在B站生活區(qū)里，“搞笑區(qū)”的流量獨占鰲頭，創(chuàng)作者也是絡(luò)繹不絕。為此，B站官方對搞笑內(nèi)容創(chuàng)作布局了長期的扶持計劃，比較熱門的兩個活動“搞笑新星訓練營”、“搞笑研究所”是搞笑內(nèi)容投稿最多的，至今兩個活動已經(jīng)分別進行了12期、10期，截至目前，投稿數(shù)綜合來看已經(jīng)超過了9000
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（舉報）
據(jù)博主@數(shù)碼閑聊站最新透露，榮耀GT系列新機將搭載高通最新的驍龍8Gen3處理器，配備1.5K直屏和100W閃充技術(shù)，預(yù)計將在年底前發(fā)布。榮耀CEO趙明此前宣布，榮耀GT系列將成為獨立產(chǎn)品線，定位為更懂年輕人的全新性能科技系列”，強調(diào)在符合商業(yè)邏輯的前提下，為消費者提供應(yīng)有的價值。根據(jù)姜海榮的暗示，榮耀GT系列在性能上將有重大突破，其強悍的性能將是該系列首款產(chǎn)品的一個主要賣點。
今年9月，一款上車消除小游戲《BusMania》以500w的安裝量，沖到了全球手游下載榜TOP100。該產(chǎn)品運營不到5個月，目前已累計在海外收獲1200w下載，雙端月活躍用戶在400萬以上。值得一提的是，掌游天下正計劃以4248萬元的價格出售其于2017年收購的海外資產(chǎn)NoodlecakeStudios，后者主營手游研發(fā)和發(fā)行，旗下賬號運營有數(shù)十款不同品類的游戲，包括《AltosAdventure》《TheBlockheads》《HappyJump
骨伽推出MX110RGB機箱，定位于入門級中塔機箱，有著緊湊的外形設(shè)計。MX110RGB機箱的整體設(shè)計比較簡單，也引入了現(xiàn)今的流行元素，采用了側(cè)透玻璃面板，正面則是Mesh面板設(shè)計，帶有大面積網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)。它還支持高達158mm的CPU散熱器、長達305mm的顯卡，以及長達160mm的電源，確保了各種高性能硬件的兼容性和穩(wěn)定運行。
近日，華為常務(wù)董事、終端BG及智能汽車解決方案BU董事長余承東開通抖音賬號，正式入駐。在余承東抖音賬號沒有發(fā)聲之前，其抖音粉絲數(shù)就快速增長，12月14日余承東發(fā)布首條視頻，12月15日上午余承東粉絲已超過200萬，截至發(fā)稿前，余承東粉絲數(shù)已經(jīng)突破257萬，首條視頻點贊量超154萬。好幾年前內(nèi)部就跟我提過做賬號，華為是一家嚴謹?shù)墓荆约河X得太高調(diào)了，一直沒答應(yīng)。
嗶哩嗶哩發(fā)布了2024年度報告，回顧了一年來用戶在平臺上的活動和趨勢。報告揭示了有1000萬用戶每天訪問B站，獲得了“全勤獎”。這份年度報告不僅是對用戶一年來行為的總結(jié)，也是B站與用戶共同成長和創(chuàng)造回憶的見證。
當年末節(jié)日的腳步悄然至，無論是饋贈親友還是犒賞自己，都需要一份能夠傳遞心意、展現(xiàn)品位的禮物?？萍寂c匠心的交匯，讓美好生活在指尖流轉(zhuǎn)，為新的一年點亮更多光彩與期待。
對于大多數(shù)游戲從業(yè)者來說，贏得自己的第一次成功已是不易比這更難的是，如何再次取得成功。來自新西蘭的GrindingGearGames工作室似乎無須為此過分擔心，因為他們在12月6日推出的《流放之路》續(xù)作《流放之路2》EA版成績稱得上爆炸:臨近開服，GGG聯(lián)合創(chuàng)始人JonathanRogers就已經(jīng)宣布游戲EA版預(yù)購量突破百萬大關(guān)，并提醒玩家可能需要面對服務(wù)器排隊的情況;上線當天，游戲便獲得
華為常務(wù)董事、終端BG及智能汽車解決方案BU董事長余承東于12月12日晚間正式入駐抖音平臺，其個人賬號已獲得官方認證，認證信息顯示為“華為常務(wù)董事、終端BG&智能汽車解決方案BU董事長”，簽名為“MakeitPossible以行踐言”。這一消息迅速引起了廣泛關(guān)注，“余承東入駐抖音”話題迅速登上抖音熱榜第一。他在視頻號上首次展示了華為Mate70Pro真機，這一行動標志著越來越多的企業(yè)高管和CEO選擇通過社交媒體平臺發(fā)布視頻作品或進行直播，以此推廣自家產(chǎn)品和品牌理念。
樂道品牌近日宣布，其首款車型樂道L60自上市以來，在100天內(nèi)累計交付量已超過20000臺，實現(xiàn)了階段性目標。作為新晉品牌，樂道在產(chǎn)品上市后的第三個完整交付月便完成了產(chǎn)能爬坡，交付速度在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。樂道L60基于全域900V高壓架構(gòu)和面向未來10年的智能硬件架構(gòu)打造，后驅(qū)版百公里能耗僅為12.3kWh，為全球最低能耗中型純電SUV。
值得珍藏的精品，總是能夠經(jīng)得起時光檢驗，在光陰流轉(zhuǎn)之中歷久彌新。在雙十二之際，這款超高端旗艦不僅是值得入手的科技精品，更是一份向美好生活致敬的佳禮。
