)別車企認(rèn)為與華為合作是“出賣靈魂”?幾何汽車回應(yīng)

個(gè)別車企認(rèn)為與華為合作是“出賣靈魂”?幾何汽車回應(yīng)

據(jù)了解,去年6月,有投資者在上汽集團(tuán)股東大會(huì)上提問:上汽是否會(huì)考慮在自動(dòng)駕駛方面,與華為等第三方公司合作。上汽董事長(zhǎng)陳虹回應(yīng)稱:與華為這樣的第三方公司合作自動(dòng)駕駛,上汽是不能接受的。

這就好比有一家公司為我們提供整體的解決方案,如此一來,它就成了靈魂,而上汽就成了軀體。對(duì)于這樣的結(jié)果,上汽是不能接受的,要把靈魂掌握在自己手中?!?/p>

不過,彼時(shí)有媒體報(bào)道,該發(fā)言并非完整。上汽集團(tuán)方面提供的一段陳虹發(fā)言完整視頻顯示,陳虹還表示:上汽集團(tuán)與百度和華為都有很多合作。與華為在5G方面和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)方面也有很多合作項(xiàng)目。華為我們很熟的。”

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