據(jù)《金融時報》報道，由于組件產(chǎn)量低和進展緩慢，蘋果在印度的生產(chǎn)操作難以擴大規(guī)模。

據(jù)悉，在蘋果供應(yīng)商塔塔運營的Hosur工廠制造的iPhone外殼中，只有每兩個部件中的一個“質(zhì)量足夠好”能被送到富士康進行組裝。50%的產(chǎn)量對于任何生產(chǎn)操作來說都特別低，這與蘋果的“零缺陷”制造和環(huán)保目標相悖。

《金融時報》的一位前蘋果工程師表示，中國的iPhone供應(yīng)商和政府官員在贏得iPhone訂單方面采取了“不惜一切代價”的做法，描述了工作常常以“難以解釋的速度”提前數(shù)周完成的情況。然而，在印度的生產(chǎn)操作沒有以這種速度運行。“這里沒有緊迫感，”一位蘋果工程師評論說。

蘋果顯然專注于改善印度的制造能力的長期計劃。據(jù)四名自稱熟悉此事的人士稱，該公司已經(jīng)派遣來自加利福尼亞和中國的產(chǎn)品設(shè)計師和工程師前往印度南部的工廠培訓(xùn)當?shù)厝?，并幫助建立生產(chǎn)操作。

蘋果從2017年開始在印度生產(chǎn)入門級iPhone型號，從iPhone SE開始。去年，蘋果大幅增加了在印度的生產(chǎn)，中國推出iPhone 14型號數(shù)周后就在印度建造了部分機型。

據(jù)稱，塔塔有意成為未來的蘋果全服務(wù)供應(yīng)商，并正在商談接管一家麻煩的Wistron iPhone組裝廠。蘋果的長期計劃是多樣化其全球供應(yīng)鏈。

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